Pure con un semplice Ultegra meccanico è sempre bella pure la mia, la C64 è sempre bella nella sua semplicità
Pure con un semplice Ultegra meccanico è sempre bella pure la mia, la C64 è sempre bella nella sua semplicitàVedi l'allegato 475367
Se non erro questa era di un utente del forum! Per me non esiste colorazione più bella sul C64... Tralasciando che è montata divinamente.
Colorazione MGPure con un semplice Ultegra meccanico è sempre bella pure la mia, la C64 è sempre bella nella sua semplicità
Vedi l'allegato 475391
Ho ragione quando scrivo che possedere una Colnago è un punto di arrivo per un Amatore!Pure con un semplice Ultegra meccanico è sempre bella pure la mia, la C64 è sempre bella nella sua semplicità
Vedi l'allegato 475391
Una Colnago è una Colnago...Io prima di avere la Colnago,ho sempre venduto la mia bici per cambiarla con un'altra...ora ,anche se dovessi prendere un altra bici,la Colnago la terrò per sempre.Ho ragione quando scrivo che possedere una Colnago è un punto di arrivo per un Amatore!
Condivido e essendo un "romantico" in certi sensi volevo l'ultima serie C firmata dal cavaliere pur potendo a parità di cifra prendere una bici più moderna, disk, elettronico etc...non mi sono pentito aggiungereiHo ragione quando scrivo che possedere una Colnago è un punto di arrivo per un Amatore!
Ho avuto M10 e CLX Colnago, per la mia schiena rigidissime, secondo me è la costruzione monoscocca, col C64 è stato amore alla prima uscita.Così per parlare...Anche quest'anno ho portato il V4rs a fare un bel tagliando,dischi pastiglie,catena,ecc...(speso più o meno come un tagliando auto...va be',ma questo è un altro discorso ) portata a casa e messa via in attesa della primavera...
Quindi dalle feste in poi ho rimesso in strada il c64 e come l'anno scorso sono rimasto basito!
Nn saprei come chiamarla,diciamo comodità ? anche se forse nn è la parola giusta...nn sembra neppure di fare le stesse strade,le buche i dossi,tutte le varie imperfezioni della strada,tutto ovattato,pare di avere sotto le sospensioni !
Attenzione, nn è più morbida quando spingi ( i miei tempi più o meno si equivalgono ) o probabilmente sono io che nn ho i numeri per metterla in crisi,e sento solo i benefici e nn i difetti (poco rigidità ?)
Ieri nel solito km di pavé che faccio per tornare a casa notavo la differenza di rumore, il c64 un rumore sordo,ovattato,mentre con il v4 secco, acuto.
A scampi di equivoci le ruote sono chiaramente diverse essendo la c64 rim (fulcrum 0carbon canale 17 cop.da 23") e la v4 disco(Ultegra c36 canale 21 cop. da 25") in teoria fra cop. e canale più stretto e la rinomata rigidità delle f0, le c36 dovrebbero aiutare la v4rs,in teoria mi ripeto, perché nn ho chiaramente la possibilità di scambiarle fra loro.
Mie sensazioni, il v4 è la vera bdc! fatta esclusivamente per le prestazioni,per chi ha watt da sprigionare, una pistola carica con il colpo in canna, salita,discesa,piana,mai un esitazione,ma la c64 è la pace dei sensi...
Un po' come sciare con un top che va come una spada, rigido ma che pretende, confronto a sciare con un medio più morbido e accomodante...
Sia chiaro,appena torna un po' di sole la v4, che adoro, torna in strada, tutto questo solo per dire quanto possano essere differenti a seconda della lavorazione 2 telai in carbonio...magari a qualcuno può interessare.
P.S. così a memoria mi pare che qualcuno qua dovrebbe avere la V4rs e il C68 (che nn ho mai provato) sarei curioso di sapere se anche lui si ritrova queste sensazioni.
