Colnago Club - Capitolo 8

[Maceio]

Ecco perchè non sei voluto venire in bici con me, perchè sono vecchio, vado piano e ho 2 C64
Ti aspetto a Cesenatico per le ferie, un abbraccio

ma lo sai bene che io stravedo x te…
e vedrai che ben più presto di quel che pensi ci facciamo una bella pedalata insieme da te
poi tu non sei tifoso o meglio sei un tifoso obiettivo e sopratutto simpatico
ciao caro

Prodotti bici scontati

 

[Kaiser Jan]

Grazie di esistere!

 

[barce]

Ho scritto bici brutte, vecchie, inutili…
non di merda… qs lo hai scritto tu
era ironico visto che Colnago la reputo ottima…
mi ha molto deluso il c64 mentre il c60 mi e piaciuto parecchio e il vr4 mi piace molto!
ho eliminato Colnago come bici perché proprio non sopporto i colnaghisti tifosi e mai vorrei essere preso x tale in giro o al bar dove staziono parecchio tempo…
potrei farmi un vr4 e metterci scritte bottecchia trek o basso…

Cosa ti ha deluso Maceio del C64 io mi trovo così bene.

 

[Maceio]

Cosa ti ha deluso Maceio del C64 io mi trovo così bene.

e’ chiaro che la tua maggiore esperienza e i km macinati hanno un valore ben diverso delle mie sensazioni anche se penso che uno scarso come me possa notare meglio alcune caratteristiche di un telaio.
lo scrissi tempo fa anche se qualche “poco intelligente“ ahimè due/tre nella vita se ne incontrano sempre critico‘ che dopo qualche uscita era impossibile giudicare una bici… gli stessi poi a distanza di mesi fecero la stessa cosa elencando vantaggi di ruote, telaio e addirittura cambio magari solo x giustificarsi della spesa fatta… x poi tornare indietro e criticando lo stesso…
premesso qs del c64 mi ha deluso il poco feeling di guida e soprattutto l’ho trovato “morbido” e poco reattivo
era montata con delle onestissime speed 40 che reputo essere ottime ruote.
x me il carro lungo fa sì di avere qs sensazioni (magari nelle tg piccole si nota meno o addirittura il carro non è così lungo vs altri telai)
lato estetico poi non sopporto le bici con i pendenti alti…
ciao e buone pedalate

 

[barce]

e’ chiaro che la tua maggiore esperienza e i km macinati hanno un valore ben diverso delle mie sensazioni anche se penso che uno scarso come me possa notare meglio alcune caratteristiche di un telaio.
lo scrissi tempo fa anche se qualche “poco intelligente“ ahimè due/tre nella vita se ne incontrano sempre critico‘ che dopo qualche uscita era impossibile giudicare una bici… gli stessi poi a distanza di mesi fecero la stessa cosa elencando vantaggi di ruote, telaio e addirittura cambio magari solo x giustificarsi della spesa fatta… x poi tornare indietro e criticando lo stesso…
premesso qs del c64 mi ha deluso il poco feeling di guida e soprattutto l’ho trovato “morbido” e poco reattivo
era montata con delle onestissime speed 40 che reputo essere ottime ruote.
x me il carro lungo fa sì di avere qs sensazioni (magari nelle tg piccole si nota meno o addirittura il carro non è così lungo vs altri telai)
lato estetico poi non sopporto le bici con i pendenti alti…
ciao e buone pedalate

Beh sensazioni diverse dalle mie dove ho un ottimo feeling di guida e non lo trovo mobido anzi granitico nel movimento centrale, probabilmente il mio 48S è una taglia piccina e ci sta anche se non dovrebbe essere che sia maggiormente rigido rispetto a taglie più grandi come mi pare ne tuo caso. Comunque una volta trovato il telaio giusto tutto viene più facile, ciao e buone pedalate anche a te.

 

[luigi_g]

Il venditore da cui comprai la V3rs un paio di anni fa mi ha detto "... aspettati una nuova Colnago Aero prima del Tour..."

 

[io pedalo]

Sempre più convinto della colorazione (scritta UAE Emirates a parte) Vedi l'allegato 435752 Vedi l'allegato 435753 Vedi l'allegato 435754

complimenti, come ti trovi con le hyperon?immagino bene, sono alte 37?

