Continental Grand Prix 5000

[batfed]

Presentate le nuove varianti del GP 5000
Continental GP 5000 TT TR (109€)
Continental GP5000 AS TR (96€)
Il primo è il TOP di gamma in casa continental il secondo un copertoncino polivalente.
Nota dolente costano quanto una gomma da auto da 17’ ..
Vediamo se lo Street price sarà differente , attualmente il 5000 ‘classico’ in rete si trova a 40€

**EDIT prezzi corretti **

Prodotti bici scontati

 

[JamesHunt]

Presentate le nuove varianti del GP 5000
Continental GP 5000 TT TR (96€)
Continental GP5000 AS TR (109€)
Il primo è il TOP di gamma in casa continental il secondo un copertoncino polivalente.
Nota dolente costano quanto una gomma da auto da 17’ ..
Vediamo se lo Street price sarà differente , attualmente il 5000 ‘classico’ in rete si trova a 40€

Esatto, l'importante sarà lo street price.

La scorsa primavera ho forato tagliando il copertone e mi sono fermato dal primo negozio incrociato per cambiarlo visto che la mia pezza sul taglio fatto con la vecchia camera d'aria non sarebbe durata molto. Pagato probabilmente il prezzo di listino o giù di li, qualcosa come 75 o 80 euro.

Ora li compro in Germania a coppie di due a meno di 80 euro.

 

[yagone64]

Presentate le nuove varianti del GP 5000
Continental GP 5000 TT TR (96€)
Continental GP5000 AS TR (109€)
Il primo è il TOP di gamma in casa continental il secondo un copertoncino polivalente.
Nota dolente costano quanto una gomma da auto da 17’ ..
Vediamo se lo Street price sarà differente , attualmente il 5000 ‘classico’ in rete si trova a 40€

I prezzi sono al contrario

 

[albertissimo]

Presentate le nuove varianti del GP 5000
Continental GP 5000 TT TR (109€)
Continental GP5000 AS TR (96€)
Il primo è il TOP di gamma in casa continental il secondo un copertoncino polivalente.
Nota dolente costano quanto una gomma da auto da 17’ ..
Vediamo se lo Street price sarà differente , attualmente il 5000 ‘classico’ in rete si trova a 40€

**EDIT prezzi corretti **

Come una gomma da auto da 17''...ed abbiamo (hai) detto già tutto.
*Con la quale si fanno un discreto numero di chilometri in più.
** Per non parlare della "quantità" della gomma

 

[yagone64]

Come una gomma da auto da 17''...ed abbiamo (hai) detto già tutto.
*Con la quale si fanno un discreto numero di chilometri in più.
** Per non parlare della "quantità" della gomma

Sono d'accordo che costano un botto ma, non possiamo fare un paragone tra gomme bici e gomme auto o moto, i processi di lavorazione sono sicuramente diversi, come i costi di produzione immagino

 

[pantera]

Sono d'accordo che costano un botto ma, non possiamo fare un paragone tra gomme bici e gomme auto o moto, i processi di lavorazione sono sicuramente diversi, come i costi di produzione immagino

Negli ultimi due anni ho visto un aumento dei pneumatici forse dovuto a maggiori costi di produzione ma superare la cento euro per un pneumatico da bici che di materiale ne ha poco è un esagerazione

 

[yagone64]

Negli ultimi due anni ho visto un aumento dei pneumatici forse dovuto a maggiori costi di produzione ma superare la cento euro per un pneumatico da bici che di materiale ne ha poco è un esagerazione

Su questo non ci sono dubbi!

 

[albertissimo]

Sono d'accordo che costano un botto ma, non possiamo fare un paragone tra gomme bici e gomme auto o moto, i processi di lavorazione sono sicuramente diversi, come i costi di produzione immagino

Sicuramente le gomme auto o moto godono del principio dell'economia di scala (più ne produco più abbatto i costi e posso permettermi di abbassare i prezzi di vendita).
Ma non possiamo fare finta di non capire/sapere che essendo un nostro un bellissimo hobby (ma pur sempre un hobby), le case produttrici su questo ci marciano sapendo che siamo disposti a "follie" pur di avere dei buoni pneumatici/tubeless/tubolari.
Ma che il prezzo di questo componente oggettivamente importante abbia superato il limite della decenza possiamo dircelo serenamente tra di noi.

