e certo ...chi ce lha da 2 3 anni ...vorrebbe qualcosa di nuovo...poi ci lamentiamo di troppa veloce obsolescenza...Lo dicono tutti i neo possessori di ogni marchio e modello
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
- 14.197
- 4.337
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Ma il mio non voleva essere un intervento di contrasto.e certo ...chi ce lha da 2 3 anni ...vorrebbe qualcosa di nuovo...poi ci lamentiamo di troppa veloce obsolescenza...
Tanto ormai la cadenza temporale delle nuove uscite dei brand top si conoscono.
Intendevo solo,che nonostante i modelli attuali ce li hanno propinati come il meglio del meglio,i prossimi saranno ancora migliori…in tutto,soprattutto nel listino.
no no , non ero in modalita polemica figurati ... pero rispetto al discorso qualità, con la SLR01 attuale, mi sembra che siano arrivati ad un ottimo stato di perfezione, forse la migliorerei sul profilo del peso , ma rispetto al mio modello 2016 che avevo prima è tutt'altro mondo (ovviamente il che non giustifica gli 7 8 10 12 k di spesa)
jokerout
Maglia Iridata
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Come in che senso?
+aereodinamica
+veloce
+pesante,ma ciò non influisce sulle prestazioni
+più rigida
+comoda
Insomma si risparmieranno tanti watt ma si andrà più forte…e certo con una tasca più leggera
Insomma, pare proprio che il prototipo visto al Criterio delDelfinato sia destinato a rimpiazzare la Teammachine (e probabilmente anche la Timemachine). Cosa ne pensate? Aprirà anche nuove strade (come BMC ha già fatto in passato) ma per il momento mi sembra veramente brutta...
Cosi di primo acchito la zona sterzo molto brutta come pure zona attacco pendenti e carena ruota posteriore.
Se queste sono le premesse, la nuova Tarmac SL8 (che sembra cambierà molto poco) ne farà un sol boccone!!!
PS: spero rimpiazzi solo la timemachine e non la team...ma sono pessimista in questo senso...
Se queste sono le premesse, la nuova Tarmac SL8 (che sembra cambierà molto poco) ne farà un sol boccone!!!
PS: spero rimpiazzi solo la timemachine e non la team...ma sono pessimista in questo senso...
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.822
- 15.292
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Ammazza che brutta.
Per essere bruttissima dovrebbe avere l'attacco manubrio in positivo (come la Bianchi Oltre e la Cervelo).
Nello specifico:
1)- zona sterzo troppo "pesante";
2)- pendenti squadrati e geometricamente pensanti nell'attacco con il piantone;
3)- foderi bassi posteriori dritti e senza armonizzazione.
Magari con una colorazione adeguata (tipo l'azzurrino dietro) qualcosa guadagnerebbe in termini di gradevolezza.
Ovvio che se me la fornissero o meglio se me la regalassero, mi piacerebbe moltissimo.
Mi associo a chi dice che è decisamente poco riuscita dal punto di vista estetico, soprattutto zona sterzo.
Vero.
Tuttavia la dimensione del "fazzoletto" non credo possa diminuire di molto nelle taglie più piccole.
Si tratta proprio di un progetto pensato così.
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
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Beati voiMa infatti appena uscirà correremo tutti ad ordinarla!!
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
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Comunque è brutto dirlo ma, sembra che abbiano scopiazzato un po' qua e un po' là, tubo orizzontale preso dalla Titici F-RI02 forcella dalla Basso Palta e tubo verticale dalla De Rosa Pininfarina...
dici? dici che BMC si sia fatta ispirare da TITICI ? .....
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.183
- 14.666
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
20000 lire in piu del Garpez, inflazione?
Ultima modifica:
La zona sterzo sara' pure aerodinamica, ma per me e' orrenda. E non e' che bisogna per forza farle orrende, io se guardo alla zona sterzo della Noah Fast (per dirne una eh) vedo forme che oltre ad essere aerodinamiche sono anche armoniose. Ecco, a me la BMC pare un aggarbuglio di "massimizza aerodinamica qui, massimizza questo li', minimizza quello li'" senza guardare all'estetica. Magari va benissimo per i pro, ma io non mi farei mai vedere in giro con una bici cosi', e lo dico da amante e possessore di bici aero.
Il piantone dello sterzo oversize è il nuovo trend sulle bici aero (vedi Cannondale Systemsix, Cipollini AD.ONE o 3T Strada solo per fare tre esempi). Al momento pare bruttissimo, ma quando saranno tutte così ci si farà inevitabilmente l'occhio, un po' come è successo per i pendenti del carro anni fa.
Detto questo dovessi cambiare la mia SLR01 guarderei in casa Specialized piuttosto che questa, anche se penso che quella in foto sia la nuova Timemachine e non la Team.
Detto questo dovessi cambiare la mia SLR01 guarderei in casa Specialized piuttosto che questa, anche se penso che quella in foto sia la nuova Timemachine e non la Team.