Beh insomma non è di certo una tecnologia economica, poi che i prezzi del mercato ciclo siano folli è un altro discorso, ma rispetto a fare un manubrio in carbonio costa decisamente più farlo di titanio in additivaNo i costi non sono così elevati, anzi... intendo per le aziende che producono...
Certo che se sei un utente singolo ce si deve pagare anche la progettazione....
Ma se compariamo i 1000 uri di certe pieghe integrate... Ci siamo vicini...
Saranno realizzati in stampa3D non in Carbonio. Probabilmente Titanio.
Scegli Modello, e misura. Volendo al mm....
Probabile su scala gli costi anche meno.. ( ai produttori) e cosa piu' importante non necessita a nessuno di dover fare magazzino...
Non devi realizzare lo stampo, non devi fare magazzino...
Manodopera c'è solo un po' in Postproduzione.. Ma Lavorando bene in progettazione e strategia di Stampi, ottimizzi al minimo il post produzione che comunque non deve essere affidata a manodopera esperta come con carbonio.. Dove manualità è ancora fondamentale.. ( almeno con processi dedicati ai biciclettari.. Automotive stà cambiando...)
Macchinari costosi e con produttività ridicola, post produzione non proprio banale( e un manubrio dubito lo facciano monoblocco) e comunque con necessità di manodopera non così inesperta, a meno di non avere anche macchinari speciali per la finitura. Vero che non devi fare lo stampo ma i costi sono tutt'ora decisamente elevati, un macchinario da un milione a fare un manubrio rischia di impiegare giorni...Non devi realizzare lo stampo, non devi fare magazzino...
Puoi permetterti di rifare il progetto quando e come vuoi...
Non devi andare in Merdaland per realizzarlo... Anzi.....
Fai un po' di conti... Facendo conti della serva Ignorante macchinario che va h24... al produttore costa meno e di un po'... che realizzarlo in Carbonio...
Ma comunque... Come i Pinguini.. aspettano chi fa primo passo....
Forse il peso è unica controindicazione,,, Ma redo che con una buona progettazione i pesi si avvicinino molto...
Il che non è poi tanto improbabile, con la Diverge in bagno non ci sono arrivati neanche, l’hanno fatta proprio in un’altra stanza.
Cosa hanno fatto con la Diverge ? chiedo è .... magari è una cosa nota ed io ne sono completamente all'oscuro......
Adesso capisco ....
sinceramente non ricordavo che fosse uscito un nuovo modello..... o forse avevo rimosso 
Prodotto molto particolare, come tutte le cose deve piacere, sicuramente di nicchia.
Questa, dopo il doppio manubrio della Canyon Grail,è diventata il tapullo per antonomasia.
Non ho la minima idea se questo sistema ammortizzante della Diverge funzioni o no, ma a ridere aspetterei il risultato di una prova approfondita.
Io anche se funzionasse benissimo e mi facesse anche andare più forte,non la vorrei nemmeno in regalo quella bici.
Sicuramente il concetto è interessante, anche se non ne comprendo a pieno la necessità, ma come già detto è brutta forte
IL colore è veramente bellissimo, come tutto il resto, solamente le ruote mi piacerebbero un po' più basse, comunque complimenti.
Taglia bici?
Tg 58 altezza sella 75.5 dislivello 4.1 ( in attesa di acquisire più flessibilità muscolare della schiena per poi togliere gli spessori e aumentare il drop) peso con pedali keo look 2 senza porta borracce 7.475 cambio Di2 Ultegra 12v cassetta 11/34.
