per me modificare expander e cannotto è relativamente semplice, la cosa che continuo a non capire (principalmente perchè non ho mai "preso in mano" davvero la situazione) è creare il percorso interno per il tubo freno nello stelo della forcella, cioè "deviare" il tubo dal foro di uscita superiore sullo stelo all'interno del cannotto stesso...
arrivano i telai senza cavi a vista
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
quello è probabilissimo....
il dubbio è dove e come trapanare, non certamente dall'interno del cannotto... visto che con un trapano è impossibile arrivarci
da sotto lo stelo vuol dire comunque poi avere un pezzo di forcella da ricostruire
il dubbio è dove e come trapanare, non certamente dall'interno del cannotto... visto che con un trapano è impossibile arrivarci
da sotto lo stelo vuol dire comunque poi avere un pezzo di forcella da ricostruire
penso dal buco "di entrata" in modo da aprire un varco, poi infili il tubo partendo dal basso e lo fai uscire dal cannotto.
sinceramente non bucherei una forcella che costa come un telaio nobrand con già i cavi integrati. anche solo per una questione di sicurezza
non so... il foro esterno sullo stelo come quota è parecchio più in basso della quota di inizio del cannotto....
se si guarda il video asiatico della trasformazione della giant si intuisce qualcosa ma 1questo resta un passaggio misterioso...
agire con un trapano da quel foro difficilmente lascerebbe la forcella sana, per cui c'è sicuramente un modo diverso che però al momento non riesco ad immaginare, probabilmente perchè non ho fisicamente in mano la forcella, magari invece perchè proprio non ci arrivo
se si guarda il video asiatico della trasformazione della giant si intuisce qualcosa ma 1questo resta un passaggio misterioso...
agire con un trapano da quel foro difficilmente lascerebbe la forcella sana, per cui c'è sicuramente un modo diverso che però al momento non riesco ad immaginare, probabilmente perchè non ho fisicamente in mano la forcella, magari invece perchè proprio non ci arrivo
intendo bucare dal buco in foto in direzione della freccia in modo da aprire il canale (se c'è). Nel video salta completamente quella parte, magari non c'è bisognonon so... il foro esterno sullo stelo come quota è parecchio più in basso della quota di inizio del cannotto....
se si guarda il video asiatico della trasformazione della giant si intuisce qualcosa ma 1questo resta un passaggio misterioso...
agire con un trapano da quel foro difficilmente lascerebbe la forcella sana, per cui c'è sicuramente un modo diverso che però al momento non riesco ad immaginare, probabilmente perchè non ho fisicamente in mano la forcella, magari invece perchè proprio non ci arrivo
Allegati
Pensa che io invece avrei detto che sulla testa della forcella nella congiunzione con il cannotto ci sarebbe stato il problema più grosso dato dall’assenza di un passaggio…
Il resto è solo pazienza per far passare i cavi allora (trovato il cockpit giusto, sopratutto nel caso di giant con l’od2 come cannotto…)
Il resto è solo pazienza per far passare i cavi allora (trovato il cockpit giusto, sopratutto nel caso di giant con l’od2 come cannotto…)
Quale manubrio?
Sono curioso, dovrei farne una per un amico ma non mi va di perdere troppo tempo come sulla mia.
Ultima modifica:
Io ne ho trovati un paio che abbiano cavi totalmente integrati e tubo sterzo od2 da 31,8
Dopo te li “linko”
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EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
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