Colnago Club - Capitolo 8

[puma75]

chi ha disegnato la tappa di sabato non ha considerato una cosa, ed è veramente GRAVE a questi livelli!!!! Hanno rimediato mettendo un DIVIETO!

Fare 2 volte lo stesso percorso, quindi con 2 salite di 18km media 8%, c'è il rischio che Pogacar doppi qualcuno... gli sarà vietato quindi di partire subito alla prima ascesa

Prodotti bici scontati

 

[Kaiser Jan]

e' come me... io inizio ad andare in crisi già da ora

Io invece amo il caldo

 

[puma75]

Io invece amo il caldo

anch'io lo amavo.. mi portava le bagnanti al mare e per tutta l'estate avevo del "lavoro" da fare e diciamo il caldo lo sopportavo meglio...
ora con moglie... le bagnanti meglio restino a casa propria quindi il caldo è per di più

 

[mi.ky.87]

Oh comunque io con sta v4rs sono sfigato prima la ruota graffiata. Oggi mi è scivolata la dinamometrica e il risultato lo si può vedere nella foto.


Possibili rimedi?

 

[bad]

Oh comunque io con sta v4rs sono sfigato prima la ruota graffiata. Oggi mi è scivolata la dinamometrica e il risultato lo si può vedere nella foto.
Vedi l'allegato 448350

Possibili rimedi?

lì è facile, metti un adesivo col tuo nome (stile pro)

 

[Kaiser Jan]

Oh comunque io con sta v4rs sono sfigato prima la ruota graffiata. Oggi mi è scivolata la dinamometrica e il risultato lo si può vedere nella foto.
Vedi l'allegato 448350

Possibili rimedi?

Uniposca

 

[giuliopelosi]

Oh comunque io con sta v4rs sono sfigato prima la ruota graffiata. Oggi mi è scivolata la dinamometrica e il risultato lo si può vedere nella foto.
Vedi l'allegato 448350

Possibili rimedi?

A me sabato è caduta la livella dalla sella, e ovviamente mi è sbattuta proprio accanto al batticatena dove non c'è l'adesivo.
Rigo bianco coperto da un pennarello nero.
Purtroppo per non fare danni bisognerebbe trafficare poco intorno alla bici, ma tanto, più uno ci sta attento e più succede...

 

[mi.ky.87]

A me sabato è caduta la livella dalla sella, e ovviamente mi è sbattuta proprio accanto al batticatena dove non c'è l'adesivo.
Rigo bianco coperto da un pennarello nero.
Purtroppo per non fare danni bisognerebbe trafficare poco intorno alla bici, ma tanto, più uno ci sta attento e più succede...

Concordo o la si mette in una teca o la si usa ma usandola poi graffietti e segni sono all' ordine del giorno

 

[salvo92]

Ciao a tutti, c'è qualche possessore della C68 nel gruppo? Sono indeciso tra la V4rs e la C68 e mi piacerebbe sentire i pareri di chi ne possiede una!

 

[bicilook]

Oh comunque io con sta v4rs sono sfigato prima la ruota graffiata. Oggi mi è scivolata la dinamometrica e il risultato lo si può vedere nella foto.
Vedi l'allegato 448350

Possibili rimedi?

Il problema è dentro di te...cit. Quelo

 

[futre81]

Ciao a tutti, c'è qualche possessore della C68 nel gruppo? Sono indeciso tra la V4rs e la C68 e mi piacerebbe sentire i pareri di chi ne possiede una!

Io sono passato dal v3rs al c68,due ottimi telai,il c68 pare più comodo,e devi rilanciarlo di meno,nel senso che tiene più la velocità

 

[salvo92]

Ma lo definiresti meno racing o comunque meno attuale rispetto al v4rs o siamo praticamente su due bici uguali come capacità tecniche e utilizzo?

 

[futre81]

Ma lo definiresti meno racing o comunque meno attuale rispetto al v4rs o siamo praticamente su due bici uguali come capacità tecniche e utilizzo?

Che sia meno racing non so,visto che hanno le stesse geometrie,non so che differenza possa fare il carro posteriore che nel v4rs è simile al v3rs,tra v4rs e c68 ti consiglio il c68, è più rifinito nei dettagli

 

[mi.ky.87]

Ma lo definiresti meno racing o comunque meno attuale rispetto al v4rs o siamo praticamente su due bici uguali come capacità tecniche e utilizzo?

Le geometrie sono uguali quindi non ti aspettare una endurance confrontata a una bici racing. Il C68 è il modello di punta, quasi artigianale ma ovviamente ha solo allestimenti top e costa molto di più anche in versione base

 

[salvo92]

Costi a parte ho però l’impressione che alla fine il v4rs è un telaio più moderno a livello di teconologie (monoscocca, più rigido, più leggero) e non a casa utilizzato dalle squadre pro. Il C68 pesa anche parecchio di più

 

[bruscaste]

Uniposca

Concordo. Ho lo stesso colore e solo l’uniposca si avvicina quasi alla perfezione!

 

[bicilook]

Costi a parte ho però l’impressione che alla fine il v4rs è un telaio più moderno a livello di teconologie (monoscocca, più rigido, più leggero) e non a casa utilizzato dalle squadre pro. Il C68 pesa anche parecchio di più

Guarda io le ho viste una a fianco all'altra... sarebbe una bella lotta scegliere tra le 2.
La serie C è la Colnago per antonomasia.
La V4rs è la bici da gara,un po' più leggera, più spartana come linee e finiture,ma comunque rifinita molto bene.
Secondo me se sei uno che compra una Colnago per tenersela nel tempo, prenderei la C68...se sei uno che cambia spesso bici,la V4rs.
A livello di prestazioni,non ti posso dire niente perché non ho mai provato né una e né l'altra.

 

[bruscaste]

Ciao a tutti, c'è qualche possessore della C68 nel gruppo? Sono indeciso tra la V4rs e la C68 e mi piacerebbe sentire i pareri di chi ne possiede una!

Identiche. Avute entrambe ( ora v4rs).

 

[salvo92]

Identiche. Avute entrambe ( ora v4rs).

Non noti nessuna differenza? La c68 dovrebbe essere meno reattiva e anche più alta davanti da quello che ho letto.. Tra le due tornassi indietro su quale saresti rimasto

 

[pecoranera]

Costi a parte ho però l’impressione che alla fine il v4rs è un telaio più moderno a livello di teconologie (monoscocca, più rigido, più leggero) e non a casa utilizzato dalle squadre pro. Il C68 pesa anche parecchio di più

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