Lo steloMa per tubo sterzo intendi lo stelo della forcella, oppure proprio il tubo del telaio che ospita la serie sterzo?
Mmmh, come temevo, sembra proprio una sfumatura. Purtroppo credo che anche chiedendo ai canali ufficiali difficile che ti dicano “vai in negozio e vedi” perché, almeno il giant store vicino a casa mia, non ha in negozio il telaio rim (per ovvi motivi)Venendo al colore della TCR SL rim, da quello che posso capire guardando la foto, i colori sembrerebbero due: bordeaux parte frontale che sfuma fino al nero della parte posteriore....ma potrebbe trattarsi anche di un colore unico che cambia tonalità a seconda della luce (anche se non penso).
Da queste foto forse si capisce meglio:
GIANT Telaio TCR Advanced SL Cordovan
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FiguratiFinchè si parla di estetica, potrei anche essere d'accordo con te....se invece parliamo del fatto di non riuscire a riportare l'assetto desiderato per via di geometrie/taglia non adatti, allora non sono più dello stesso avviso.
Senza polemica eh....si fa per parlare.....ripeto, uno libero di acquistare quello che vuole, ci mancherebbe.
Eh...con queste nuove colorazioni è molto difficile riuscire a farsi un'idea senza vederle dal vivo perchè in foto non rendono e/o rischiano di essere fuorvianti.....basti pensare alle foto postate da @scico e da @minodoc3: stesso colore di telaio, ma dalle foto sembrano due colorazioni differenti (almeno sul mio PC).Mmmh, come temevo, sembra proprio una sfumatura. Purtroppo credo che anche chiedendo ai canali ufficiali difficile che ti dicano “vai in negozio e vedi” perché, almeno il giant store vicino a casa mia, non ha in negozio il telaio rim (per ovvi motivi)
Omogeneo ma sicuramente cangiante quindi in base alla luce può succedere un po di tuttoDiciamo che le motivazioni sono solo legate al telaio che ho ora. Come dicevo ieri, facendo il cambio cuscinetto serie sterzo abbiamo notato un segno, su quasi tutta la circonferenza del tubo sterzo, all’altezza del cuscinetto superiore. La rientranza sarà di 3-4 decimi, insomma si nota bene ad occhio nudo. Difficile dire se l’affidabilità è stata compromessa, però quello si potrà sapere, purtroppo, sono nel caso di una rottura. Come dicevo ieri in negozio “bisogna morire, ma mi seccherebbe morire da coglione”.
Parlando di cose frivole: il colore della bici è secondo te/voi omogeneo o, come già in altre occasioni, si tratta di un bicolore (nero dietro e bordeaux davanti)?
Posso solo chiederti sulla base di quali elementi dici che il colore è omogeneo?Omogeneo ma sicuramente cangiante quindi in base alla luce può succedere un po di tutto
A occhio, potrei sbagliarmi ma mi pare omogeneo con riflessi differenti, comunque sicuramente se ti cambia la.scekta fai bene a chiedere prima al venditore anche perché ci sono poche fotoPosso solo chiederti sulla base di quali elementi dici che il colore è omogeneo?
però potrebbe essere effettivamente sfumato perché qui comunque davanti accenna a fare qualche riflesso mentre dietro resta sempre scuraAllego un'altra foto della colorazione "cordovan" presa dalla pagina Facebook di Bike Extreme (gli stessi dell'annuncio di vendita che ho postato in precedenza).....da questa foto la colorazione parrebbe omogenea, con la parte bordeaux molto più scura, quasi tendente al nero.
Per fugare qualsiasi dubbio sul colore direi che l'unica rimane sentire con il negozio e/o riuscire a vederla dal vivo (anche se credo sarà quasi impossibile trovarla in negozio....negli annunci di Bike Extreme e Cremonini Bike viene specificato che il telaio non è disponibile a magazzino, ma sarebbe da ordinare).
Mortacci, ma come l’hanno conciata/montata? Così a colpo d’occhio non rende certo beneAllego un'altra foto della colorazione "cordovan" presa dalla pagina Facebook di Bike Extreme (gli stessi dell'annuncio di vendita che ho postato in precedenza).....da questa foto la colorazione parrebbe omogenea, con la parte bordeaux molto più scura, quasi tendente al nero.