 

[yagone64]

Sicuramente le gomme auto o moto godono del principio dell'economia di scala (più ne produco più abbatto i costi e posso permettermi di abbassare i prezzi di vendita).
Ma non possiamo fare finta di non capire/sapere che essendo un nostro un bellissimo hobby (ma pur sempre un hobby), le case produttrici su questo ci marciano sapendo che siamo disposti a "follie" pur di avere dei buoni pneumatici/tubeless/tubolari.
Ma che il prezzo di questo componente oggettivamente importante abbia superato il limite della decenza possiamo dircelo serenamente tra di noi.

Assolutamente! Basta vedere i prezzi assurdi che hanno raggiunto le bici, dieci anni fà costavano la metà

 

[Skardy]

Esatto, l'importante sarà lo street price.

La scorsa primavera ho forato tagliando il copertone e mi sono fermato dal primo negozio incrociato per cambiarlo visto che la mia pezza sul taglio fatto con la vecchia camera d'aria non sarebbe durata molto. ....

Solo per dirti che quella operazione non va fatta con una vecchia camera d'aria che può non reggere la pressione ma con un pezzetto tagliato a misura del fianco di un vecchio copertoncino. 1,5 x 1,5 cm e torni a casa senza problemi. Ne tieni un paio nel kit di riparazione e sei a posto.

Negli ultimi due anni ho visto un aumento dei pneumatici forse dovuto a maggiori costi di produzione ma superare la cento euro per un pneumatico da bici che di materiale ne ha poco è un esagerazione

E' magari anche una esagerazione ma il prezzo non è di sicuro quello del materiale.

 

[lucalberino]

Nessuno vi obbliga a comprarli, non esistono solo quei copertoni da mettere sulla bici e allora 100 euro sono esagerati.
Potete comprare i soliti gp 5000 a meno di 40 euro o se no anche gli utra sport a 15.
E in bici ci potete andare uguale.

 

[terzuya]

Nessuno vi obbliga a comprarli, non esistono solo quei copertoni da mettere sulla bici e allora 100 euro sono esagerati.
Potete comprare i soliti gp 5000 a meno di 40 euro o se no anche gli utra sport a 15.
E in bici ci potete andare uguale.

Tra l'altro 107€ ci costano i tlr che anche gli attuali vanno intorno ai 70€

 

[Lumi]

Nessuno vi obbliga a comprarli, non esistono solo quei copertoni da mettere sulla bici e allora 100 euro sono esagerati.
Potete comprare i soliti gp 5000 a meno di 40 euro o se no anche gli utra sport a 15.
E in bici ci potete andare uguale.

Spero sinceramente che ne vendano pochi altrimenti alzeranno i prezzi anche degli altri …

 

[makkio]

Sono d'accordo che costano un botto ma, non possiamo fare un paragone tra gomme bici e gomme auto o moto, i processi di lavorazione sono sicuramente diversi, come i costi di produzione immagino

Senza polemica, ma non capisco perchè quando si discute di prezzi fuori dal comune c'è sempre qualcuno che vuol difendere l'indifendibile.

Voglio dire, anche ammettendo che tu abbia ragione (ma sinceramente non vedo perchè dei copertoni da bici dovrebbero contenere piu tecnologia di copertoni da auto o, peggio, moto) resta il fatto che copertoni da 100 euro su una bici non abbiano alcuna ragione di esistere, non foss'altro perchè basta un vetro o una buca presa bene per buttare all'aria 100/200 euro come se niente fosse.
E comunque dopo un tot li devi cambiare lo stesso perchè invecchiano piuttosto rapidamente.

 

[Lumi]

Senza polemica, ma non capisco perchè quando si discute di prezzi fuori dal comune c'è sempre qualcuno che vuol difendere l'indifendibile.

