9° tappa 2011, Issoire - Saint-Flour 208km

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potentecarlo

Apprendista Passista
21 Settembre 2009
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cosasca (vb)
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tre
io sono un ciclista molto pesante, e da quando ho messo le ruote in carbonio ho riscontrato praticamente l'impossibilità di frenare nel modo giusto, forse a ciclisti di 60 chili questo non capita, ma è possibile che tutte queste ruote in carbonio, soprattutto con l'acqua, rappresentino un rischio?

cioè io con l'alluminio ho qualche margine di correzione in curva col freno, col carbonio praticamente no, e la massima capacità decelerante mi pare incredibilmente inferiore a quella che ho con le ruote in alluminio...
anche io sono convinto che queste ruote in parte accentuino il problema .unito all'alta velocità(sempre più alta proprio anche grazie a mezzi tecnologicamente portati a questo) e al voler/dover staccare all'ultimo momento c'è un bel mix di fattori che portano a questo esponenziale aumento di cadute rovinose per gli atleti.cadere si cadeva anche prima,al tour specialmente(ma quest'anno anche al giro) è guerra già dalle prime battute ma incidenti così letali se ne vedevano meno.i percorsi secondo me c'entrano poco,o meglio i percorsi sono sempre quelli ma i mezzi no.una volta nel motociclismo si correvano i circuiti cittadini(es. Fiume) adesso no perchè sarebbe da pazzi.il ciclismo si corre su strada e non è possibile rivedere le strade e quindi che vengano rivisti i mezzi e resi più sicuri,forse meno prestazionali ma più sicuri.GRANDE JOHNNY o-o
 

Kosmic

Pedivella
16 Giugno 2010
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SCOTT Addict R3
hoogerland idolo! eccolo già in bici nel giorno di riposo!

Beh, che hoogerland avesse due belle gambine per ritornare in sella si sapeva... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: al posto delle vene ha degli oleodotti! Se poi ci aggiungi il coraggio...

hoogerland.jpg
 

anenkim

Apprendista Velocista
7 Novembre 2008
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columbus
Hai ragione "Repetita (non sempre) juvant"!!!

Specialmente quando la gente dimentica in fretta come te!!! E dalle mie parti sono tanti che "continuano a vivere serenamente" come dici tu......beata spensieratezza......:ronf:pecorapecorapecora

E allora è giusto che si continui ad essere vessati e a subire angherie ad oltranza smackbutt, mentre gli altri all'estero (vedi il Tour....) continuano a fare ciò che vogliono e godono di una credibilità infinitamente superiore alla nostra, indipendentemente dalla capacità o meno di fare e saper fare le cose!!! Ripeto, giusto così!!!! :asd2: Ognuno ha ciò che si merita!!!!

"........tanto ci sarà sempre chi pagherà le spese, in questo benedetto assurdo bel paese........." - Cyrano - Francesco Guccini.

intanto la maledizione del crostis continua ad imperversare su Contador e la saxo bank :)))::)))::))):

 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Colnago C60
io sono un ciclista molto pesante, e da quando ho messo le ruote in carbonio ho riscontrato praticamente l'impossibilità di frenare nel modo giusto, forse a ciclisti di 60 chili questo non capita, ma è possibile che tutte queste ruote in carbonio, soprattutto con l'acqua, rappresentino un rischio?

cioè io con l'alluminio ho qualche margine di correzione in curva col freno, col carbonio praticamente no, e la massima capacità decelerante mi pare incredibilmente inferiore a quella che ho con le ruote in alluminio...
Sono d'accordo con te,con le ruote in carbonio la frenata è meno modulabile e piu' brusca...se unita al bagnato o comunque molto umido,e al fatto che in molti si ostinano a usare dei profili molto alti anche all'anteriore anche nelle tappe di montagna,poi succede il patatrac...
Ho notato diverse volte in passato,che Joaquim Rodriguez,non presente a questo Tour,nelle tappe di montagna quando il tempo è brutto o incerto, utilizzava delle normalissime SHAMAL Ultra in alluminio e non credo che abbia vinto o perso delle tappe o delle corse perche' usava queste ruote e non quelle in carbonio.o-o
E inoltre, a mio parere, un po' di negligenza da parte della direzione di corsa c'è stata...Visto che in quella curva era andato gia' dritto Hoogerland,se la avessero fatta segnalare dalla moto che precede il gruppo,forse Vinokourov e compagnia sarebbero ancora in corsa e non all'ospedale con le ossa rotte.
Mentre invece non ci sono parole per l'altro increscioso episodio :è improponibile che un'auto della TV tiri sotto 2 corridori,spero che all'autista abbiano ritirato la patente e gli abbiano dato il tentato omicidio,perche' quello è un sicario.
 

