Assenza totale di discussione relativa a gare in circuito.

[FDG]

Granfondo nella mia vita ciclistica ne ho corso solo una ( mentre da podista , l'equivalente delle GF , maratone ed ultra , le frequentavo di piu') ed e' stata l'ultima Fausto Coppi aperta agli Elite , ne ho un bel ricordo per i paesaggi ed un pessimo ricordo atletico. Per gestire 207 km con quel dislivello e "fare la corsa" almeno un minimo , e' necessaria una preparazione professionale ed una eta' altrettanto adeguata. Il resto e' turismo (faticoso ma turismo) Le mediofondo non so , ho corso gare in circuito di lunghezza da mediofondo ( 100 km) e mi piacciono , soprattutto a fine stagione , ma sono ancora gestibili con una preparazione e dei tempi da poter dedicare al ciclismo "amatoriali" , questo perché non hanno salite serie , in caso contrario ricadiamo quasi nel discorso GF. Oltretutto ,se in un circuito sei a piu' di 3 minuti dall'inizio corsa ti trovi dietro al fine corsa e ti fermi ( e quel minimo di sicurezza e' salvaguardato) in una medio / granfondo ( non parlo di MDD o 9Colli ) dove qualcuno e' a ore di ritardo ? In ogni caso , vincere ( quasi mai nella vita) o non vincere , al lunedi' si lavora (ancora per un po') .

Sono d'accordo le Granfondo è praticamente impossibile cercare di stare in gruppi davanti senza una preparazione molto tosta e anche il fisico giusto...le più dure in realtà già per finirle senza essere distrutti richiedono tanta preparazione

Mediofondo magari sui 100km e 800-1000 metri di dislivello richiedono parecchia preparazione ma si può riuscire a farle decentemente anche con 12/13 ore a settimana....

Prodotti bici scontati

 

[EZIO61]

Altro "problemino" che si ripresentera' , proprio da questo fine settimana , almeno qui in Piemonte per la chiusura della stagione su strada , e' la concomitanza di eventi ( magari organizzati dallo stesso ente) fino a 3 gare in uno stesso WE + magari in questo periodo uno o due ciclocross. Poi lamentarsi che i corridori sono pochi mi sembra una imbecillita'. I corridori sono sempre quelli se li dividi in vari eventi e' ovvio che qualcuno , se non tutti , rimarra' penalizzato. Fino ad adesso , probabilmente per l'interazione delle norme anti covid, ( che peraltro non sono cambiate) il problema si era limitato rispetto all'attivita' pre covid , ma adesso vedo che si sta ripartendo con la "guerra dei poveri".

 

[turo91]

A Bergamo da Gennaio sembra stia scoppiando una guerra tra federazioni, ho già visto un annuncio di una gara di Gennaio organizzata ACSI che non accetta i tesserati FCI

 

[EZIO61]

Ho paura che si arrivera' alle gare riservate per singoli enti……. tentativi in tal senso se ne fecero anche negli anni "belli". Personalmente mi pare una idiozia.

 

[ildoppingnonvincemai]

Ho paura che si arrivera' alle gare riservate per singoli enti……. tentativi in tal senso se ne fecero anche negli anni "belli". Personalmente mi pare una idiozia.

Sarebbe da auspicare solo per vedere implodere il movimento e fare tabula rasa per poi ripartire.
Mi auguro si possa arrivare anche da noi al ranking come succede nei paesi civili

 

[turo91]

Ho paura che si arrivera' alle gare riservate per singoli enti……. tentativi in tal senso se ne fecero anche negli anni "belli". Personalmente mi pare una idiozia.

Così partiamo in 40 per gara e ci premiano tutti, che tristezza

 

[never give up!]

Lotta tra enti, non è una novità

FCI/EPS : gestione del ciclismo amatoriale

Apro questo post per discutere sulle riunioni e decisioni della consulta Oggetto: convocazione Consiglio Consulta Nazionale Ciclismo - Roma , 21 luglio 2014 Il Consiglio della Consulta Nazionale Ciclismo è convocato a Roma per lunedì 21/07/2014 presso la Sede Nazionale ENDAS...

www.bdc-mag.com

 

[matthewbene]

A Bergamo da Gennaio sembra stia scoppiando una guerra tra federazioni, ho già visto un annuncio di una gara di Gennaio organizzata ACSI che non accetta i tesserati FCI

una guerra tra poveri o meglio tra primedonne in cui a rimetterci saranno solo gli amatori. io manco sapevo se la mia società era affiliata acsi o fci, come tanti altri. anzi controllando a posteriori ho avuto tessere fci e acsi, ora toccherà scegliere accuratamente

 

[turo91]

Qualcuno ha mai fatto questa gara? Come fa ad essere vallonata se Madone è in mezzo alla pianura?

