Posso dire che è tutto giusto quello che dici riguardo alle bici,ma che non è minimamente paragonabile al settore automobili?
Perché sennò parliamo 2 lingue diverse e finiamo lì il discorso...punto.
News Colnago aggiunge l'opzione Rim Brake alla gamma C68
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Perché sennò parliamo 2 lingue diverse e finiamo lì il discorso...punto.
andry96
Ammiraglia
Non sono d'accordo, per quanto ci siano ovvie differenze sono comunque situazioni simili
Confermo l’acquisto. Con giant prendi il telaio sl rim allo stesso prezzo del disc, è stata una scelta dura per me, ma alla fine è stato rim visto la componentistica di cui già disponevo.
andry96
Ammiraglia
Beh si, tu mi hai parlato di mille problemi dell'elettrico, che non contesto ma appunto, non decolla per evidenti problemi pur spinto da marketing e stati
Ovvio che il mondo bdc é molto più semplice ma qui invece, nonostante i millemila difetti millantati dei dischi, le bici disc le.hanno vendute eccome e quindi hanno poi tagliato totalmente la gamma rim
Peccato.. eri andato così bene
Nulla a ben vedere servirebbe per andare in bici se non 2 ruote un telaio 2 staffe e un cambio anche 1x7.
Ma avere i dischi che frenano sempre allo stesso modo, pochi patemi su camere che scoppiano e cerchi che si deteriorano nell'uso e viaggiare invece tranquilli con un certo comfort tenuta ottimale e pochi pensieri per forature e varie.. fa una certa differenza anche per il semplice amatore medio.
Vero.. ma cosa vuoi aggiungere a chi come prima motivazione ci mette l'estetica ?
Concordo ed al tempo stesso ritengo sia un caso ancor più particolare: i RIM c'erano, ci hanno detto che non andavano più bene e ci hanno dato i disc, adesso torniamo "indietro".
Fantastico direi!
Applicando quanto da te scritto in grassetto, tanto valeva continuare a girare con questa.
Ultima modifica:
Ma le ruote rim non sono più quelle di 20 anni fa! Io ho delle bora wto che sull'asciutto frenano da paura (poco o nulla da invidiare ai disc) e puoi montarle tubeless con canale chiuso senza nastrare e giri comodo e tranquillo esattamente come con i dischi.Peccato.. eri andato così bene
Nulla a ben vedere servirebbe per andare in bici se non 2 ruote un telaio 2 staffe e un cambio anche 1x7.
Ma avere i dischi che frenano sempre allo stesso modo, pochi patemi su camere che scoppiano e cerchi che si deteriorano nell'uso e viaggiare invece tranquilli con un certo comfort tenuta ottimale e pochi pensieri per forature e varie.. fa una certa differenza anche per il semplice amatore medio.
Vero.. ma cosa vuoi aggiungere a chi come prima motivazione ci mette l'estetica ?
Con la pioggia io sto a casa e se la prendo due volte all' anno non miro certo a fare la prestazione sul bagnato ma solo a tornare a casa(cosa che mi è sempre riuscita anche con ruote che non frenavano una sega)
Se capisco bene alludi al fatto che con i tubeless si va tranquilli, sbaglio?
ho limitata esperienza, posso solo dire che per una serie di eventi circa un mese fa ho preso delle cadex 42 rim visto che le ruote che avevo prima (per tubolari) mi avevano abbandonato. Che dire contentissimo in termini di scorrevolezza e tenuta finché, circa due settimane fa, mi si son aperti tre fori in discesa con gomma che si è sgonfiata subito (gomma che aveva meno di due settimane). Fortunatamente non son caduto, non son stato investito, però mi son reso conto che il sistema tubeless non è a zero pensieri. Se non altro però col sistema tubeless ci sono dei rimedi, vedi airliner, che ho adottato subito :-)
Certo.. ma adotti un comportamento diverso.. ti adatti molto più che con le ruote e gomme e freni attuali.. anche la graziella è pur sempre una bici
3 fori dovuti a ?
Se mi indichi cosa ci sarebbe a disposizione come zero pensieri ben venga (anche le gomme piene Tannus hanno i loro contro) posso solo dire che attraverso le mie esperienze il sistema tubeless è quello che ne dà meno alla fine.. ovviamente tocca avere accortezza (e fortuna) di azzeccare accoppiata cerchi > gomme
E' accidentalmente partito il messaggio prima che lo completassi. Mi riferivo alle case costruttrici ed, in particolare, alle loro strategie di marketing.
Hanno detto che i rim che vendevano prima non andavano piu bene o hanno sottolineato i vantaggi dei dischi che hanno venduto poi?
Perché c'è una bella differenza....
Personalmente non ricordo che qualche costruttore abbia mai detto che i rim non andavano più bene, mi sembra più una percezione di alcuni
Infatti non sono pochi, e lo leggiamo anche qui, che continuano ad usare rim semplicemente perché li preferiscono o non hanno interesse a cambiare senza attaccarsi a complotti o marketing vari o che i dischi tagliano e vanno spurgati tutti i giorni dispari
Per carità, mi trovi perfettamente d'accordo su questo. Anche io lo scorso anno ho comprato la nuova bici disc provenendo da una RIM e non tornerei mai più indietro.
Ammetterai però che i comunicati stampa delle case costruttrici sono scritti in tono trionfalistico quando si tratta di promuovere un nuovo prodotto (d'altronde servono proprio a quello) e non fanno altro che evidenziarne i vantaggi a discapito del modello precedente o, nel caso del dualismo rim vs disc, della tecnologia precedente.
Inoltre, sempre con riferimento ai dischi, c'è stato un radicale cambiamento di tecnologia e non si è trattato di un nuovo modello di un accessorio già presente sul mercato (es.: il casco s-works che ti fa guadagnare 6 secondi ad una velocità media di 40 km/h con Saturno allineato a Marte ogni quattro cicli di luna nuova). Poi, lo ribadisco, con me sfondi una porta aperta, sono più che soddisfatto della mia bicicletta nuova così come dieci anni fa ero soddisfattissimo del passaggio da Ultegra meccanico ad Ultegra elettronico.
Scusami, non volevo fare un intervento polemico, solo sottolineare che, per quel che capisco, il tubeless è un sistema che offre delle soluzioni (fosse successo con camera o tubolare cosa si sarebbe potuto fare per prevenire?).3 fori dovuti a ?
Se mi indichi cosa ci sarebbe a disposizione come zero pensieri ben venga (anche le gomme piene Tannus hanno i loro contro) posso solo dire che attraverso le mie esperienze il sistema tubeless è quello che ne dà meno alla fine.. ovviamente tocca avere accortezza (e fortuna) di azzeccare accoppiata cerchi > gomme
Venendo al come: era un tratto di strada un po’ sconnessa e/o con rattoppi, ci son passato sopra ed è successo io fatto. Se ho preso una buca, allora era poco profonda perché il cerchio non ha riportato danni.
Infine, dico solo che montavo (e monto tuttora) gomme dedicate al cerchio: cadex race.
pedalone della bassa
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Speriamo ne presentino poche di ste bici....
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