perdonami, ho sbrigativamente usato un'espressione non corretta che però veniva seguita da un ragionamento che ne dava un senso.Ho detto "è chiaro che si tratta di un'edizione limitata" nel senso che non mi riferivo alle "limited edition" (tutto corretto quello che affermi in merito al numero massimo di esemplari prodotti) ma che, come dice l'azienda stessa, è esclusivo e si tratta di "Una bici per persone con una raffinata cultura ciclistica." (gli altri sono tutti stronzi).
Un po' come affermavano nello spot anni 80-90 "DENIM - Per l'uomo che non deve chiedere mai!".
Ah, sulla base di cosa affermi "di certo non prevedono di venderne a iosa"? Hai previsioni di vendita a tua disposizione?
Io, ma sulla bici in acciaio e sulla gravel (comunque in acciai), per motivi di coerenza del progetto nel primo caso e di praticita’ nella manutenzione su una bici “fuoristrada” nel secondoQuanta gente che pedala su bici con cambio elettronico tornerebbe al cambio meccanico anche se ci fosse un bombardamento mediatico senza pari? Voglio esagerare e dico 3 su 10...
Non credo che Colnago possa comandare uae sulle bici da fare usare ai corridori in gara, forse puo’ aggiungere un bonus per convincerli, ma i corridori e i tecnici della squadra non ne sarebbero comunque contenti.Hai il miglior corridore del mondo che corre con le tue bici forse il migliore della storia comunque quello che vista l'era in cui corre può arrivare nelle case nei negozi di bici nelle officine ovunque molto più di quanto non ci arrivasse il migliore della storia. Dagli una cazzo di edizione limitata con qualche colore figo e fallo correre con quella. Ti costa un barattolo di vernice particolare per verniciare il telaio e ne parlano tutti lo stesso e pure di più. E magari se non esageri col prezzo ne parlano pure solo bene e se la comprano pure. Non è che serve per forza far parlare male al 99% degli users per fare un bene di fatto incommercializzabile per prezzo e componentistica di corredo che va sparendo o è sparita.
Quanta gente che pedala su bici con cambio elettronico tornerebbe al cambio meccanico anche se ci fosse un bombardamento mediatico senza pari? Voglio esagerare e dico 3 su 10...
Pochi, concordo. Io sono uno di quelli: per l'ammiraglia, sono passato da V3RS disc con SR 12v EPS a C64 rim con SR 12v Meccanico. La soddisfazione "tattile" del SR meccanico, per me, e' impagabile (un po' come il montaggio analogico della Corazzata Potemkin...Quanta gente che pedala su bici con cambio elettronico tornerebbe al cambio meccanico anche se ci fosse un bombardamento mediatico senza pari? Voglio esagerare e dico 3 su 10...
Pochi, concordo. Io sono uno di quelli: per l'ammiraglia, sono passato da V3RS disc con SR 12v EPS a C64 rim con SR 12v Meccanico. La soddisfazione "tattile" del SR meccanico, per me, e' impagabile (un po' come il montaggio analogico della Corazzata Potemkin...)
Allo stesso tempo, sulla bici Endurance e sulla MTB uso con soddisfazione il cambio elettronico, che, in quanto a precisione, robustezza e affidabilità, IMHO e' imbattibile.
Insomma, laddove la componente "emozionale" conta, secondo me c'e' ancora spazio per gruppi meccanici, almeno per me, che scrivo ancora con la penna stilografica e, al polso, alterno il Garmin con orologi meccanici. Ovviamente, non siamo tutti uguali...
Con incremento dei rapporti e relativi incroci.Bah, io uso meccanico, ma credo che nessuno tornerebbe indietro. Penso che anche io appena passerò all'elettronico poi vi rimarrò con soddisfazione. Magari dal punto di vista emozionale mi sarà un po' stretto, ma tant'è.
Non credo che Colnago possa comandare uae sulle bici da fare usare ai corridori in gara, forse puo’ aggiungere un bonus per convincerli, ma i corridori e i tecnici della squadra non ne sarebbero comunque contenti.
Su una rim il cavo a vista è parte del sistema..io lo preferisco..Con tutto il rispetto per Colnago, io su un telaio cinese rim da 360 euro il cavo del freno posteriore l'ho fatto sparire tutto all'interno, e ho montato cambio meccanico.
