Io ho ingrassato la parte del forcellino cambio (con annesso il foro in cui si serra il perno passante) che va a contatto con il telaio ed ho risolto un fastidioso scricchiolio che era comparso dopo una giornata di pioggia
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Quindi se ho capito bene devo ingrassare la parte a contatto tra il forcellino e il telaio, non tra il forcellino e il cambio, giusto? Che tipo di grasso hai messo?
Esatto,c'è una brugolina che ti permette di separare le 2 parti del forcellino e separarlo dal telaio! Sinceramente ora non ricordo ma era un banalissimo grasso al litio che avevo messo per disperazione.Da quel momento il problema non si è ripresentato quindi non ho indagato oltre!
sono negato quasi quanto te, ha fatto tutto il meccanico...dopo aver fatto diverse prove ha smontato la ruota libera/pacco pignoni (se tiri si sfila in blocco) ed ha visto subito ad occhio che si stavano consumando i denti della ruota dentata nel mozzo...
Provato la M con le mie misure per qualche minuto sul rullo, purtroppo anche senza spessori non ho il mio dislivello di 9 cm a patto di mettere un attacco - 17' come avevo sulla vecchia bici.Se hai riportato l'altezza sella senza controllare anche l'arretramento, facile che risultassi più arretrato e quindi lungo.....hai controllato eventualmente la differenza di reach e angoli sterzo/piantone che c'è la tua Scott e il TCR Pro in taglia M? Che attacco usi attualmente?
Come ha già scritto qualche post fa, come la vedi in foto rispecchia le impostazioni del proprietario.
Il fuorisella è 17 cm di tubo fino alla parte che regge i binari + la sella saranno 23 cm.
7 cm di scarto sella/manubrio, mi sembra molto rilassata come posizione la M.
Sabato proverò la S il mio dubbio di dove allungare troppo lo stem
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andry96
Ammiraglia
Per recuperare dislivello la prima cosa che farei è ruotare il manubrio e le leve che puntano molto verso l'alto
Magari sono le tacchette sito la scarpa ed il pedale o il pedale stesso. Prova a dare un goccio di olio sui punti di movimento della parti del pedale e nei punti di contatto con la tacchetta
Ho provato, e visto che mi era rimasto il dubbio ho messo pedali e tacchette nuovi. Tutto uguale a prima
Forse sul rullo la bici non risulta in "bolla",
anche la sella sembra puntare verso l alto e quindi credo dipenda da una differenza di altezza da terra dei 2 assi...
SCUSATE sarei interessato all'acquisto di un usato tcr sl disco del 2020. il reggisella è tagliato a 69 è una S. Considerando gli adattatori fino a che altezza sella si può arrivare? grazie
Spesso dopo che lavo a fondo la bici partono gli scricchiolii, e di solito risolvo con ingrassaggio di pedali e sganci rapidi (perno passante nel tuo caso).
L'ultima volta non riuscivo a venirne a capo, e dopo aver lubrificato tutte le parti in movimento senza risolvere, ho smontato la serie sterzo e ingrassato i cuscinetti... sparito lo scricchiolio.
69 di altezza sella o di piantone?
Mi pare +/- 2.5 cm con gli spessori
confermo che con gli spessori puoi aggiungere almeno 2cm, di preciso non ricordo però se si riesce ad andare oltre...questa sera potrei controllare
Nella sezione STEP 1 è scritto così:
NOTE! The additional range (20mm) of saddle height adjustment (utilizing the included spacers) provides fine-turning adjustment after the ISP is cut.
... e mi permetto di darti un consiglio: se metti uno o più spessori per "alzarti" un po', mettici un paio di pezzetti di nastro adesivo all' interno in modo da tenerli fermi sul telaio quando andrai ad inserire il moncherino del reggisella ... a me, facendo quell' operazione, ne era caduto uno all' interno del tubo sella e non ti dico che guerra per estrarlo ... si era incastrato da qualche parte e non usciva (anche cappottando e scuotendo il telaio) ... avevo docuto estrarlo dal movimento centrale, ovviamente smontando tutto quanto ... tienilo presente
Ultima modifica:
120 x 68 nelle misure 360mm e 380mm
Nelle misure 400mm 420mm e 440mm invece è 125 x 72
Almeno queste sono le misure sul sito .com
io ho smontato il contact sl da 440 per montare slr da 420 e confermo la misura 125x72
Allora è proprio la M lunga rispetto alle mie misure, perché mi sembrava di allungarmi troppo sulle leve.
Credevo fosse un 89x125,grazie.
Domani dovrei vado a prenderla l'unica cosa che ha ruote più leggere delle slr1 ma tubolari e non so se occorre trattare di più il prezzo dato che le giant costano minimo 900€ usate e coi tubolari hai sempre il 50-50 di non riuscire a tornare a casa se buchi.