No no ma hai perfettamente ragione penso che un bravo negoziante mi doveva far ragionare e farmi capire i reali vantaggi di usare i cerchi con le gomme Gavia così come sono stati concepiti....
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Esatto... sono cerchi che ti vincolano sia al sistema tubeless e ai tubelss compatibili.
da una parte è un limite ma io mi trovo bene con questi cerchi e i pro one,
però ma magari tu potresti giustamente preferire normali cerchi tlr che ti darebbero la possibilità di usare sia copertoncini con camera che tubeless tutti, non solo quelli compatibili
In fase di acquisto ti avrebbero dovuto informare meglio così da farti capire cosa stavi acquistando e darti eventualmente la possibilità di poter scegliere altre ruote
Buongiorno, oggi durante il lavaggio della mia tcr pro 0 ho provato a smontare la ruota posteriore, ma il perno passante nn ha voluto sapere di sganciarsi, tanto che ho spannato tutta la brugola, qualcuno sa come posso fare adesso? C’è il link dello stesso perno passante? Si può sostituire con uno più semplice da smontare come quello anteriore?
grazie a chi mi vuole aiutarmi
grazie a chi mi vuole aiutarmi
Hai spanato la brugola con la leva che danno insieme alle ruote????
Non saprei come togliere il perno a questo punto, magari qualcuno più esperto in meccanica può aiutarti
Per sostituire i perni passanti puoi usarne altri purché abbiano le stesse misure anche della parte filettata
Io nn ho trovato nessuna leva nella scatola…
Per la misura dove la leggo??
Le misure sono 100× 12 e 142x12, la lunghezza del filetto non la so, va misurata, adesso sono fuori.
Io ho la pro team e in dotazione c'era anche la leva per i perni passanti, strano che non te l'abbiano data
Ah ok davo per scontato che avessi le ruote giant per quello ti dicevo della leva con la brugola. Con le fulcrum non ho idea se hanno anche loro una leva simile. In ogni caso non è che una levetta con una brugola che può essere lasciata infilata nella ruota o rimossa. Io la tengo nella falsa borraccia insieme al resto
andry96
Ammiraglia
Strano distruggere la brugola del 6
Comunque se è conciata così serve un bel lavoraccio per smontarlo, meglio lasciar fare a chi di dovere...
Comunque dovrebbe smontarsi allo stesso modo dell'anteriore se non lo hanno serrato esageratamente
Una cosa allucinante, ho anche “allungato la leva” con un tubo ma non c’è stato niente da fare, sembra saldata…Strano distruggere la brugola del 6
Comunque se è conciata così serve un bel lavoraccio per smontarlo, meglio lasciar fare a chi di dovere...
Comunque dovrebbe smontarsi allo stesso modo dell'anteriore se non lo hanno serrato esageratamente
Domani faccio un giro, spero di nn bucare, poi tornando a casa mi fermo fa un sivende…
Che situazione
Prova a forare il perno con una punta ed avvitarci un perno con filettatura contraria, in modo poi da allentare il perno ruota. Comunque non è un lavoro semplice.
andry96
Ammiraglia
Da far fare a chi di dovere appunto, soprattutto su una bici nuova, comunque se il perno come immagino si avvita nel forcellino alla peggio si cambia forcellino e perno( già andato) senza stressare più di tanto il telaio inutilmente
quasi sicuramente i perni sono ancora gli originali giant, in questo li puoi provare a svitare anche dall'altro lato, facendo attenzione ad infilare la brugola il più possibile e al senso di rotazione, perchè hanno l'ingresso a brugola uguale da entrambi i lati
la brugola mi pare sia di 5Strano distruggere la brugola del 6
Comunque se è conciata così serve un bel lavoraccio per smontarlo, meglio lasciar fare a chi di dovere...
Comunque dovrebbe smontarsi allo stesso modo dell'anteriore se non lo hanno serrato esageratamente
comunque sabato problema anche per me e nel male forse abbiamo capito cosa fosse quel rumore di cui ho parlato un paio di volte settimane fa, ovvero il pacco pignoni che ogni tanto gira storto, il problema è che così facendo mi ha consumato tutti i denti dove vanno ad inserirsi 2 rondelle dentate (non so come si chiamano) e da un momento all'altro ha iniziato a girare a vuoto...
lunedì mattina il meccanico spedirà la ruota a giant e vediamo cosa dicono, ci vorranno almeno 2 settimane e lui pensa che quasi sicuramente ne manderanno una nuova in garanzia...
lunedì mattina il meccanico spedirà la ruota a giant e vediamo cosa dicono, ci vorranno almeno 2 settimane e lui pensa che quasi sicuramente ne manderanno una nuova in garanzia...
Ok, grazie a tutti, quindi il perno è l’originale anche se mi hanno cambiato le ruote?
Qualcuno ha un link per comprare quello uno nuovo identico e questa famosa leva che io non ho??
Grazie
Qualcuno ha un link per comprare quello uno nuovo identico e questa famosa leva che io non ho??
Grazie
Questi
Giant 2021 TCR Advanced Front Hub Thru Axle, 1519-QRGA19-0003
Giant 2021 TCR Advanced Front Hub Thru Axle, 1519-QRGA19-0003, Price: £14.99. Giant 2021 TCR Advanced Front Hub Thru Axle, 1519-QRGA19-0003
www.giantbikespares.com
Giant 2021 TCR Advanced Rear Hub Thru Axle, 1529-QRGA19-0003
Giant 2021 TCR Advanced Rear Hub Thru Axle, 1529-QRGA19-0003, Price: £14.99. Giant 2021 TCR Advanced Rear Hub Thru Axle, 1529-QRGA19-0003 QR GA 19 142/Ø
www.giantbikespares.com
Chissà quanti watt perdevi con quel girare storto.... però non ho capito cosa ti ha usurato? I ingaggi interni della ruota libera??
se ho interpretato bene mi si è consumato questo
DT Swiss DT Ring Nut M34X1 3P, 1440-THREAD-601
DT Swiss DT Ring Nut M34X1 3P, 1440-THREAD-601, Price: £9.99. Rear Hub Parts DT RING NUT STEEL M34X1 3P
www.giantbikespares.com
il "problema" è che sulle vecchie slr era a ghiera e sostituibile (questo del link) mentre sulle 2021 è parte integrante del mozzo ruota
discorso watt persi (più che persi direi meno efficienti) non saprei ma il dubbio è venuto pure a me...
- Stato