ci sono terreni in cui va meglio di una XC full pura e altri terreni in cui va meglio di una gravel pura.
(son problemi... entrambi... lo so!).
Bellissima. Si pu' discutere della piega, ma l'idea non e' troppo balzana e si cominciano a leggere in rete diversi commenti a sostegno del fatto che con la Epic WC Specialized ha sfornato, inconsapevolmente, la "gravel definitiva", per una combinazione di passaggio ruote, trazione al posteriore e "pulizia" dell'avantreno con il Brain, che si esaltano su percorsi scorrevoli, con gradienti tosti. In più, quando si tratta di scendere sullo scassato, si vola, in confronto a una gravel "classica" con forca rigida e gomme da 40 mm.
Io mi sto guardando in giro per la prossima gravel e, a giorni alterni, le mie preferenze oscillano tra una Canyon Grizl con GRX 2x e una Epic WC con SRAM T-Type, passando per una Orbea Alma con forca rigida e una Checkpoint Gen 3 1x.
L'unica cosa che ho chiaro che voglio almeno 50 mm di tire clearance: tutto il resto, invece, e' vago più o meno come le certezze di mia figlia su quale vestito indossare prima di andare a scuola
Grizl e Checkpoint sarebbero molto simili come concetto, la seconda più fresca come progetto e possibili espansioni (1x, UDH), ma nettamente meno economica, mentre Alma e Epic WC risponderebbero all'esigenza di dare la priorità a trazione in salita, comfort e sicurezza in discesa.
Come al solito dipende dai percorsi che si va a fare; il mio terreno gravel sono le valli del Tirolo tra Garmisch e Innsbruck, piuttosto che l'Alta Badia o gli sterrati delle Dolomiti, dove e' un attimo con una gravel "normale" riuscire in qualche modo a salire, ma trovarsi sottodimensionati in discesa, o doversi precludere deviazioni che su una bici con drop bar semplicemente non hanno senso (leggasi quando la fatica supera il gusto). Se vivessi in Toscana, ovviamente non saprei cosa farmene di una hard-tail o gomme da 2.25".
Tutto questo, come al solito, per dire che tutto può avere un senso: dipende molto dal contesto.
Il tema è diverso, su quale mix di terreno andrebbe meglio di una delle due bici citate? Io non credo basti mettere un manubrio coi drop a una bici per renderla piu’ veloce su asfalto, senza modificare il resto delle geometrie in modo che resti guida in discesa, in pianura e in salita
Il drop bar fa una differenza enorme aerodinamica anche montato su una mtb da xc
purtroppo se uno non le prova non si rende conto.
Sarà senz’altro un limite mio, ma al netto del vantaggio aerodinamico, innegabile sopra certe velocità, tra piega da BdC e manubrio da XC, la posizione in sella da BdC mi risulta più efficace, di quella, a braccia aperte, da MTB.
Ti dico solo che ero andato alla store Specialized di München per vedere la Diverge... poi mi e' capitata tra le mani la Epic WC@toni77 sai già cosa voto
Comunque dipende da quanto é sconnessa per quel poco che ho provato non è affatto male, la presa bassa permette comunque un bel controllo, specialmente se con molto flare
Ma in discesa sconnessa il peso non andrebbe indietro, altrimenti ti ribalti al primo sasso? In presa bassa finisci caricato tutto sull’anteriore
Ovviamente dipende da quanto é tecnica e quanto ripida, qualcosa perdi ovviamente dal manubrio tradizionale, sei più avanti si ma sei perlomeno molto basso e se hai il telescopico puoi compensare arretrando
per dire, ogni tot quando voglio far girare un po' le gambe mi faccio un percorso di una gara gravel qui in Slo, e nonostante io abbia una bici da "downcountry" (mi scuso con il dio della mtb per aver usato questo termine) me lo godo alla grande e i tempi sono allineati a chi ha corso con bici molto più scorrevoli e leggere...le full moderne sono veramente efficienti.Ti dico solo che ero andato alla store Specialized di München per vedere la Diverge... poi mi e' capitata tra le mani la Epic WC
Ha un senso, infatti quello che a prima vista sembra un problema (cioè la posizione bassa e avanzata) in realtà contrasta uno degli errori di guida più frequenti nel fuoristrada "brutto", ovvero portare il peso indietro.. cosa che ti fa perdere quasi del tutto direzionalità e centralità (@toni77 immagino che ai corsi che hai fatto quest'estate ti abbiano fatto una testa tanta su questo argomento
)