Questo è stato il mio primo C64, per me di una eleganza e bellezza unici, poi sono passato al C64 disc e ne ho 2...Vedi l'allegato 475367
Se non erro questa era di un utente del forum! Per me non esiste colorazione più bella sul C64... Tralasciando che è montata divinamente.
Comunque gusti son gusti,ma il carro alto per me è troppo bello.
Avute tutte solo così, e spero di continuare!
Questa dovevi tenerla per sempre...l'ultima con la firma del maestro....e allestimento Ultra TOPPer non dimenticarla!Vedi l'allegato 475397
ConcordoQuesta dovevi tenerla per sempre...l'ultima con la firma del maestro....e allestimento Ultra TOP
Se non definitivo... perché poi noi ciclisti siamo volubili e la voglia(la cosiddetta scimmia) di cambiare arriva... è comunque da tenere, sarà una bella bici per sempre.Concordo
un mezzo così è il mezzo definitivo
Incuriosito dal tuo messaggio , questo we ho fatto un test (senza nessun valore oggettivo).Così per parlare...Anche quest'anno ho portato il V4rs a fare un bel tagliando,dischi pastiglie,catena,ecc...(speso più o meno come un tagliando auto...va be',ma questo è un altro discorso ) portata a casa e messa via in attesa della primavera...
Quindi dalle feste in poi ho rimesso in strada il c64 e come l'anno scorso sono rimasto basito!
Nn saprei come chiamarla,diciamo comodità ? anche se forse nn è la parola giusta...nn sembra neppure di fare le stesse strade,le buche i dossi,tutte le varie imperfezioni della strada,tutto ovattato,pare di avere sotto le sospensioni !
Attenzione, nn è più morbida quando spingi ( i miei tempi più o meno si equivalgono ) o probabilmente sono io che nn ho i numeri per metterla in crisi,e sento solo i benefici e nn i difetti (poco rigidità ?)
Ieri nel solito km di pavé che faccio per tornare a casa notavo la differenza di rumore, il c64 un rumore sordo,ovattato,mentre con il v4 secco, acuto.
A scampi di equivoci le ruote sono chiaramente diverse essendo la c64 rim (fulcrum 0carbon canale 17 cop.da 23") e la v4 disco(Ultegra c36 canale 21 cop. da 25") in teoria fra cop. e canale più stretto e la rinomata rigidità delle f0, le c36 dovrebbero aiutare la v4rs,in teoria mi ripeto, perché nn ho chiaramente la possibilità di scambiarle fra loro.
Mie sensazioni, il v4 è la vera bdc! fatta esclusivamente per le prestazioni,per chi ha watt da sprigionare, una pistola carica con il colpo in canna, salita,discesa,piana,mai un esitazione,ma la c64 è la pace dei sensi...
Un po' come sciare con un top che va come una spada, rigido ma che pretende, confronto a sciare con un medio più morbido e accomodante...
Sia chiaro,appena torna un po' di sole la v4, che adoro, torna in strada, tutto questo solo per dire quanto possano essere differenti a seconda della lavorazione 2 telai in carbonio...magari a qualcuno può interessare.
P.S. così a memoria mi pare che qualcuno qua dovrebbe avere la V4rs e il C68 (che nn ho mai provato) sarei curioso di sapere se anche lui si ritrova queste sensazioni.
Mi devo inventare qualcosa,perché più la guardo più mi piange il ♡Questa dovevi tenerla per sempre...l'ultima con la firma del maestro....e allestimento Ultra TOP
Inizia ad inventare @Kaiser Jan ...Mi devo inventare qualcosa,perché più la guardo più mi piange il ♡
Se devo ingabolarmi in qualcosa,lo faccio per una diskInizia ad inventare @Kaiser Jan ...
Eccola qui,ti chiama...ai componenti ci pensa il tuo meccanico.
Telaio Colnago C64 52s Rim Originale Certificato https://www.subito.it/biciclette/te...subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
E allora C68Se devo ingabolarmi in qualcosa,lo faccio per una disk
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