 

[Il Trattore]

Vedi l'allegato 306719


Qualcuno ha mai fatto questa gara? Come fa ad essere vallonata se Madone è in mezzo alla pianura?

Fatta a luglio.
C'è dentro uno strappo di 300m alla fine di ogni giro, circa 5%, praticamente dalla strada nei campi risali verso la zona industriale.
Nulla di che, lo si prende a 50 km/h quindi lo si fa di slancio nella scia.

Uniche note:
- per "scendere" al livello dei campi c'è una discesa dal lato opposto del giro dove si passano i 60 km/h e dove alla fine c'è uno spartitraffico che obbliga a dimezzare la sede stradale. Attenzione.
- strada in molti tratti con un quantitativo di buche indecoroso

 

[turo91]

Fatta a luglio.
C'è dentro uno strappo di 300m alla fine di ogni giro, circa 5%, praticamente dalla strada nei campi risali verso la zona industriale.
Nulla di che, lo si prende a 50 km/h quindi lo si fa di slancio nella scia.

Uniche note:
- per "scendere" al livello dei campi c'è una discesa dal lato opposto del giro dove si passano i 60 km/h e dove alla fine c'è uno spartitraffico che obbliga a dimezzare la sede stradale. Attenzione.
- strada in molti tratti con un quantitativo di buche indecoroso

Grazie mille, speravo più mossa.

L'asfalto indecoroso è una costante praticamente in ogni gara

 

[Barbo]

Vedi l'allegato 306719


Qualcuno ha mai fatto questa gara? Come fa ad essere vallonata se Madone è in mezzo alla pianura?

ci saranno dei cavalcavia

 

[Il Trattore]

ci saranno dei cavalcavia

Come scritto sopra, zero cavalcavia.
Per altro poche curve e tutte senza bisogno di frenare (al netto dei soliti fenomeni di turno che si impantanano ).
Diversi allargamenti/restringimenti della sede stradale (perché si passa dalla provinciale, a strade rurali, a strade di paese, ecc...) e 1 strappo a giro.

 

[Barbo]

Come scritto sopra, zero cavalcavia.
Per altro poche curve e tutte senza bisogno di frenare (al netto dei soliti fenomeni di turno che si impantanano ).
Diversi allargamenti/restringimenti della sede stradale (perché si passa dalla provinciale, a strade rurali, a strade di paese, ecc...) e 1 strappo a giro.

Mi era sfuggito il tuo messaggio precedente.
Comunque fa un po' ridere chiamare un percorso con uno strappetto così "percorso vallonato"

 

[Il Trattore]

Mi era sfuggito il tuo messaggio precedente.
Comunque fa un po' ridere chiamare un percorso con uno strappetto così "percorso vallonato"

Diciamo che il Mariotti (l’organizzatore) è un po’ originale
A giugno organizzò una serale definendola “mtb/cx/gravel”. Questa la velocità media:

 

[Barbo]

Diciamo che il Mariotti (l’organizzatore) è un po’ originale
A giugno organizzò una serale definendola “mtb/cx/gravel”. Questa la velocità media:

Vedi l'allegato 306770

Beh vi ha messo un pezzettino di sterrato e delle strade asfaltate malmesse, tecnicamente si può chiamare gravel/cx/MTB

 

[turo91]

Mi era sfuggito il tuo messaggio precedente.
Comunque fa un po' ridere chiamare un percorso con uno strappetto così "percorso vallo

Qualche mese fa prima di una gara in circuito mi era stato detto che c'era una salita dura ed era un cavalcavia da 100 metri forse. Lo prendevamo talmente forte che dovevamo frenare per non tamponare quelli davanti

 

[EZIO61]

I percorsi definiti "ondulati" nei circuiti di solito meno duri dei piattoni senza neanche un cavalcavia , proprio perché le presunte ondulazioni sono talmente prese d'infilata che manco le senti ( anzi accorci il gruppo a volte appallandolo).
Del resto le gare con un po' di salita "glissano" sulla denominazione perché se no non ci va nessuno ( o meglio …. pochi)

 

[turo91]

I percorsi definiti "ondulati" nei circuiti di solito meno duri dei piattoni senza neanche un cavalcavia , proprio perché le presunte ondulazioni sono talmente prese d'infilata che manco le senti ( anzi accorci il gruppo a volte appallandolo).
Del resto le gare con un po' di salita "glissano" sulla denominazione perché se no non ci va nessuno ( o meglio …. pochi)

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Fosse per me sarebbero tutti così i circuiti, almeno bisogna spingere davvero

 

[EZIO61]

Bene , con la pubblicazione del calendario d'inverno strada , grazie all'intraprendenza di un Comitato organizzatore , si puo' (volendo) continuare a correre su strada da novembre a febbraio ( covid e meteo permettendo)
Grazie ai ragazzi del Comitato Biella-Vercelli