Problemi non ne ho il problema è che mi piacerebbe avere la botte piena e la moglie ubriaca....ma non esiste una bici che ti da tutto?!!!!
bici aero o no
- Creatore Discussione pizzarte
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- Stato
http://www.giant-bicycles.com/en-au...ng.liu.completes.12.day.tour.of.taiwan/17606/
Il fondatore di Giant per festeggiare i suoi 80 (!!!) anni si e' fatto il tour di Taiwan (quasi 1000km) su una Propel. Direi che non devi preoccuparti troppo per la schiena!
Non conosco le altre bici che proponi, ma ho provato la Propel ed e' ottima. Se hai problemi di schiena fai come me e usa un attacco manubrio piu' corto per stare un po' piu' dritto. Anche la scelta di copertoncini e ruote conta molto sul comfort.
Stiamo comunque parlando di bici con un budget abbastanza corposo. Se provi a pedalare un po' con una Giant, Merida, Bianchi, Trek etc etc in quella fascia di prezzo farai fatica a dire:"Quella e' buona, quella e' un cesso", son tutte ottime, la differenza puo' esser data da una geometria piu' o meno adatta per la tua fisionomia, o al massimo da un set di ruote inferiore.
Ps: la foto in cui passa sotto al ponte rosso e' praticamente dietro casa mia, ci passo ogni giorno per andare al lavoro xD
Fleappo
Passista
Esattamente.
Scusa [MENTION=38475]pizzarte[/MENTION] se insisto, ma tu che percorsi fai? Fai giri lunghi e con molta salita, o corti con strappetti e saliscendi?
Esattamente.
Scusa [MENTION=38475]pizzarte[/MENTION] se insisto, ma tu che percorsi fai? Fai giri lunghi e con molta salita, o corti con strappetti e saliscendi?
I miei percorsi sono in media sui 50 km con salite brevi e dure oppure un san Baronto che è un po più lungo il sabato o la domenica sui 80-90 km con 2 salite più o meno dure. Cmq qui dalle mie parti tranne il serra non ci sono passi alpini da scalare ma tante salite di 1-2 km impegnative.
Grazie
Fleappo
Passista
Ah capito, io sono di Carrara, non le bazzico molto quelle zone ma le conosco perché ci passo spesso in macchina.
Per come ti alleni ti servirebbe una bicicletta polivalente. Considerando le tue caratteristiche fisiche, forse un carbonio non sarebbe la scelta migliore: hai pensato a un telaio in acciaio? Il tuo budget quanto sarebbe?
Il miglior modo e' provarla!
Ogni azienda produce telai che son piu' adatti a un tipo di ciclismo piuttosto che a un altro.
In teoria ogni bici puo' esser aggiustata per esser comoda, se pero' prendi una bici aero da 3000 euro e ci metti spessori sotto l'attacco manubrio, e magari un attacco corto e alto per star comodo con la schiena, ti trovi con una bici ultra aerodinamica e la persona sulla bici che e' aerodinamica con un sacco di patate.
Se segui le indicazioni delle aziende ti dovrebbero indirizzare abbastanza bene verso il tipo di bici che fa per te (aero, bdc normale, bdc piu' rilassata etc etc), ma il feeling dato da una bici e' molto personale e magari quello che e' comodo per te non e' quello che e' stato pensato da Giant, Cervelo o chi per loro, per questo ti consiglio di provare qualche bici nei negozi dalle tue parti.
Per dire, con la mia schiena malandata la Tcr 2 in teoria non ha senso, eppure quando l'ho provata me ne sono innamorato e ho accorciato l'attacco di 2cm per aiutare la mia schiena senza snaturare troppo il look della bici.
Ogni azienda produce telai che son piu' adatti a un tipo di ciclismo piuttosto che a un altro.
In teoria ogni bici puo' esser aggiustata per esser comoda, se pero' prendi una bici aero da 3000 euro e ci metti spessori sotto l'attacco manubrio, e magari un attacco corto e alto per star comodo con la schiena, ti trovi con una bici ultra aerodinamica e la persona sulla bici che e' aerodinamica con un sacco di patate.
Se segui le indicazioni delle aziende ti dovrebbero indirizzare abbastanza bene verso il tipo di bici che fa per te (aero, bdc normale, bdc piu' rilassata etc etc), ma il feeling dato da una bici e' molto personale e magari quello che e' comodo per te non e' quello che e' stato pensato da Giant, Cervelo o chi per loro, per questo ti consiglio di provare qualche bici nei negozi dalle tue parti.
