Squadrone per la prima settimana,ma a parte Caruso in salita non mi sembrano attrezzati a dovere per sostenere il capitano
Chi vincerà il Tour 2015?
- Creatore Discussione Andy_Schleck
- Data di inizio
MBerge
Velocista
- 10 Luglio 2013
- 5.334
- 628
- 30
- Bici
- Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
E' vero che come è stata una sorpresa quella di vedere Nibali così forte sul pavè, potrebbero esserci altre sorprese quest'anno con Froome e Quintana. In realtà in Froome ci credo poco perchè comunque nel guidare la bici non mi sembra un fenomeno, però non si sa mai.
E' assolutamente innegabile però che Nibali abbia di gran lunga la squadra più forte per questo tipo di tappa, fra gli uomini di classifica. Una squadra quasi al pari dell'Astana potrebbe essere la BMC, ma in Van Garderen maglia gialla sugli Champs Elysees ci credo proprio poco...
Mai dire mai, Lancillotto Fortebraccio gli fà dietro motori in quel di Aspen
Squadrone per la prima settimana,ma a parte Caruso in salita non mi sembrano attrezzati a dovere per sostenere il capitano
Bmc nettamente superiore ad astana sul pave e a crono. Il discorso x gli scalatori puri sul pave' e' questione di kg/w che non possono sviluppare potenze sufficienti x stare dietro ad un oss o un vanavermaet.nibali vinse l'anno scorso perche' aveva il miglior consumo di calorie da grassi (circa 20mila nella tappa dell'anno scorso) essendo in super forma e compensando cosi' i limiti di peso oltre alle sue capacita' di guida.
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Secondo me se si analizza bene il percorso a differenza dell'anno scorso non ce' terreno per fare distachi abissali tra i migliori in salita nell'ultima settimana.quindi il peso dei primi 10gg sara' determinante non solo per non perdere il tour ma anche per vincerloSquadrone per la prima settimana,ma a parte Caruso in salita non mi sembrano attrezzati a dovere per sostenere il capitano
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MBerge
Velocista
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Che la BMC sia nettamente superiore per la tappa del pavè... Mah! Non ne sono affatto sicuro. Trascuri poi il fatto che nè l'una nè l'altra ha come obiettivo principe quello di vincere la tappa. Nibali perchè mai dovrebbe reggere il ritmo di Van Avermaet o di Oss scusa? Non è la Parigi-Roubaix, è il Tour de France. I vari Boom, Van Avermaet, Oss ecc non faranno la loro corsa ma correranno per il capitano, ed il vincitore vero della tappa sarà l'uomo di classifica che più si sarà avvantaggiato sugli altri in vista delle altre 15 tappe circa che rimarranno!
Tra l'altro, nota a margine per sottolineare la tesi, Nibali non vinse la tappa l'anno scorso (infatti la vinse Lars Boom). Ma dato che costruì un grandissimo divario tra lui e Contador, fu il vincitore morale indiscusso della tappa del pavè.
per le Alpi sono d'accordo,ma il trittico Pirenaico secondo me è più duro di quel che sembra!!
mah....sul pave l'Astana si presenta con un trio monstre
Boom-Westra-Nibali. I primi 3 dell'anno scorso.Westra e Boom sono praticamente i portinai del pavè,abitano nel pavè,ci dormono lol.
Sulla crono hai ragione,i valori che si sono visti al delfinato sono molto vicini a quelli del tour (non so chi mancava). Dovrebbe prevalere la BMC
Mi aspetto solo che la Sky faccia una crono nettamente migliore con il contributo di porte
ve lo immaginate Sagan che sul pavè dà un mano a nibali in cambio di una vittoria di tappa mentre contador arranca nelle retrovie. ahah
Ultima modifica:
Sulla crono i riferimenti della prova disputata al Delfinato sono molto relativi...il tracciato della crono del Tour è molto vallonato con arrivo in "salita" dopo 1 km al 6/7%...!!
Pensa... altri sono convinti che il bello di questo sport sia anche il suo essere al contempo sport di squadra e individuale, e che oltre alla necessità del wattaggio ci sono proprio altre questioni tipo il non crollare di testa e saper guidare la bici in discesa e col bagnato come sul pavè, altro che ci sono già altre discpline.
Si hai ragione sui pirenei infatti piu' difficili da interpretare delle alpi quest'anno. Anche perche' nessuno puo'permettersi di aspettare l'alpe d'huez x fare distacchi o recuperare.
E aggiungo forse l'arrivo in quota che decidera' tutto sara' il primo a pierre san martin non per la durezza ma perche' strategicamente chi vince li' puo' impostare la gara gli altri gg.
Da vedere che faranno su tourmalet e allos e glandon tutti lontani dal traguardo ma possibili macigni sui piani delle squadre.
Poi e' da vedere se il tour lo si vuole vincere o ci sara' la lotta scaglionata top3 top5 top10 che un po' come al giro potrebbe falsare risultato (astana se mollava aru e puntava su landa puo'essere che vinceva)
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Quindi ti piacerebbe vedere una maglia gialla che ha dominato un GT bucare quattro volte, spaccare il cambio, perdere 6 minuti, quindi andare in depressione e arrivare 7^ nella generale?
