Immaginavo ma non penso lo abbia fatto a posta, oltretutto ne ha pagate le conseguenze. Ho avuto l'impressione che ci fosse dell'altro visto il gesto plateale nei confronti di un altro corridore che sta cadendo, gesto che ha anche ribadito dopo. Secondo me ci sono state scintille anche in precedenza
Continuo a non capire perchè ci dovrebbe essere bagarre ai -20, se non ci sarebbero interessi convergenti fra tutto il gruppo, ma fa nulla.
Erano altri tempi, era un altro ciclismo.
Velocisti e fuggitivi devono avere il loro terreno. A me non piace, ma ci sono e vanno premiati loro e le squadre che investono su di loro.
Forse mi sono spiegato male…
Allora disegnino percorsi adatti alle volate di gruppo. Comunque i corridori non hanno mai chiesto neutralizzazioni di 20 km. Si è parlato di 5, 10. Oggi 8 per evitare il budello finale
In questo momento non sappiamo se domani ripartono G e roglic. Mi spieghi tra 1 settimana sulle.montagne che ti vedi?
Capisci da te che se si creano 2 traguardi, ammesso che in un percorso del genere lottino per quello ai -20 gli uomini di classifica (e relative squadre), per l'altro lotteranno i velocisti (e relative squadre) e come minimo dividi i cani arrabbiati. Dopodichè per me, in certe tappe dichiaratamente da velocisti, per il traguardo dei -20 semplicemente non lotterà nessuno. Gli uomini di classifica non è che lottano per il traguardo finale. Lottano per star davanti perchè temono cadute e buchi. Se star davanti non è un problema, si annacqua anche la lotta di una parte del gruppo e resta a lottare solo quella che ha un qualcosa da conquistare, ossia il traguardo finale. Se poi Carapaz vuole sfidare in volata Ewan, padronissimo di farlo. Ma ho qualche dubbio.
Gia' le tappe pianeggianti valgono poco per l'organizzazione: pochi telespettatori, obolo piu' basso da parte degli enti locali, alti costi per mettere in sicurezza le strade. Neutralizzandole ai -20, rimane proprio giusto la volata tra velocisti. Se proprio devi, ti guardi quei 10 secondi su youtube, che sarebbero comunque piu' noiosi di una volata su pista. Piuttosto gli organizzatori le tolgono proprio le tappe per velocisti, tanto gia' si va in quella direzione.
Allora continuiamo ad accettare che si spacchino le ossa finchè non ci scappa il morto.
Non ho detto di continuare cosi'. Ho detto che la soluzione che proponi non e' una soluzione e se l'UCI la dovesse imporre forse scomparirebbero le tappe per velocisti. A me sembra che chiunque scriva sul forum e commenti su un canale youtube pensi sempre di saperne di piu' di chi se ne occupa per professione.
Io non ci vedo niente di diverso in termini di incoscienza dell'organizzazione tra l'arrivo a Cracovia quando si fece male Jakobsen, la tappa di oggi e la tappa del giro che arrivò a Cesenatico. Follia, incuranza dei rischi. Se si prevede degli arrivi i gruppo non si può pensare di fare percorsi così stretti e tortuosi nel finale. Se si è costretti a farli per esigenze di percorso, sponsor, interessi commerciali, leccate di culo al presidente dell'UCI, si anticipa la neutralizzazione. Mi pare una cosa anche abbastanza semplice. se come dice @grimpeur75 ci sono ventagli le squadre sono informate e tutti sanno in che punto del percorso viene preso il tempo.