Voglio dire, anche ammettendo che tu abbia ragione (ma sinceramente non vedo perchè dei copertoni da bici dovrebbero contenere piu tecnologia di copertoni da auto o, peggio, moto) resta il fatto che copertoni da 100 euro su una bici non abbiano alcuna ragione di esistere, non foss'altro perchè basta un vetro o una buca presa bene per buttare all'aria 100/200 euro come se niente fosse.
E comunque dopo un tot li devi cambiare lo stesso perchè invecchiano piuttosto rapidamente.

Perchè c'è chi crede che il prezzo di un prodotto si faccia a partire dal costo ... il prezzo dipende dal mercato e dalla propensione alla spesa di chi compra

 

[yagone64]

Senza polemica, ma non capisco perchè quando si discute di prezzi fuori dal comune c'è sempre qualcuno che vuol difendere l'indifendibile.

Voglio dire, anche ammettendo che tu abbia ragione (ma sinceramente non vedo perchè dei copertoni da bici dovrebbero contenere piu tecnologia di copertoni da auto o, peggio, moto) resta il fatto che copertoni da 100 euro su una bici non abbiano alcuna ragione di esistere, non foss'altro perchè basta un vetro o una buca presa bene per buttare all'aria 100/200 euro come se niente fosse.
E comunque dopo un tot li devi cambiare lo stesso perchè invecchiano piuttosto rapidamente.

Guarda che sono pienamente d'accordo, la mia non era una difesa al costo dei copertoni, non mi sembra corretto solo il paragonarli al costo delle coperture per auto, stessa cosa vale per la bici da 15k = utilitaria o altro, poi se qualcuno si comprerà i copertoni da 100€ ogni mese saranno fatti suoi, chi sono io per giudicare quello che uno fa, con i propri soldi.

 

[JamesHunt]

Senza polemica, ma non capisco perchè quando si discute di prezzi fuori dal comune c'è sempre qualcuno che vuol difendere l'indifendibile.

Voglio dire, anche ammettendo che tu abbia ragione (ma sinceramente non vedo perchè dei copertoni da bici dovrebbero contenere piu tecnologia di copertoni da auto o, peggio, moto) resta il fatto che copertoni da 100 euro su una bici non abbiano alcuna ragione di esistere, non foss'altro perchè basta un vetro o una buca presa bene per buttare all'aria 100/200 euro come se niente fosse.
E comunque dopo un tot li devi cambiare lo stesso perchè invecchiano piuttosto rapidamente.

Non ricordo se ieri o sabato, ne parlava Magrini in diretta Eurosport.

Non puoi paragonare il top di gamma di un marchio che produce accessori per bici, con delle gomme normali per auto. Dovresti farlo con prototipi tipo auto da Rally o da Endurance.

Una stessa bici top di gamma ha un prezzo esagerato. Il che non vuol dire che non valga quei soldi, la ricerca e i materiali si pagano. E sono prodotti riservati a professionisti o gente che compra queste bici per il gusto di averle, come un orologio di lusso, come scarpe di lusso, abbigliamento di grandi marchi.

Io mi trovo bene con i Gp5000 (a 40 euro) perchè anche se durano meno mi danno sicurezza. A 80 non li prenderei.

Il 99% di noi potrebbe tranquillamente usare una bici con il 105 e prodotti di media gamma senza aggiungere o togliere nulla alle proprie prestazioni.

 

[emiliano83]

Scusate i continental gp 5000 TR sono compatibili anche con cerchio non hookless? Con il dentino per intenderci.
Grazie

 

[NiBBleS_AL3]

Scusate i continental gp 5000 TR sono compatibili anche con cerchio non hookless? Con il dentino per intenderci.
Grazie

I 5000 S TR si

 

[yagone64]

Scusate i continental gp 5000 TR sono compatibili anche con cerchio non hookless? Con il dentino per intenderci.
Grazie

In genere tutti i cerchi hooked vanno bene per i tubeless, al contrario non tutti i tubeless vanno bene per cerchi hookless