News Colnago aggiunge l'opzione Rim Brake alla gamma C68

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Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
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secondo me i dischi sono il futuro.

se approssimi una rotonda con questa bici rim rischi di morire. anche frenare più corto di mezzo metro (ma anche qualche cm) serve per portare a casa la pelle.

scusate ma io mi tengo la grande sicurezza dei disk. anzi è meglio puntualizzare dei disc.

p.s. volevo scrivere GRANDE SICUREZZA dei disc
Deduco che tu abbia iniziato ad andare in bici con l’avvento dei dischi
 

gasht

Maglia Amarillo
6 Febbraio 2005
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Deduco che tu abbia iniziato ad andare in bici con l’avvento dei dischi
prima quando vedevo una rotonda mi fermavo e giravo la bici.

è stato solo con l'avvento del disco o del disc (non certo del disk) che ho avuto la possibilità di affrontare sereno le rotonde.

quella sensazione di sicurezza che ha il disc quando freni non lo può certo avere il rim

colnago avrà sulla coscienza molte morti se decide di tornare al rim.
 

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Apprendista Cronoman
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Venezia
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I Disc Salvano La Vita, andrebbero Mutuati.
I Disk Proteggono andrebbero detratti al 70%
I dischi a Pattino andrebbero estinti assieme a tutti i vecchi bacucchi che li vogliono ancora :roll:
 
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Kaiser Jan

Ammiraglia
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colnago eps
prima quando vedevo una rotonda mi fermavo e giravo la bici.

è stato solo con l'avvento del disco o del disc (non certo del disk) che ho avuto la possibilità di affrontare sereno le rotonde.

quella sensazione di sicurezza che ha il disc quando freni non lo può certo avere il rim

colnago avrà sulla coscienza molte morti se decide di tornare al rim.
Io mi faccio già preparare allora....loculo, bara e carte da :prega:
 
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uber

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29 Giugno 2014
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prima quando vedevo una rotonda mi fermavo e giravo la bici.
Sono pienamente d'accordo con te ma volevo chiederti, come facevi a fermarti per girare la bici coi rim? Chi ha avuto una bici con quella tipologia di freni sa che è una manovra quasi impossibile (oltre che molto pericolosa).
 
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Fitzcarraldo

Apprendista Cronoman
13 Novembre 2008
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klein, lynskey, sunn
Il telaio costa come il kit TT1 da crono... incredibile. :azz


MA LA VERA DOMANDA E' :

SONO MEGLIO I RIM O I DISCHI ?
l'altro giorno mi fermo ad una fonte in montagna per riempire la borraccia, c'era una coppia di signori e lui prima si dichiara NON ciclista, poi indica la mia bici e mi chiede: vedo che adesso usano tutti i freni a disco... MA NON FRENANO MEGLIO I VECCHI FRENI AL CERCHIO? :ola:
 
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Giovanni 1981

Pignone
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Ernesto credo non c’entri nulla in questa operazione come in generale nella c68 che non porta nemmeno la sua firma sul tubo orizzontale..
Hai ragione e proprio per avere la firma del cavaliere ho scelto, senza alcun pentimento perché per me è una bici fantastica, la C64 RIM, tra l'altro con gli stessi soldi avrei potuto prendere una bici disc con cambio elettronico...ma in queste cose l'appagamento personale conta più di un semplice ragionamento razionale.... 1000062382.jpg
 

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Kaiser Jan

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Hai ragione e proprio per avere la firma del cavaliere ho scelto, senza alcun pentimento perché per me è una bici fantastica, la C64 RIM, tra l'altro con gli stessi soldi avrei potuto prendere una bici disc con cambio elettronico...ma in queste cose l'appagamento personale conta più di un semplice ragionamento razionale.... Vedi l'allegato 457640
SPETTACOLO!
 
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Wolf Marco

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14 Ottobre 2013
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Noi siamo Amatori......" evoluti"......ma pur sempre Amatori.
Quindi;
 

EliaCozzi

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Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Dai, torniamo all'argomento, iniziale.
Vero che è degenerata sulle solite questioni, ma a parte i sostenitori dell'uno o dell''altro sistema di frenata, si andava in bici anche con il cambio meccanico e il 2x9v ecc.ecc. è chiaro che ci sono state delle evoluzioni tecnologiche e di mercato, per cui la domanda che mi faccio (domanda da bar praticamente) è perché Colnago abbia deciso di proporre una NUOVA bici top di gamma con un sistema "vecchio" (consentitemi la parola vecchio) per il mercato. E' un po' come tornare alle mtb da 26".
Queste ultime ci sono ancora tra le mtb da discount a 69.90 euro, così come generalmente le bdc con freni non a disco sono entry level.
L'eventuale questione di peso mi pare come vendere oggi una maserati senza aria condizionata per non togliere cavalli al motore.
Boh.
 
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