Per fugare qualsiasi dubbio sul colore direi che l'unica rimane sentire con il negozio e/o riuscire a vederla dal vivo (anche se credo sarà quasi impossibile trovarla in negozio....negli annunci di Bike Extreme e Cremonini Bike viene specificato che il telaio non è disponibile a magazzino, ma sarebbe da ordinare).
A cosa ti riferisci esattamente?Mortacci, ma come l’hanno conciata/montata? Così a colpo d’occhio non rende certo bene
Con ste ruote slr del 15/18 fa una magra figura, mi sembra molto anonimaA cosa ti riferisci esattamente?
Ruote, cambio meccanico, freni rim, cavi a vista....diciamo che è quasi tutto del "15/18", ma fa ancora la sua figura dai, il fatto è che oramai siamo abituati ad altri standard.Con ste ruote slr del 15/18 fa una magra figura, mi sembra molto anonima
Non ho visto questa bici dal vivo però la addict RC si è IMO non se ne esce con queste nuove finiture: la addict addirittura da azzurro sembra virare al verde e viola a seconda della prospettiva e delle luci.Allego un'altra foto della colorazione "cordovan" presa dalla pagina Facebook di Bike Extreme (gli stessi dell'annuncio di vendita che ho postato in precedenza).....da questa foto la colorazione parrebbe omogenea, con la parte bordeaux molto più scura, quasi tendente al nero.
Per fugare qualsiasi dubbio sul colore direi che l'unica rimane sentire con il negozio e/o riuscire a vederla dal vivo (anche se credo sarà quasi impossibile trovarla in negozio....negli annunci di Bike Extreme e Cremonini Bike viene specificato che il telaio non è disponibile a magazzino, ma sarebbe da ordinare).
Io attualmente ho un telaio con cavi a passeggio esterno, ma l’insieme - ruote, gruppo etc - mi sembra meno misero. Però vabeh, mi rendo conto che son discorsi che trovano il tempo che trovanoRuote, cambio meccanico, freni rim, cavi a vista....diciamo che è quasi tutto del "15/18", ma fa ancora la sua figura dai, il fatto è che oramai siamo abituati ad altri standard.
Per curiosità: che telaio hai attualmente e quali componenti monti?Io attualmente ho un telaio con cavi a passeggio esterno, ma l’insieme - ruote, gruppo etc - mi sembra meno misero. Però vabeh, mi rendo conto che son discorsi che trovano il tempo che trovano
a me piace la bici postata... secondo me sono i tanti cavi in zona sterzo che la fanno sembrare "strana" tra cambio meccanici e freni, ma nella norma di bici rim + meccanicoPer curiosità: che telaio hai attualmente e quali componenti monti?
Anche io pedalo ancora su telaio rim brake, gruppo meccanico, e cavi a vista; e l'unico aspetto che forse dona alla mia qualche punto in più (esteticamente parlando) rispetto al TCR SL postato, è il fatto di montare cerchi a profilo più alto....per il resto nulla da dire: bello il telaio e la colorazione, gruppo Ultegra meccanico (di cui non mi dispiace affatto la guarnitura) e anche il coockpit mi sembra esteticamente appagante con la sezione del manubrio leggermente aero....probabilmente con ruote da 50/55mm la resa estetica sarebbe stata maggiore, ma non mi sembra così "misero" il risultato finale, anzi, trovo che la bici sia anche molto equilibrata come fuorisella e altezza manubrio.
A proposito: qualcuno mi sa dire che modello di manubrio monta il TCR SL rim della foto che ho postato?
Grazie!
La mia Cervèlo R3 ha lo stesso ingresso cavi del TCR SL postato....l'unica differenza è che il cavo del freno posteriore entra ed esce sempre dallo stesso lato del tubo orizzontale, mentre sul TCR SL entra dal lato guarnitura ed esce dal lato opposto.questa la mia vecchia bici rim (acquistata nel 2011), era la normalità avere quei cavi in zona sterzo
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