Io sull’ultima bici prima dei dischi lli ho avuti….e mi trovavo benissimo, tranne che con la pioggia, nn credo ci siano grosse differenze…G
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intanto mi piacerebbe sapere quanti di voi hanno provato i freni a pattino direct mount per poi parlare... ma detto questo a mio avviso non serve nemmeno che "se ne vendano tot o non tot" serviva il segnale, e quello è arrivato.
Il parametro di "numeri di vendita interessanti" è purtroppo o per fortuna noto solo all'azienda. Ma se dobbiamo ipotizzare che, ai tempi, non ci fossero numeri appunto interessanti per mantenere a listino determinati prodotti (e non faccio fatica a crederlo), adesso dobbiamo davvero credere che ci siano?pensi che se avessero avuto numeri di vendita interessanti lo avrebbero fatto ugualmente?
appunto, se i numeri non c'erano hanno tolto deliberatamente per ragioni economiche, ora è un operazione che fatico a capire, a no, visto il prezzo, forse lo capisco, non serve a coprire la fetta di mercato che, probabilmente, vorrebbe la bici rim...Il parametro di "numeri di vendita interessanti" è purtroppo o per fortuna noto solo all'azienda. Ma se dobbiamo ipotizzare che, ai tempi, non ci fossero numeri appunto interessanti per mantenere a listino determinati prodotti, adesso dobbiamo credere che ci siano?
Il comunicato stampa dire "Un prodotto per persone con una raffinata cultura ciclistica".appunto, se i numeri non c'erano hanno tolto deliberatamente per ragioni economiche, ora è un operazione che fatico a capire, a no, visto il prezzo, forse lo capisco, non serve a coprire la fetta di mercato che, probabilmente, vorrebbe la bici rim...
Lo hanno fatto perché il mercato delle bici rim stagnava. In questo modo siamo stati "costretti" (ovviamente nessuno ci ha puntato una pistola alle tempie ma si sa che il consumatore medio vuole sempre la novità) a cambiare completamente bicicletta, ruote, gruppo ecc. Oltre al fatto che una bici disc come gestione è più costosa di una bici rim per cui si è creata un'ulteriore entrata per i negozi...pensi che se avessero avuto numeri di vendita interessanti lo avrebbero fatto ugualmente?
Non è un'edizione limitata, non hanno comunicato un numero per la tiratura! di certo non prevedono di venderne a iosa...Il comunicato stampa dire "Un prodotto per persone con una raffinata cultura ciclistica".
E' chiaro che si tratta di un'edizione limitata (peraltro solo del telaio), né più, né meno, alla pari delle edizioni limitate (bici complete, telaio, colorazioni, accessori e chi più ne ha più ne metta) fatte da altri produttori.
Nessuna fetta di mercato da coprire.
L'ho scritto su, tanto per scherzare (ma non troppo) per me è qualche stampo rimasto in magazzino che hanno deciso di mettere sul mercato.
Ho detto "è chiaro che si tratta di un'edizione limitata" nel senso che non mi riferivo alle "limited edition" (tutto corretto quello che affermi in merito al numero massimo di esemplari prodotti) ma che, come dice l'azienda stessa, è esclusivo e si tratta di "Una bici per persone con una raffinata cultura ciclistica." (gli altri sono tutti stronzi).Non è un'edizione limitata, non hanno comunicato un numero per la tiratura! di certo non prevedono di venderne a iosa...
essendo il C68 nato prima come disc brake non avevano nulla in magazzino, anzi hanno dovuto fare dei forcellini (dropouts) apposta per i quickrelease, foderi diversi per la battuta da 130mm, forcella apposta...
Al prezzo a cui l'hanno messa rientrano della spesa con pochi esemplari venduti, riguardo al magazzino casomai è un favore che fanno ai produttori di trasmissione perchè di SR eps rimbrake, DA 9200 12v rimbrake e Force AXS rimbrake probabilmente ne sono stati prodotti con previsioni di vendita più ottimistiche.
IO, stando a quello che scrivi "non sono minimamente a contatto con la realtà".Che palle, posso dirlo?
Il problema non sono né i dischi né i freni a pattini. Sono le farfalle nel portafoglio. Perché se vi aspettavate un telaio rim a mille euro le cose sono 2. O non siete minimamente a contatto con la realtà, e ci potrebbe stare, oppure avete bevuto... perché pensavate davvero che tirassero fuori delle bici rim "aggiornate" nella tecnologia a mille euro a telaio?
Dai su, torniamo seri
Adesso finalmente chi compra una Colnago RIM potrà fare vedere quanto va forte rispetto alle bici disc
500€ un telaio Colnago??? Siamo su scherzi a parte??? Non è una questione di tecnologia per colnago quello è un modello in più a chi piace lo deve pagare come gli altri..IO, stando a quello che scrivi "non sono minimamente a contatto con la realtà".
Infatti mi sarei aspettato (seriamente) un bel telaio tradizionale per freni a pattino venduto nuovo ad un prezzo tra i 500 e i 1.000 euro, perché quello è il prezzo a mio avviso "ragionevole" per una tecnologia sempre validissima dal punto di vista tecnico (la mia bdc è così) ma del tutto obsoleta per il marketing, che vive nella perenne illusione che ciascuno di noi voglia/possa cambiare bici ogni 1-2 anni.
P.S.: riguardo all'ultima frase rimarco un'ovvietà: come direbbero i lombardi veri "ghe vurìan i garùn" e quindi chi, come me, è scarso, lo sarebbe tanto con la specialissima disc da 20.000 euro, quanto con quella rim da 2.000.
Ma quindi é una edizione limitata o pensano di venderne a iosa?Ho detto "è chiaro che si tratta di un'edizione limitata" nel senso che non mi riferivo alle "limited edition" (tutto corretto quello che affermi in merito al numero massimo di esemplari prodotti) ma che, come dice l'azienda stessa, è esclusivo e si tratta di "Una bici per persone con una raffinata cultura ciclistica." (gli altri sono tutti stronzi).
Un po' come affermavano nello spot anni 80-90 "DENIM - Per l'uomo che non deve chiedere mai!".
Ah, sulla base di cosa affermi "di certo non prevedono di venderne a iosa"? Hai previsioni di vendita a tua disposizione?
28... il limite sono gli archettiAvete trovato qualche riferimento alla dimensione massima dei pneumatici che si può montare?
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