GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
Finita di pellicolare. Posso affermare di essere negato per questa operazione; ho fatto l'appello a tutti i santi, glorificando loro e tutti gli affini fino secondo grado di parentela di ciascuno.
Mi sembra, e ripeto mi sembra, che le Chameleon Skin siano più semplici da applicare. Sulle RideWrap, inoltre, ho dovuto ritoccare un pezzo, roba da poco, vuoi anche il posto sfigato dove andava montato (archetto interno dove si incontrano i fodero bassi).
Appena riesco scatto e posto le foto.
Ciao ragazzi, se può esservi utile vi dico e faccio vedere come creare delle pellicole su misura.
- Rivestire la parte con nastro da carrozziere.
- Col pennarello disegnare sul rivestimento i bordi, sagome, fori.
- Rimuovere il rivestimento di nastro e applicarlo su un foglio (A4 - A3 - di giornale - ecc).
- Con forbici, taglierino, righello, ritagliare la sagoma.
- Usare la sagoma per ritagliare la pellicola adesiva.
- In base al tipo di pellicola usare spruzzino di acqua saponata, spatola di gomma, asciugacapelli (trovate vari video).
Qualche immagine per farvi rendere conto:
Vedi l'allegato 20200810_132013.mp4
Vedi l'allegato 20200810_140341.mp4
Questi sono degli esempi ma ne ho altri e ieri ho iniziato a creare le pellicole per la mia gravel, e-gravel per la precisione. Una Creo 2.
Questa è la protezione sotto l'obliquo, avrei potuto crearla in un unico pezzo ma ho preferito farla in due pezzi speculari, è la foto della bozza perchè l'originale l'ho rifinita meglio. Vedete la parte sinistra? È quella che va ad inserirsi dove ci sono le guaine che entrano nel telaio. Con l'ausilio del nastro da carrozziere ho rifinito meglio i fori e sopratutto la parte sotto ai passaguaina, guardate questa e notate le differenze:
Ho aggiunto dei pezzi e ritagliato, più squadrato e preciso di prima.
In pratica potete modificare e rendere più precisa la sagoma. Una volta pronta la riaccostate alla bici e se c'è qualcosa che volete aggiustare lo potete fare. Eliminare o aggiungere particolari.
Quando siete soddisfatti, ritagliate la pellicola.
Se avete bisogno di aiuto sono a disposizione
- Rivestire la parte con nastro da carrozziere.
- Col pennarello disegnare sul rivestimento i bordi, sagome, fori.
- Rimuovere il rivestimento di nastro e applicarlo su un foglio (A4 - A3 - di giornale - ecc).
- Con forbici, taglierino, righello, ritagliare la sagoma.
- Usare la sagoma per ritagliare la pellicola adesiva.
- In base al tipo di pellicola usare spruzzino di acqua saponata, spatola di gomma, asciugacapelli (trovate vari video).
Qualche immagine per farvi rendere conto:
Vedi l'allegato 20200810_132013.mp4
Vedi l'allegato 20200810_140341.mp4
Questi sono degli esempi ma ne ho altri e ieri ho iniziato a creare le pellicole per la mia gravel, e-gravel per la precisione. Una Creo 2.
Questa è la protezione sotto l'obliquo, avrei potuto crearla in un unico pezzo ma ho preferito farla in due pezzi speculari, è la foto della bozza perchè l'originale l'ho rifinita meglio. Vedete la parte sinistra? È quella che va ad inserirsi dove ci sono le guaine che entrano nel telaio. Con l'ausilio del nastro da carrozziere ho rifinito meglio i fori e sopratutto la parte sotto ai passaguaina, guardate questa e notate le differenze:
Ho aggiunto dei pezzi e ritagliato, più squadrato e preciso di prima.
In pratica potete modificare e rendere più precisa la sagoma. Una volta pronta la riaccostate alla bici e se c'è qualcosa che volete aggiustare lo potete fare. Eliminare o aggiungere particolari.
Quando siete soddisfatti, ritagliate la pellicola.
Se avete bisogno di aiuto sono a disposizione
Ottimo risultato e buona idea, le mie pellicola sembrano tagliate da un artista impressionista, nel senso che fanno impressione da quanto sono tagliate maleCiao ragazzi, se può esservi utile vi dico e faccio vedere come creare delle pellicole su misura.
- Rivestire la parte con nastro da carrozziere.
- Col pennarello disegnare sul rivestimento i bordi, sagome, fori.
- Rimuovere il rivestimento di nastro e applicarlo su un foglio (A4 - A3 - di giornale - ecc).
- Con forbici, taglierino, righello, ritagliare la sagoma.
- Usare la sagoma per ritagliare la pellicola adesiva.
- In base al tipo di pellicola usare spruzzino di acqua saponata, spatola di gomma, asciugacapelli (trovate vari video).
Qualche immagine per farvi rendere conto:
Vedi l'allegato 452385 Vedi l'allegato 452386 Vedi l'allegato 452387 Vedi l'allegato 452388
Vedi l'allegato 452389
Vedi l'allegato 452390
Vedi l'allegato 452391
Vedi l'allegato 452392
Questi sono degli esempi ma ne ho altri e ieri ho iniziato a creare le pellicole per la mia gravel, e-gravel per la precisione. Una Creo 2.
