Colnago Club - Capitolo 8

[puma75]

A me sembra di ricordare quando avevo le wto45 che i 23 non fossero nemmeno compatibili …

@toni77 ... si.. sulle WTO60 che avevo c'era scritto dal 25 in su... non ricordo quanto di max pero'

Prodotti bici scontati

 

[Lumi]

@toni77 ... si.. sulle WTO60 che avevo c'era scritto dal 25 in su... non ricordo quanto di max pero'

Però la tabella che hanno pubblicato qualche messaggio sopra dà compatibili anche i 23.

Fra l'altro sono andato a cercare le specifiche ETRTRO e con canale da 19 il 23 si può montare.

Però anche io ricordo che ai tempi avevo montato sulle BORA WTO45 dei pneumatici da 24 mm che avevo in casa e li avevo smontati subito dopo aver letto che erano compatibili solo dal 25 mm in su ... magari hanno aggiornato le specifiche, non saprei ...

 

[Spanner]

Küthai ... comunque anche dal Rombo a ridosso dei 100

Congratulazioni per il manico!
vale anche per @senzasosta

 

[zoo]

Ragazzi a breve mi arriverà la V4rs colorazione UAE con ultegra 12v e ruote dura ace c50..non vedo l'ora!!
C'è qualcuno che ce l'ha? una piccola recensione?? Qualche foto delle vostre? :)

Ciao, complimenti per l'acquisto,per le foto bisogna che vai un po' indietro nel treadh e trovi quelle di chi la presa appena uscita...se posso darti un consiglio prima di "uscirla" fagli dare una bella controllata generale (ingrassaggi vari di sella e tubo sella ecc.) fai dare un occhiata anche alle pastiglie,a me è arrivata con le metal e nn si riusciva ad usare dal casino che faceva...sostituito con le resina ho risolto.

 

[zoo]

Salve,
Ho comprato da poco una c68 e ho notato che sotto la piega manubrio cc01 ci sono 2 fori destinati penso hai cavi..questi ultimi durante le uscito sono soggette fruscii causati dal vento..è normale secondo voi?

Io ho il cc01 sul v4 e...
Sai che hai ragione,nn avendo mai avuto il disco quando sentivo questo strano rumore (direi un fischio con tonalità molto profonde) ero convinto che fosse un rumore dato dal vento che passava nel disco anteriore e invece oggi,dopo aver letto il tuo post questa mattina, ho provato quando lo sentivo a mettere le mani nel centro manubrio coprendo di fatto questi 2 fori e il rumore sparisce...chiaramente non è facile da sentire basta un minimo di fruscio di vento nelle orecchie e nn si sente più ma in certi momenti con determinate condizioni si sente bene.

 

[Spanner]

Io le uniche volte che ho avuto rumori molesti erano le calotte avvitate sul telaio...svitate pulite e ingrassate il rumore è sparito..l'unica cosa è che ci vuole la chiave apposita e ho dovuto farlo fare dal meccanico,normalmente mi faccio tutto da solo.

temo che dovrò farlo pure io, dalla lubrificazione della guarnitura e delle tacchette, non ho risolto nulla... (che palle)

 

[Mich974]

Adesso sono con il 140 dietro e mi blocca praticamente subito, infatti devo stare attento quando pinzo: non so se regolando riesco a modulare meglio. Concordo con te comunque

Discesa dal kuthai nel lontano 2015... Senza freni a disco
Vedi l'allegato 405411

Tanta tanta roba !!!!

 

[Kaiser Jan]

temo che dovrò farlo pure io, dalla lubrificazione della guarnitura e delle tacchette, non ho risolto nulla... (che palle)

Si va ad esclusione...speriamo che riesci a risolverlo!

 

[kaiserjan86]

Pure io 140 dietro,peso una trentina di kg in meno ma riporto la mia esperienza di un po' di mesi con il disco,magari può aiutarti a decidere...secondo me cambia molto fra frenata d'emergenza o frenata in discesa normale...mi spiego.
Ieri semaforo rosso con tanto di fila auto dopo una curva (frana sulle colline romagnole e doppio senso di marcia alternato)...strada leggermente in discesa quindi velocità sostenuta,nn me l'aspettavo e mega frenatona con tanto di derapata posteriore di metri...altra cosa è la discesa in condizioni normali dove si ha il tempo di ragionare spostando il peso maggiormente sul posteriore facendolo aderire meglio all'asfalto...
Personalmente credo che con il 160 andresti ad aumentare ancora la possibilità di bloccaggio...ma magari mi sbaglio...se provi a montarlo poi ci fai sapere come va.

Esatto, per questo preferisco restare sul 140, nahce perchè sono in dimagrimento. La derapata? Già sperimentata sul bagnato!!!

 

[Zugnajima#11]

Oggi test “probante” per la C64 nelle Alpi Tirolesi. Doppia Kühtai (chi ha fatto l’Ötztaler sa…) e bellissima salita nella valle a fondo chiuso di Praxmar.
Vedi l'allegato 405355

Vedi l'allegato 405356

Molto soddisfatto della frenata rim delle Bora WTO, mentre i copertoncini da 23 sono un po’ nervosi, per i miei gusti, in discesa, nonostante l’asfalto Tirolese da sogno, come sempre.

Vento laterale un po’ fastidioso con le WTO 45, ma nettamente meglio rispetto all’esperienza di due anni fa sul V3RS: ci sto prendendo la mano.

Sono sicuro che con i tubeless, viaggiando a pressioni più basse, il tutto migliorerà ulteriormente. In settimana monto e il weekend prossimo si testa.

PS: finalmente l’Estate!

Spettacolare!!!
Spektakulär!!!
Tropa roba ciò!

(Ita-Ger-Mujesan)

 

[bicilook]

Però la tabella che hanno pubblicato qualche messaggio sopra dà compatibili anche i 23.

Fra l'altro sono andato a cercare le specifiche ETRTRO e con canale da 19 il 23 si può montare.

Però anche io ricordo che ai tempi avevo montato sulle BORA WTO45 dei pneumatici da 24 mm che avevo in casa e li avevo smontati subito dopo aver letto che erano compatibili solo dal 25 mm in su ... magari hanno aggiornato le specifiche, non saprei ...

Io ricordo che appena sono uscite le wto 45 anche sul sito Campagnolo le davano compatibili con coperture da 23mm in su.
Io già sulle Bora One monto i 25 perché secondo me con quella larghezza di cerchio è la sezione ideale.

 

[Lumi]

Molta esaltazione per una discesa a 100 km/h … giusto essere contenti … per essere ancora vivi …

 

[Kaiser Jan]

Molta esaltazione per una discesa a 100 km/h … giusto essere contenti … per essere ancora vivi …

È bello essere quì ancora a raccontarlo!

 

[vintage]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

 

[Kaiser Jan]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

Sembra fatto apposta per la C64

 

[febax98]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

Il sistema di serraggio della sella è come quello classico che avevi prima con il reggisella di serie?

 

[Spanner]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

mazza hai parecchio svettamento sella maunbrio!

 

[bicilook]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

Ci sta bene il reggisella opaco come gli altri tubi del telaio.

 

[kaiserjan86]

Ciao, un piccolo upgrade alla mia.

Spettacolo, è in programma anche per la mia: assieme alla curva Nexum e alla guarnitura THM Clavicula SE con corone Carbon-Ti.

 

[kaiserjan86]

Sembra fatto apposta per la C64

Fanno pezzi custom, anche per Pinarello e Specialized, sono dei veri e propri artigiani.