Vedi l'allegato 457500
Vedi l'allegato 457501
Vedi l'allegato 457502
A latere delle pressioni commerciali, più o meno vere, che si vedono in tanti articoli, mi limito a portare come esempio il 5G e lo standard della TV digitale, il dvd che diventa blueray, ecc.ecc., la scelta di un produttore di adeguarsi al mercato, o di farlo lui stesso il mercato, coinvolge scelte di costruttori di altri componenti a orientarsi allo stesso modo, per volontà o per ragioni commerciali.La bici è molto bella a me piace più che con i freni a disco. A mio parere le case in listino dovrebbero avere almeno per un modello l'opzione freno a pattino il consumatore deve essere libero di scegliere.
infatti i soliti tromboni fanatici sono già in ritirata… trovando scuse che non stanno né in cielo né in terra…A latere delle pressioni commerciali, più o meno vere, che si vedono in tanti articoli, mi limito a portare come esempio il 5G e lo standard della TV digitale, il dvd che diventa blueray, ecc.ecc., la scelta di un produttore di adeguarsi al mercato, o di farlo lui stesso il mercato, coinvolge scelte di costruttori di altri componenti a orientarsi allo stesso modo, per volontà o per ragioni commerciali.
Se anche Colnago volesse tornare al rim, ci si troverebbe a scegliere ruote di un certo tipo, che per raggiatura e materiali non sono compatibili con quelle moderne, grupi moderni che non sono più adeguati alle bici rim, passaggi interni di cavi che non sono così estetici con le bici rim, ecc.ecc.
Personalmente credo sia una evoluzione spontanea scelta dai produttori in funzione di quello che noi compriamo e che la tecnologia mette a disposizione. E' così nei televisori, nei telefoni, nei computer, nelle auto, ecc.ecc. Può essere che ci sia ancora qualcuno che usa il contante per pagare il giornale in edicola, c'è chi usa la carta di credito e c'è chi lo legge online senza passare dall'edicola. Possiamo tornare alle mani sporche di inchiostro la mattina in treno, ma abbiamo imparato a lavorare da casa.
La bici è solo una dei tanti oggetti che fortunatamente evolve. Tornare indietro può essere da nostalgici, può essere che ci fossero delle cose positive rispetto ad oggi, ma non si può prendere un singolo caso come riferimento generale. Può essere che qualcuno sia morto perché legato dalla cintura di sicurezza è rimasto incastrato in auto ed è bruciato o annegato, ma quanti sono quelli che si sono salvati grazie alle cinture?
Giusto per tornare all'argomento: Colnago pezzo da collezione? Può essere, personalmente dubito che ci sia qualcuno disposto a spendere certe cifre per avere una bici vecchia, non d'epoca ma vecchia.
Credo che tu non abbia capito cosa ho scritto. A meno di non pensare che un colore diverso crei qualche impedimento tecnico. Evenepoel a Parigi con la Specy colorata diversamente non credo abbia avuto problemi. Come non li hanno avuti i Bora con la colorazione Red Bull o tante volte Van der Poel con qualche colorazione figa della Aeroad.Non credo che Colnago possa comandare uae sulle bici da fare usare ai corridori in gara, forse puo’ aggiungere un bonus per convincerli, ma i corridori e i tecnici della squadra non ne sarebbero comunque contenti.
Rischierebbero peraltro un effetto boomerang perche’ la vittoria non è mai scontata e se proprio quella gara non la vincessero in un attimo la colpa sarebbe della bicicletta. Non la vedo un’opzione praticabile.
La bici è molto bella a me piace più che con i freni a disco. A mio parere le case in listino dovrebbero avere almeno per un modello l'opzione freno a pattino il consumatore deve essere libero di scegliere.
Giusto per chiarire UAE e COLNAGO sono la stessa cosa..Io, ma sulla bici in acciaio e sulla gravel (comunque in acciai), per motivi di coerenza del progetto nel primo caso e di praticita’ nella manutenzione su una bici “fuoristrada” nel secondo
Non credo che Colnago possa comandare uae sulle bici da fare usare ai corridori in gara, forse puo’ aggiungere un bonus per convincerli, ma i corridori e i tecnici della squadra non ne sarebbero comunque contenti.
Rischierebbero peraltro un effetto boomerang perche’ la vittoria non è mai scontata e se proprio quella gara non la vincessero in un attimo la colpa sarebbe della bicicletta. Non la vedo un’opzione praticabile.
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