Ciao. Sto per acquistare BMC SLR01 con ruote zipp firecrest 303 avente canale interno da 25mm. Questo comporta che dimensione minima tubless sia da 28 mm e di conseguenza la dimensione effettiva una volta montato e gonfiato dovrebbe essere all'incirca 31mm (come è visibile qui https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/zipp-303-firecrest-wheelset-review/ ). Purtroppo da specifiche BMC vedo: Tire Clearance 30mm (measured width)
qualcuno ha esperienza in merito? Qualcuno ha montato coperture la cui dimensione effettiva misurata superasse i 30mm? Grazie
Ho trovato anche questo interessante articolo che fa vedere come come ad un incremento di larghezza del cerchio di 2 mm, corrisponda un aumento della dimensione reale di uno pneumatico (della stessa misura nominale) di 1 mm.
Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada
Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioniwww.bicidastrada.it
Tubeless vero?Sulla mia BMC SLR 01 ho proprio montato le Zipp 303 Firecrest, copertoni da 28 ( io uso gli S-Works Turbo 2Bliss Ready). Se le misuri con il calibro una volta gonfiati arrivano a 30 circa
Per quanto mi riguarda mai scelta fu più azzeccata: io mi trovo benissimo! Li gonfio intorno ai 4,7/4,8 bar, ammortizzi tantissimo le asperità dell'asfalto, non perdi assolutamente nulla in velocità e cosa importante hai grip da vendere
(io uso gli S-Works Turbo 2Bliss Ready)Tubeless vero?
quando leggo certi numeri mi sembra di fare un altro sport, ma cavolo fate ad andare a 4 5 bar...Sulla mia BMC SLR 01 ho proprio montato le Zipp 303 Firecrest, copertoni da 28 ( io uso gli S-Works Turbo 2Bliss Ready). Se le misuri con il calibro una volta gonfiati arrivano a 30 circa
Per quanto mi riguarda mai scelta fu più azzeccata: io mi trovo benissimo! Li gonfio intorno ai 4,7/4,8 bar, ammortizzi tantissimo le asperità dell'asfalto, non perdi assolutamente nulla in velocità e cosa importante hai grip da vendere
Dipende anche dal tuo peso, comunque con un 28 più o meno il range è quello, io sono 70 kg e utilizzo pressioni 4,2 ant e 4,5 post.quando leggo certi numeri mi sembra di fare un altro sport, ma cavolo fate ad andare a 4 5 bar...
Io uso 25 con camera gonfiati a 6,5/7 (peso 77 kg circa)quando leggo certi numeri mi sembra di fare un altro sport, ma cavolo fate ad andare a 4 5 bar...
saro stupido o forse di vecchio stampo...ma io sta cos non la capisco tu dici che un 28 a 4.5 spancia meno di un 25...ma a parte l'impronta a me sembra quando giro "sgonfio" che cè un effetto bumbing...Dipende anche dal tuo peso, comunque con un 28 più o meno il range è quello, io sono 70 kg e utilizzo pressioni 4,2 ant e 4,5 post.
Se lo gonfi a 6 tanto vale mettere un 25
Sei vecchio Sepica…te ne vuoi fare una ragione?saro stupido o forse di vecchio stampo...ma io sta cos non la capisco tu dici che un 28 a 4.5 spancia meno di un 25...ma a parte l'impronta a me sembra quando giro "sgonfio" che cè un effetto bumbing...
Se parli della stessa pressione si, sicuramente un 28 spancia meno di un 25.saro stupido o forse di vecchio stampo...ma io sta cos non la capisco tu dici che un 28 a 4.5 spancia meno di un 25...ma a parte l'impronta a me sembra quando giro "sgonfio" che cè un effetto bumbing...
Ovviamente si. Viaggio tubless su tutte le mie bici da almeno 4 anni e non ci penso nemmeno un secondo a tornare indietroTubeless vero?
e io viaggio a pressioni anche alte, per i miei 70 kg potrei tranquillamente tenerle anche a 4,3/4,5quando leggo certi numeri mi sembra di fare un altro sport, ma cavolo fate ad andare a 4 5 bar...
(io uso gli S-Works Turbo 2Bliss Ready)
Se posso, Cosa te li fa preferire?Dopo i Vittoria e i Pirelli con questi, che monto anche io da diverso tempo, ho trovato la pace dei sensi
La mia era una slr 01 del 2022…in poche parole quella attualeGrazie . La tua BMC di che anno è? Se non sbaglio nella ultima (2022) dovrebbero aver aumentato la tire clearance da 28 a 30 mm
A me un mese fa per il telaio hanno detto dopo metà anno…già abbandonato il desiderio di averla…Questa nuova BMC Teammachine R proprio non me la vogliono vendere.....ho provato a contattare tutti i rivenditori che mi avete consigliato e scritto nelle pagine precedenti. molti mi hanno scritto che per il telaio se ne riparla a marzo/aprile e un paio non mi hanno fatto neanche la proposta economica (dopo alcuni solleciti)
Ho scritto anche a BMC Italia per capire se è vero che i telaio arriveranno solo a marzo/aprile, vediamo se mi rispondono e cosa mi dicono
A me un mese fa per il telaio hanno detto dopo metà anno…già abbandonato il desiderio di averla…
Addirittura il commento del negoziante è stato “se pensano di farle arrivare così in ritardo penso che neanche le commercializzeremo”…scandaloso. Non è possibile tirare fuori una nuova bici e poi non avere disponibilità...Poi ci credo che vedi sempre le solite bici...ma come si fa?!
Un rivenditore mi ha detto che, come kit telaio, ne ha solo 5....e di questi 5 non accetta permute.
Questa nuova BMC Teammachine R proprio non me la vogliono vendere.....ho provato a contattare tutti i rivenditori che mi avete consigliato e scritto nelle pagine precedenti. molti mi hanno scritto che per il telaio se ne riparla a marzo/aprile e un paio non mi hanno fatto neanche la proposta economica (dopo alcuni solleciti)
Ho scritto anche a BMC Italia per capire se è vero che i telaio arriveranno solo a marzo/aprile, vediamo se mi rispondono e cosa mi dicono
A me un mese fa per il telaio hanno detto dopo metà anno…già abbandonato il desiderio di averla…
non credo che all'estero spendano in bici top gamma come da noi... evidentemente il mercato è fermo e producono POCO/NULLA.Addirittura il commento del negoziante è stato “se pensano di farle arrivare così in ritardo penso che neanche le commercializzeremo”…
Deduco che le prime produzioni siano tutte destinate all’estero…siamo diventati gli ultimi!!!
Non l ho vista dal vivo , ma guardando la foto la gomma da 28 si perde fin troppo in quella forcella molto ampia . Esteticamente ho paura non sia il massimo . Anche il fazzoletto del tubo sterzo che rientra fatico a digerirlo . Sinceramente sia Bmc che Specy con la Sl8 ( vista dal vivo ), esteticamente non mi sembra abbiano fatto un gran lavoro .Per il kit telaio le mie ultime notizie confermano quantità limitatissime in arrivo a dicembre. Ordini nuovi se ne riparla non si sa quando.
Intanto le bici intere arrivano.
Vedi l'allegato 425494
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