Mi hai convinto, spero che il prossimo anno il pavè lo mettano alla penultima tappa, prima dei campi Elisi, o meglio, più tappe.
Sarebbe sicuramente da suspance incredibile, non posso certo negarlo perchè sarei il primo a schizzare in piedi dal divano invece che sonnecchiare.
Questa è una considerazione importante! Infatti lo scorso anno non so se per la pioggia o per decisioni pre-gara le uniche tre squadre a provarci davvero furono Belkin (Boom vinse e Vanmarke forò mentre era con lui), Omega (fu lo squadrone belga a fare il primo strappo se non sbaglio) e infine Astana, che come detto fu un po' la "vincitrice" fra le big.
Cancellara e Sagan giocavano a rimpiattino, Thomas tirava Porte e così via.
Quest'anno cosa succederà? Di grossi nomi ce ne sono parecchi (Kristoff, Degenkolb, Cancellara, Sagan, Thomas, Van Avermaet, Vanmarke, Boom, Debusschere, Stybar, Keukeleire, POZZATOO giusto per dirne uno solo a squadra), tutta gente che lasciata libera potrebbe ambire ad una vittoria, ma la maggior parte ha l'uomo di classifica in squadra...:angrymod:
Secondo me per gli uomini di GC ed i loro gregari la chiave della corsa sarà capire chi sta davvero muovendosi per vincere perchè riuscire ad inserirsi in un tentativo serio può essere il modo per guadagnare parecchio.
Naturalmente, se dovesse piovere sarebbe tutto più intricato!
Comunque per tornare in topic se dovessi giocarmi qualcosa su un vero outsider per la vittoria finale punterei su Simon Yates. Direi anche Meintjes ma perderà anni luce nella cronosquadre
a mio modo di vedere il primo arrivo Pirenaico sarà decisivo...perchè viene da due giorni dove si pedalerà solo 1 ora(tra cronometro e giorno di riposo)..qualcuno potrebbe pagare pesantemente
E okkio a kelderman che ieri ha vinto la crono olandese : e' vero che mancavano i migliori e dumoulin era scarico dopo il suisse e la nuova bici bianchi aquila fa paura ma da wilco e' un gran bel segnale.Questa è una considerazione importante! Infatti lo scorso anno non so se per la pioggia o per decisioni pre-gara le uniche tre squadre a provarci davvero furono Belkin (Boom vinse e Vanmarke forò mentre era con lui), Omega (fu lo squadrone belga a fare il primo strappo se non sbaglio) e infine Astana, che come detto fu un po' la "vincitrice" fra le big.
Cancellara e Sagan giocavano a rimpiattino, Thomas tirava Porte e così via.
Quest'anno cosa succederà? Di grossi nomi ce ne sono parecchi (Kristoff, Degenkolb, Cancellara, Sagan, Thomas, Van Avermaet, Vanmarke, Boom, Debusschere, Stybar, Keukeleire, POZZATOO giusto per dirne uno solo a squadra), tutta gente che lasciata libera potrebbe ambire ad una vittoria, ma la maggior parte ha l'uomo di classifica in squadra...:angrymod:
Secondo me per gli uomini di GC ed i loro gregari la chiave della corsa sarà capire chi sta davvero muovendosi per vincere perchè riuscire ad inserirsi in un tentativo serio può essere il modo per guadagnare parecchio.
Naturalmente, se dovesse piovere sarebbe tutto più intricato!
Comunque per tornare in topic se dovessi giocarmi qualcosa su un vero outsider per la vittoria finale punterei su Simon Yates. Direi anche Meintjes ma perderà anni luce nella cronosquadre
Certo che gli specialisti proteggeranno i big pero' per molti come nibali o vangarderen o uran o kelderman e' l' unica occasione per fare differenza sicura su froome(che con thomas e stannard non e'messo male se non cade) quintana e contador che sulla carta in salita se li pappano abbastanza.
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Non lo so ci sono talmente tanti arrivi in salita che credo tutti abbiano la possibilità di recuperare o chi sta bene all'inizio, di scoppiare: ricordo che ci sono 9 tappe di montagna (alcuni veri tapponi altre con meno salite) di cui 7 con arrivo in salita (non tutti egualmente duri, un arrivo di terza categoria, altri più brevi tipo prà loup), il pavè, conto una manciata di tappe miste (che magari scorreranno tranquille ma che di sicuro non si chiuderanno con una volata, di cui 3 con degli arrivi in salita: huy, mur de bretagne e le havre), la cronosquadre con arrivo in salita (e fanno 11...); per me a parigi arrivano pedalando con le ginocchia o più probabilmente fluorescenti. E cavendish e greipel potevano anche saltarlo il tour, visto che un paio di tappe per velocisti hanno percorsi misti e per loro duri (dove più sicuramente arriveranno delle fughe).