News Colnago lancia la nuova Y1Rs con scelte discutibili

[mikimetal91]

A me piacciono molto le bici con la forcella a baionetta tipo factor e s5. Non sono sicuro della zona reggisella ma tant’e

la baionetta è l'unico sistema possibile per ridurre la sezione, anche io l'apprezzo molto

Prodotti bici scontati

 

[XSandro]

Quella li era un esercizio di stile (in realtà una semplice edizione limitata, bici analoghe erano regolarmente in vendita con altri brand). Il resto non era per niente esercizio di stile. Tipo la C40.

LA C40 è la bici in carbonio più tradizionalista che sia mai esistita! Sarebbe da citare al contrario altroché!

 

[Doctor Speck]

E la Duna?

L'auto che si cappottava nei parcheggi.
E poi facevano tante storie per la Classe A che non passava il test dell'alce... la Dune con il test dell'alce di sarebbe auto-smontata prima di partire per la paura

 

[Ser pecora]

LA C40 è la bici in carbonio più tradizionalista che sia mai esistita! Sarebbe da citare al contrario altroché!

Eh, infatti quando la Mapei correva con quella gli altri correvano con quelle futuristiche...

 

[mlv]

Mah, secondo me per caratteristiche di Pogacar la Milano Sanremo resterà sempre difficilissima, visto le cavallerie presenti e il percorso, detto questo gli arabi hanno i big money si sa, quindi avranno pensato “tanto vale provare…”

Secondo me anche quest'anno Pogi sara' tra i favoriti della Sanremo

 

[mlv]

Considerato che la ricerca è stata fatta negli emirati, che guarda caso sponsorizzano il team, credo che il senso di questa bici sia proprio avere una massima performance aerodinamica e la richiesta parte sicuramente dal team. Magari la useranno solo in determinate corse pianeggianti, per poi implementare il tutto su una nuova versione della serie V.

Credo anch'io che la richiesta sia partita dal team

 

[bad]

Tra l'altro è indietrissimo rispetto alla posizione ideale del ciclocomputer su una BdC (ovvero il motivo per cui usiamo più o meno tutti una staffa che va in avanti rispetto all'asse del manubrio).

rispetto alla posizione in uso negli ultimi anni sicuramente hai ragione, però 10/15 anni fa quasi tutti (pro in primis) l'avevamo sull'attacco manubrio
io mi trovavo bene prima e mi trovo bene ora (ora con la staffa personalizzata del manubrio è più bello)

ps: al netto di studi aerodinamici per ottimizzare la posizione che non ho idea se esistano

 

[Petgold969]

Past models that made history. | Colnago

Overview over every bike produced by Colnago in chronological order.

www.colnago.com

 

[Doctor Speck]

Secondo me anche quest'anno Pogi sara' tra i favoriti della Sanremo

Pogi la vince partendo dalla Cipressa.
Se trovo un broker che dà questa opzione qualche € lo metto

 

[ricks]

Al centro delle due ali, ma così secondo me si va a sporcare tutta l'aerodinamica, già che c'erano potevano studiare una protuberanza pure con un carterino aerodinamico che andasse ad inglobare pure il ciclocomputer
Vedi l'allegato 471888 Vedi l'allegato 471889

all'occorrenza può essere usato anche come servo muto....

 

[Doctor Speck]

all'occorrenza può essere usato anche come servo muto....

Sarà il nuovo manubrio per bike packers, così lo possono usare sia come leggìo che come stendino per gli indumenti da asciugare in viaggio

 

[EliaCozzi]

Intanto su un forum di amatori questa bici, bella brutta, geniale, orribile, fantastica che sia ha già fatto scrivere 10 pagine.
Per quello che gli danno Pogacar pedala su quello che gli danno, come fanno (hanno sempre fatto) tutti.

 

[alcos]

la forcella mi ricorda quella della Giant TCR anni 90 ...

 

[JamesHunt]

Al centro delle due ali, ma così secondo me si va a sporcare tutta l'aerodinamica, già che c'erano potevano studiare una protuberanza pure con un carterino aerodinamico che andasse ad inglobare pure il ciclocomputer
Vedi l'allegato 471888 Vedi l'allegato 471889

In realtà non credo sia un problema aerodinamico il Garmin. La cosa importante è quella di lasciare il più possibile libero l'ipotetico tunnel che va dalla V del manubrio alla ruota posteriore. Per questo vanno ad aprire il più possibile il manubrio e a lavorare sul "sottosella". Quella è la zona dove si creano effetti negativi a livello aerodinamico perchè i flussi vanno ad impattare in una zona già abbastanza disturbata dalle gambe del ciclista in movimento.

Il concetto è il medesimo della Cervelo S5, nonchè della Bianchi o della Trek. La soluzione scelta è più vicina alla Cervelo.

 

[bicilook]

Al centro delle due ali, ma così secondo me si va a sporcare tutta l'aerodinamica, già che c'erano potevano studiare una protuberanza pure con un carterino aerodinamico che andasse ad inglobare pure il ciclocomputer
Vedi l'allegato 471888 Vedi l'allegato 471889

Ahia....se a 28,7km/h il ciclo computer mi sporca l'aerodinamica ...allora sì che son dolori.
Meno male che lo hai fatto notare...non la compro.

 

[jacknipper]

LA C40 è la bici in carbonio più tradizionalista che sia mai esistita! Sarebbe da citare al contrario altroché!

ma cosa dici? la C40 ora è una bdc tradizionalista, ai tempi aveva rotto tutti gli schemi

 

[bicilook]

la forcella mi ricorda quella della Giant TCR anni 90 ...

La forma è quella ...ma poi le hanno fatte più belle...ma sai com'è,tutto torna di moda ...

 

[Erm]

Queste geometrie possono non piacere, ma SE i vantaggi sono oggettivi, con buona pace dei più tradizionalisti, le case produttrici DOVRANNO mettere a disposizioni dei PROFESSIONISTI ANCHE questi prodotti (probabilmente adatti solamente a certi percorsi).

Guardate la MotoGP, tutte quelle appendici aerodinamiche che snaturano la geometria classica di una moto inizialmente non piacevano a nessuno. Ora sono tutte così e quasi quasi iniziano a piacerci.

 

[axl]

Ahia....se a 28,7km/h il ciclo computer mi sporca l'aerodinamica ...allora sì che son dolori.
Meno male che lo hai fatto notare...non la compro.

Beh, secondo i dettami dello Swatt, il Garmin non deve puntare alla luna.... basta posizionarlo a 45° verso il basso.....effetto ali di F1.

 

[Joop]

Bel pezzo mi piace, ma 16.000 € per una fionda mi sembrano un pò tantini