crisp vs passoni
- Creatore Discussione richsea
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T
tzimbar1
Guest
Secondo me questi interscambi di esperienze potrebbero lanciare l'artigianato verso nuovi orizzonti.
Pensate se i nostri artigiani cominciassero a "completarsi" senza invidie.
Magari sarebbe bello aprire un trend su questo. Che ne dite?
A voi moderatori.
T
tzimbar1
Guest
Possono anche non piacere, ma il punto importante è la collaborazione tra due Artigiani. Da qui potrebbe nascere qualcosa di nuovo.
A me piace il telaio Crisp "Pegorettizzato" cio' che forse auspicherei (forse) e' ,una caratterizzazione piu' netta delle colorazioni Crisp rispetto i "100% made in Pegoretti" nel senso che L'estro artistico di Pegoretti e' fuori discussione quindi non credo avrebbe difficolta' a "creare" una linea che si discosti dai suoi telai ,per non generare "confusione"(come per esempio ha fatto con Vanilla ) a meno che non si stia andando verso creazioni a piu' mani ?( ripensavo alla collaborazione di Pegoretti con Darrel Mc Culloch...."LLewellyn " sul telaio Cadenzia ..).... ma se e' questa la tendenza ....a quando che so un telaio Tommasini in titanio Crisp con grafica custom made Zullo e congiunzioni PegoRichie?
,beh forse ho un po' esagerato....
,beh forse ho un po' esagerato....
francamente nemmeno a me le grafiche pegorettiane piacciono molto, ma si sa, saranno brutte come tutti gli altri capolavori di arte moderna (cit.)
robertoginesi
Apprendista Velocista
- 1 Febbraio 2008
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- Bici
- De Rosa King 3 2010- sram red black edition - fulcrum racing 0 2018/campy eurus
io mi affaccio incuriosito al mondo del titanio e vorrei chiedere.
ma un telaio artigianale in titanio, uno di quelli che citate voi, completo di forcella, a occhio e croce quanto va a costare?
e una bici completa, a parità di montaggio, rispetto ad un carbonio top non artigianale?
e un telaio in titanio pesa più o meno di uno in carbonio?
cioè, fatte salve le geometrie, il materiale, rispetto al carbonio, che vantaggi/svantaggi offre?
in titanio può aver senso farsi la bici per le granfondo? o le cronometro(dubito)? in discesa che sensazioni da?
grazie a chi avrà la pazienza di rispondere, comunque in settimana un salto a parlare con crisp penso ce lo farò, oggi ci sono passato davanti ma il tempo non era bello e speravo di tornare a casa asciutto...
ma un telaio artigianale in titanio, uno di quelli che citate voi, completo di forcella, a occhio e croce quanto va a costare?
e una bici completa, a parità di montaggio, rispetto ad un carbonio top non artigianale?
e un telaio in titanio pesa più o meno di uno in carbonio?
cioè, fatte salve le geometrie, il materiale, rispetto al carbonio, che vantaggi/svantaggi offre?
in titanio può aver senso farsi la bici per le granfondo? o le cronometro(dubito)? in discesa che sensazioni da?
grazie a chi avrà la pazienza di rispondere, comunque in settimana un salto a parlare con crisp penso ce lo farò, oggi ci sono passato davanti ma il tempo non era bello e speravo di tornare a casa asciutto...
un buon telaio in titanio dovresti averlo sui 3000 e parliamo di un opera d'arte su misura, l'equivalente di un top di gamma in carbonio. la componentistica se è la stessa costa uguale.
quello in carbonio pobabilmente peserà di meno, diciamo sui 300g almeno.
il vantaggio più grande è che il titanio è per sempre, per il resto o un buon titanio o un buon carbonio saranno bici ottime.
e un telaio in titanio pesa più o meno di uno in carbonio?
cioè, fatte salve le geometrie, il materiale, rispetto al carbonio, che vantaggi/svantaggi offre?
in titanio può aver senso farsi la bici per le granfondo? o le cronometro(dubito)? in discesa che sensazioni .
Non e' nel telaio che devi ricercare la leggerezza
se vuoi stabilita' e precisione in discesa
Il titanio rispetto ad un carbonio di pari livello e' più confortevole
X granfondo cirquiti e cronometro si lavora sulle Geometrie