Kosmic

Pedivella
16 Giugno 2010
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SCOTT Addict R3
Da spaziociclismo.it

Vacansoleil, 33 punti di sutura per Hoogerland

Sono ben 33 i punti di sutura applicati sulle gambe dello sfortunato Johnny Hoogerland, caduto ieri nel corso della nona tappa del Tour de France. Il corridore olandese della Vacansoleil-DCM, che al momento dell'incidente si trovava nella fuga rivelatasi poi vincente, è stato sbalzato dalla bici e catapultato su una recinzione di filo spinato a causa di un contatto con lo spagnolo Juan Antonio Flecha, clamorosamente urtato da una vettura della televisione francese. La stessa auto è stata poi esclusa dalla corsa.
 

Il fondista

Apprendista Cronoman
4 Dicembre 2007
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Carraro Edge 991
Mi dispiace tantissimo per Johnny: è comunque un ottimo corridore, attaccante coraggioso, lo vedo protagonista nel futuro nelle classiche.
Ha 28 anni e se non sbaglio è riuscito un paio di anni fà ad arrivare nei 10 al Lombardia;nonzo%
Gli auguro di guarire presto e bene perchè c'è bisogno di attacanti nel ciclismo modernoo-o
 

CANCELLUCA

Apprendista Cronoman
6 Aprile 2010
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Castelliri (FR)
www.cancelluca.com
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GIANT PROPEL
non mi apre un Saxo....!?! ;nonzo%;nonzo%
ti riporto la notizia:


French police investigating Tour de France crash



SAINT-FLOUR, France (AP)—French police are investigating the crash in which a Tour de France car sideswiped a group of riders, sending two of them flying off the road.
Police began interviewing witnesses and the driver whose car swerved into Spanish rider Juan Antonio Flecha and Dutch racer Johnny Hoogerland during Sunday’s ninth stage, Jean-Pascal Violet, the public prosecutor for the town of Aurillac, said Monday.

Violet said investigators are acting quickly to interview anyone involved in the crash—if possible, the riders—before the Tour de France moves on and witnesses leave the area.
Team Sky rider Flecha was hit by a Tour television car trying to pass him on a narrow road, knocking him into Hoogerland.
Team Sky manager Dave Brailsford said Monday “all options are open” as to how the team responds.
“We’re working to establish exactly what the facts of the situation are, to really understand what the car was doing there,” Brailsford told a news conference on the Tour’s first rest day. “Having established the facts, we can then look at all the different options available to us. And we can then decide which ones we want to pursue.”
 

LU

Passista
24 Luglio 2007
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FM015
Grande Johnny ..."ciclisti..che gente!":cassius:

Aveva già dato dimostrazione di essere uno tosto, mi autoquoto e linko un messaggio che avevo scritto su di lui due mesi fa, il 14 maggio dopo la sttima tappa del Giro:

.............è stato l'inseguimento folle di Hoogerland che mi ha fatto morire: si è fatto un paiolo grande come una casa all'inseguimento del gruppetto, tra l'altro inseguimento seguito passo passo dalla telecronaca e raccontato benissimo...sudavo insieme a lui tanto era coinvolgente e disperata la sua azione, con Luca Scinto che mosso a compassione gli allunga la borraccia, e quando finalmente li raggiunge che fa?? si mette in scia a riprendere fiato??? macchè....non rallenta di un niente li passa in tromba e li molla in un modo che quei cinque sono rimasti a guardarsi allibiti...sono morto dal ridere dal compiacimento del suo comportamento, ridevo come uno matto da solo davanti alla tv, un grande.....magari la tattica e la strategia non sono il suo forte.....ma ha un cuore grande come un elefante...

Spero possa arrivare fino a Parigi.
 

Classifica generale Winter Cup 2024