Degustibus...Io una volta provate le leve sram avrei buttato la bici in mare...a ognuno i suoi comandi.Con tutto il rispetto per le differenti opinioni espresse e col dovuto rammarico per il marchio Campagnolo, devo riconoscere che una volta provate leve SRAM ( o anche Sensah ) non si sente la mancanza di qualche cosa che funzioni meglio e anche di piu' caro. La leva singola rappresenta un passo avanti nella direzione della funzionalita' e semplicita' di funzionamento. Le avesse tirate fuori Campagnolo.....
Io ho leve SRAM con gruppo elettronico e mi ci trovo bene.Degustibus...Io una volta provate le leve sram avrei buttato la bici in mare...a ognuno i suoi comandi.
L'ultima versione del Force e il Rival hanno ridotto le dimensioni. Non le ho mai confrontate con Shimano, quindi non so se sono ancora più grosse, o no.
Si vero, non le ho ancora provate, ho visto solo una volta le leve rival( molto plastico se) e la dimensione sembrava decisamente migliorataL'ultima versione del Force e il Rivale hanno ridotto le dimensioni. Non le ho mai confrontate con Shimano, quindi non so se sono ancora più grosse, o no.
Più di quanti tu possa pensare...conosco gente che negli ultimi 15 anni avranno speso per le bici più di 100000 euro sicuramente,però fin dai tempi delle 10 velocità ,mi dicevano che non mettevano Campagnolo perché costava "troppo"...i ciclisti sono strani.oggi ho provato a rispondere al sondaggio campagnolo, ma alla fine è fatto un po' col
sondaggio campy
Quando leggo le domande sulle spese e vedo >5000€ per gruppi o ruote, veramente mi domando quante persone siano disposte a spendere così tanti soldi su una bici, e quante lo fanno veramente.
I gruppi medio e top di gamma sono sostanzialmente identici come prestazioni. Tutto il resto sono preferenze soggettive, anche se travestite da oggettive.frejus82, se usi termini come "seghe mentali" i discorsi puoi farteli da solo e neanche ti citerò più
Io ho solo illustrato differenze tecniche oggettive, non ho espresso preferenze, cosa che invece fai tu,
quando è obiettivamente impossibile stabilire quale gruppo elettronico è migliore di un altro
perché le esigenze dei ciclisti sono varie e diversificate.
Il wireless toglie e il wireless dà, allo stesso modo dei gruppi cablati.
Stammi bene.
E con l'elettronico la levetta interna è in una posizione più comoda, soprattutto in presa bassaIo Ho Sram da un bel po'.. e la comodità di usare una sola Leva è notevole secondo me ancora l'opzione migliore tra le tre
In passato ho usato Campagnolo per un bel po'... Opzione pollice indice la rimpiango ancora..
Dipende, oltre al peso, di solito xtr e dura ace avevano il multi shift, che i gruppi inferiori non avevanoI gruppi medio e top di gamma sono sostanzialmente identici come prestazioni. Tutto il resto sono preferenze soggettive, anche se travestite da oggettive.
Tu.Si il sondaggio campagnolo lascia il tempo che trova io non mai avuto una bici intera da 5000 euro
Parlavo di prestazione ciclistica. Il multishift quanto ti fa guadagnare in un giro di 100 km? 1-2 secondi? Forse.E con l'elettronico la levetta interna è in una posizione più comoda, soprattutto in presa bassa
Dipende, oltre al peso, di solito xtr e dura ace avevano il multi shift, che i gruppi inferiori non avevano
Si il sondaggio campagnolo lascia il tempo che trova io non mai avuto una bici intera da 5000 euro
Anche io ho notato la stessa cosa...così come non esistono ruote sotto i 1000 euro...e dire che le shamal e le wind 40 penso abbiano avuto una discreta diffusione!Non male anche la domanda sl prezzo massimo che saresti disposto a pagare per un gruppo elettronico con un minimo che si può scegliere di 3.500€
ho fatto anche io quel sondaggio per contribuire con qualcosa di costruttivo verso un azienda italiana.oggi ho provato a rispondere al sondaggio campagnolo, ma alla fine è fatto un po' col
sondaggio campy
Quando leggo le domande sulle spese e vedo >5000€ per gruppi o ruote, veramente mi domando quante persone siano disposte a spendere così tanti soldi su una bici, e quante lo fanno veramente.
Se guardiamo al guadagno ipotetico non ci caviamo i piedi, soprattutto tra amatori.Parlavo di prestazione ciclistica. Il multishift quanto ti fa guadagnare in un giro di 100 km? 1-2 secondi? Forse.
Si però un gruppo che a listino è 4500 euro,e poi si trova in commercio a 2500 euro,compreso l'ampio margine per il rivenditore,le sponsorizzazioni etc etcoggi un durace si trova a circa 2500-2700.
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