 

[Rombo di tuorlo]

Sempre più convinto della colorazione (scritta UAE Emirates a parte) Vedi l'allegato 435752 Vedi l'allegato 435753 Vedi l'allegato 435754

Chapeau bellissima e montata benissimo. Peccato tutti quegli spessorri sotto lo stem, non si possono limare un pò???
Come ti trovi con le Hyperon?

 

[palmer]

e’ chiaro che la tua maggiore esperienza e i km macinati hanno un valore ben diverso delle mie sensazioni anche se penso che uno scarso come me possa notare meglio alcune caratteristiche di un telaio.
lo scrissi tempo fa anche se qualche “poco intelligente“ ahimè due/tre nella vita se ne incontrano sempre critico‘ che dopo qualche uscita era impossibile giudicare una bici… gli stessi poi a distanza di mesi fecero la stessa cosa elencando vantaggi di ruote, telaio e addirittura cambio magari solo x giustificarsi della spesa fatta… x poi tornare indietro e criticando lo stesso…
premesso qs del c64 mi ha deluso il poco feeling di guida e soprattutto l’ho trovato “morbido” e poco reattivo
era montata con delle onestissime speed 40 che reputo essere ottime ruote.
x me il carro lungo fa sì di avere qs sensazioni (magari nelle tg piccole si nota meno o addirittura il carro non è così lungo vs altri telai)
lato estetico poi non sopporto le bici con i pendenti alti…
ciao e buone pedalate

che ruote monta la tua bici comprata in sostituzione del C64?

 

[bicilook]

Sempre più convinto della colorazione (scritta UAE Emirates a parte) Vedi l'allegato 435752 Vedi l'allegato 435753 Vedi l'allegato 435754

L'hai incorniciata...bellissima, con quello sfondo ancora di più...

 

[bicilook]

Devo dire che è (molto) piu' bella dal vivo. In foto non rende. Dal vivo è di un "armonico" e di un'eleganza unici. Darei dentro la mia Filante SLR e la mia V3rs se mi dessero un paio di mille sopra il conto

Concordo,vista dal vivo è ancora più bella.
Ed è davvero la bici più bella del World Tour.

 

[bicilook]

Io non sono Colnaghista a prescindere...ho avuto bici di tutte le marche.Anche secondo me quando pesti sui pedali la mia C60 non è così reattiva come altre bici più scattanti, però sulla lunga distanza, sul passo ,secondo me è davvero piacevole da pedalare.
Il fatto certo è che ultimamente non ho più visto bici di altre marche che mi colpiscano come linee e finiture come Colnago.
Vedo da vicino spesso Wilier e Trek che tiene il negozio dove mi servo e devo dire che Wilier sono davvero ben verniciate e rifinite però come linee dei telai non mi piacciono.
Trek secondo me costose,ma un gradino sotto in tutto.
Per me le bici più belle attualmente sono le Colnago e se potessi acquistare una bici nuova prenderei una C68.

 

[Maceio]

che ruote monta la tua bici comprata in sostituzione del C64?

passai ad una SS con le Hollogram che aveva mozzi DT 240 tenute x qualche mese, poi montai le Mavic SRL che monto tt’ora sulla nuova SS

 

[cc65]

Nei forum si creano amicizie e inimicizie in base a poche righe che devono esprimere una linea di pensiero, troppo poco secondo me per giudicare una persona o una bici, però ci si può fare un'idea. Il buon maceio, che ho avuto il piacere di conoscere solo telefonicamente e su questo thread, scrive di sue cattive sensazioni con Colnago e penso sia da rispettare, personalmente lo trovo molto competente e se pedalo su Colnago C64 lo devo a lui, chiaramente ho sensazioni diverse dalle sue ma sono anche meno competente. Ci dovremmo ritrovare tutti a fare una bella pedalata assieme però vengo solo se non facciamo "l'ultimo paga da bere per tutti"

 

[MP_nella_BG]

Chapeau bellissima e montata benissimo. Peccato tutti quegli spessorri sotto lo stem, non si possono limare un pò???
Come ti trovi con le Hyperon?