Vedi l'allegato 452393
Vedi l'allegato 452394
Questa è la protezione sotto l'obliquo, avrei potuto crearla in un unico pezzo ma ho preferito farla in due pezzi speculari, è la foto della bozza perchè l'originale l'ho rifinita meglio. Vedete la parte sinistra? È quella che va ad inserirsi dove ci sono le guaine che entrano nel telaio. Con l'ausilio del nastro da carrozziere ho rifinito meglio i fori e sopratutto la parte sotto ai passaguaina, guardate questa e notate le differenze:
Vedi l'allegato 452396
Vedi l'allegato 452398
Ho aggiunto dei pezzi e ritagliato, più squadrato e preciso di prima.
In pratica potete modificare e rendere più precisa la sagoma. Una volta pronta la riaccostate alla bici e se c'è qualcosa che volete aggiustare lo potete fare. Eliminare o aggiungere particolari.
Quando siete soddisfatti, ritagliate la pellicola.
Se avete bisogno di aiuto sono a disposizione
Cavolo ragazzi, vi ho fatto vedere qualche pezzo ma non il lavoro ultimato. Mi perdonerete se metto la foto del "diavolo" ahahahah essendo una ebike
ma giusto per farvi vedere com'è venuta
Come volevo che venisse (realizzata al pc):
Com'è venuta:
Stamattina ho applicato le prime pellicole sulla gravel. Fodero alto e basso del carro, senza sapone, giusto per vedere come veniva e devo dire, seppur con qualche bollicina, non è male.
Domani procedo con l'obliquo e altre parti che man mano faro. Però stavolta con lo spruzzino cosi non si formerà nessuna bolla
ma giusto per farvi vedere com'è venutaCome volevo che venisse (realizzata al pc):
Com'è venuta:
Stamattina ho applicato le prime pellicole sulla gravel. Fodero alto e basso del carro, senza sapone, giusto per vedere come veniva e devo dire, seppur con qualche bollicina, non è male.
Domani procedo con l'obliquo e altre parti che man mano faro. Però stavolta con lo spruzzino cosi non si formerà nessuna bolla
Alla fine l'ho acquistata...
Stavo valutando di acquistare anche delle ruote più leggere (in carbonio) come alternativa a quelle montate in alluminio (PX-2), per trasformare al bisogno la gravel in una bdc...quindi con gomme da strada...
Qualcuno l'ha fatto?
Eventualmente cosa mi consigliate?
Essendo un neofita vi chiedo: meglio acquistare anche dischi e pignone per accelerare le operazioni in caso di cambio assetto?
Graaaaazie!
Ho anche io un doppio set di ruote ed è già completo di dischi e pacco pignoni.
Almeno velocizzi l'operazione e non continui a smontare e rimontare.
Per il consiglio dipende dal budget...Se le vuoi in carbonio guarda sicuramente al mercato orientale.
Super, presziosissimo...hai dei consigli? Budget...boh non saprei quanto può essere costoso avere doppio set...
Mercato orientale...tipo?
Grazie!
Io niente carbonio. Set si serie DT Swiss G540 con Specialized Pathfinder da 38 e da poco il nuovo set DT Swiss HE 1800 Spline profilo 32 con Schwalbe One Performance Addix da 32 (anche se "grosse" perchè sò grosso) completamente lisce e scorrevolissime. Entrambi i set completi e tubeless.
Pagate 296€ su Bike Discount
andry96
Ammiraglia
per il doppio set guarderei a ruote con lo stesso mozzo, giusto epr essere sicuri di non dover regolare nulla
Certo, credo sia la base
EDIT: A questo punto suggerisco, anche se credo non dovrebbe essercene bisogno, stesso pacco pignoni (modello e marchio) ed eventualmente lo spessore necessario da interporre sulla ruota libera
Franz come ti ha detto anche Milo, per un cambio rapido sarebbe opportuno avere il secondo set già pronto all'uso e cosi come per questi componenti, il nuovo set dipenderà dalla tua disponibilità economica
Concordo, ma con un set di ruote di primo equipaggiamento lascerei stare...
Se vuoi proprio restare su giant:
Concordo, ma con un set di ruote di primo equipaggiamento lascerei stare...
Se vuoi proprio restare su giant:
Top, queste sarebbero compatibili con la revolt 2 senza modificare nulla?
Grazie e portate pazienza per i dubbi...cercherò di imparare
compatibili si, dovrai regolare qualcosa in tutti i casi...Top, queste sarebbero compatibili con la revolt 2 senza modificare nulla?
Grazie e portate pazienza per i dubbi...cercherò di imparare
Riprendo la discussione. Ho visto queste:
www.giant-bicycles.com
www.giant-bicycles.com
Che ne dite? Sempre nell'ottica di avere un set di ruote per la revolt 2 con assetto da strada...
Grazie!
SLR 1 40 DISC | Giant Bicycles Italia
La SLR 1 40 è una ruota da strada ad alte prestazioni che offre un altissimo trasferimento di potenza e un migliore controllo in ogni situazione durante le lung...
www.giant-bicycles.com
SLR 1 36 Disc Wheelsystem | Giant Bicycles Italia
Le nuovissime SLR 1 36 offrono elevate prestazioni e massima versatilità, combinando allo stesso tempo eccellente capacità di trasmissione della potenza, effiec...
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Che ne dite? Sempre nell'ottica di avere un set di ruote per la revolt 2 con assetto da strada...
Grazie!
Vanno bene...Ma ti avviso solo che il prezzo è riferito solo all'anteriore o al posteriore...
Qundi sei sui circa 1.500€ la coppia...
hehe sì me ne sono accorto dopo che ho postato!! Grazie.
Sarà dura trovare qualcosa di abbordabile mi sa...
Arrivataaaa finalmente...dopo vari ritardi !!!!
Domani ve la svelero' !!! Per me...top gravel ad oggi !!! :)
Domani ve la svelero' !!! Per me...top gravel ad oggi !!! :)