Per dire, con la mia schiena malandata la Tcr 2 in teoria non ha senso, eppure quando l'ho provata me ne sono innamorato e ho accorciato l'attacco di 2cm per aiutare la mia schiena senza snaturare troppo il look della bici.
Sinceramente all'acciaio non ci ho pensato anche perché hanno geometrie un po classiche mentre a me piace più un qualcosa di un po più particolare. Diciamo che budget non ne ho ma non per questo voglio spendere per forza tanto!!!!
Forse sarà perché non l'ho mai chiesto io ma qui nessuno mi ha mai proposto di provare qualcosa
Se entri in un negozio decente e dici al titolare:"Salve, ho 1500 euro (cifra a caso) da spendere, ma prima di prendere la bici ne vorrei provare qualche modello per decidere meglio" penso che ti aiutera' a scegliere il tipo di bici che ti serve e ti fara' provare qualcosa di valido.
Se ti risponde:"Eh non si puo' provare perche' poi l'usura, la polvere, i graffi etc" gli dici:"Allora la prendo altrove, grazie", vedi che magari mentre stai uscendo cambia idea.
Quando ho preso la bici in carbonio ho lasciato i miei documenti al negozio e me l'han fatta tenere 15/20 minuti, provata in giro per un parco con pista ciclabile.
Fleappo
Passista
Un acciaio fatto su misura non ha assolutamente geometrie classiche: le geometrie le scegli tu.
Quindi niente birra ???Consiglio accettato volentieri
Sinceramente non mi sembra di star calcando troppo la mano, i sono posto come obiettivo un paio di kg al mese, però i primi sono andati via subito, soprattutto perché ho eliminato del tutto gli alcolici.
.....
ci sono anche posti dove organizzano test bike anche permanenti. Conosco un posto qui vicino a milano che tutto l'anno puoi andare a provare le dogma sia bdc che mtb, se qualcuno volesse togliersi lo sfizio. io ho provato la MTB, me l'ha data in mano previa consegna dei documenti e mi fa "vai dove vuoi, pure nel fango, torna entro un ora, e divertiti". Alla fine gli è convenuto perchè poi gli abbiam preso due mtb da 800 euro ( eravamo alla ricerca di una 29 ).
Boia!
Scusami, un ti offendere ma forse non é meglio se perdi un pochino di peso? Il carbonio regge pesi così importanti?
Boia!
Scusami, un ti offendere ma forse non é meglio se perdi un pochino di peso? Il carbonio regge pesi così importanti?
In Effetti un po mi offendo e non ho bisogno che un chicchessia qualunque mi venga a dire che devo dimagrire, lo so da me.
ciao a tutti, ho un dubbio e volovo chiedervi consiglio .. allora mi sono deciso ad aquistare una nuova bicicletta in linea di massima ho due scelte .. o una areo con un peso che si aggira sui 7 kg o una leggera diciamo che si aggira sui 6.. secondo voi vale la pena circa un kg in piu per una bici areodinamica ?
chiedo poi hai possessori di una bici areo se effettivamente qualche differenza si percepisce. grazie
chiedo poi hai possessori di una bici areo se effettivamente qualche differenza si percepisce. grazie
ciao a tutti, ho un dubbio e volovo chiedervi consiglio .. allora mi sono deciso ad aquistare una nuova bicicletta in linea di massima ho due scelte .. o una areo con un peso che si aggira sui 7 kg o una leggera diciamo che si aggira sui 6.. secondo voi vale la pena circa un kg in piu per una bici areodinamica ?
chiedo poi hai possessori di una bici areo se effettivamente qualche differenza si percepisce. grazie
Secondo i più' recenti studi l'aerodinamica è la parte nettamente più' importante su qualunque tipo di percorso. Naturalmente parliamo di atleti di livello pro.
Per gli amatori, non cambia assolutamente una cippa.
Più' importante di peso e aerodinamica, per una cicloamatore, resta la compatibilità delle geometrie del telaio rispetto alla propria costituzione osteoarticolare e flessibilità.
Il resto sono sane seghe mentali.
P.S. Incontro, durante le mie uscite, un notevole numero di bici "aero" ma coloro i quali sono in presa bassa li potrei contare sulle dita di una mano. In un anno di uscite.
- Stato