Gli spessori sono 3.5 cm e già cosi ho 11cm di dislivello sella/manubrio.
Putroppo ho cavallo alto (89cm) e busto e braccia corte, per la mia altezza (1.79 scarso).
Della V3Rs avevo la taglia sopra, avevo meno spessori, ma c'ero lungo e avevo poco fuorisella.
Della V4Rs ho provato, anche consigliondomi col mio biomeccanico a prendere la taglia sotto, dove ho un ottimo fuorisella, non sono lungo, ma ovviamente, avendo il cavallo alto, il dislivello sella manubrio è tanto a fronte di un tubo sterzo anche più corto. Un cm meno di spessori, passando a 12cm di dislivello, credo li reggerei, ma per ora aspetto di farci la stagione, magari valutando anche come mi sentirò dopo giri di 150 e passa km, (per ora mai andato sopra i 120 - vengo da mesi di stop causa problemi di salute).

Le Hyperon, l'ho già detto, per me son fantastiche, pesano un cazzo, profilo "giusto" e polivalente al massimo, canale da 21 (23 per me è esagerato), per montarci i tubeless da 28, reattive e pure bellissime da vedere. Ad ora, credo, le cambierei solo con delle lightweight (che non ho mai provato ma sono il mio sogno)....e prima non è che avessi delle ciofeche di ruote eh, ho avuto le Fulcrum Speed 40 DB CMPTZ (che ho ancora sul muletto) e le DtSwiss 1400 DICUT (prima anche altre ma erano per bici rim)....

 

[MP_nella_BG]

complimenti, come ti trovi con le hyperon?immagino bene, sono alte 37?

Leggi il commento sopra, ho scritto come mi trovo rispondendo ad un altro utente.
Si sono alte 37 con canale (chiuso) da 21. Io monto tubeless da 28.

 

[Kaiser Jan]

Gli spessori sono 3.5 cm e già cosi ho 11cm di dislivello sella/manubrio.
Putroppo ho cavallo alto (89cm) e busto e braccia corte, per la mia altezza (1.79 scarso).
Della V3Rs avevo la taglia sopra, avevo meno spessori, ma c'ero lungo e avevo poco fuorisella.
Della V4Rs ho provato, anche consigliondomi col mio biomeccanico a prendere la taglia sotto, dove ho un ottimo fuorisella, non sono lungo, ma ovviamente, avendo il cavallo alto, il dislivello sella manubrio è tanto a fronte di un tubo sterzo anche più corto. Un cm meno di spessori, passando a 12cm di dislivello, credo li reggerei, ma per ora aspetto di farci la stagione, magari valutando anche come mi sentirò dopo giri di 150 e passa km, (per ora mai andato sopra i 120 - vengo da mesi di stop causa problemi di salute).

Le Hyperon, l'ho già detto, per me son fantastiche, pesano un cazzo, profilo "giusto" e polivalente al massimo, canale da 21 (23 per me è esagerato), per montarci i tubeless da 28, reattive e pure bellissime da vedere. Ad ora, credo, le cambierei solo con delle lightweight (che non ho mai provato ma sono il mio sogno)....e prima non è che avessi delle ciofeche di ruote eh, ho avuto le Fulcrum Speed 40 DB CMPTZ (che ho ancora sul muletto) e le DtSwiss 1400 DICUT (prima anche altre ma erano per bici rim)....

Così .... tanta roba!

 

[palmer]

passai ad una SS con le Hollogram che aveva mozzi DT 240 tenute x qualche mese, poi montai le Mavic SRL che monto tt’ora sulla nuova SS

sempre dello stesso profilo?

 

[MP_nella_BG]

Così .... tanta roba! Vedi l'allegato 435833

Ti dirò...a vederla cosi, la preferisco con le mie. Profilo un po' troppo alto per me. Io oltre i 40 non andrei mai (sia per gusto estetico che funzionalità), e queste credo siano ben oltre i 40.

Comunque nelle mie foto non si nota la vera chicca...i rotori dei freni Carbon TI :P

 

[Kaiser Jan]

Ti dirò...a vederla cosi, la preferisco con le mie. Profilo un po' troppo alto per me. Io oltre i 40 non andrei mai (sia per gusto estetico che funzionalità), e queste credo siano ben oltre i 40.

Comunque nelle mie foto non si nota la vera chicca...i rotori dei freni Carbon TI :P

A me invece,nonostante faccio parecchia salita,il profilo "alto" è sacro!