Era un discorso in generale, su quanto una soluzione possa essere ottima per qualcuno e meno per qualcun altro.
Dipende se uno fa pianura, campagna e argini, o mulattiere di montagna o ancora strade forestali.
Era un discorso in generale, su quanto una soluzione possa essere ottima per qualcuno e meno per qualcun altro.Quando sono in montagna (Pinzolo, Campiglio) è facile mettere 1.000m di dislivello in 20km circa...
Considerando che abito in pianura e sono un paracarro di 90Kg non sono molto allenato alla salita
Quindi un 38 -51 è ottimo.
Sicuramente, come si dice sempre, il monocorona è "specializzato" in un senso.Era un discorso in generale, su quanto una soluzione possa essere ottima per qualcuno e meno per qualcun altro.
Dipende se uno fa pianura, campagna e argini, o mulattiere di montagna o ancora strade forestali.
Bellissima! Che telaio è?
Molto bella la Crux.La mia tuttofare in versione stradale:
- corona Garbaruk 44t;
- copertoni Continental GP 5000 AS da 32.
Sempre la 10-51 altrimenti dovrei sostituire la gabbia per montare il 45. Per i miei giri, visto il mio peso e le pendenze, mi basterebbe il 10-45, non lo uso mai il 51, ed il 45 è giusto il salvagamba. Poi magari la gabbia lunga per il 51 funziona bene anche col 45. Appena ho voglia provo a montare il 10-45.Molto bella la Crux.
Che cassetta usi in versione stradale?
Che taglia è ?Buongiorno a tutti, eccomi!
Sabato primo giro, 99% stradale giusto per capire le geometrie e le sensazioni.
Pneumatici da 45mm pompati a 2.5 atm: una goduria il comfort ed anche la scorrevolezza (circa 80km, 600m+, 30kmh).
una bomba.
PS: ancora da mettere a misura in zona sterzo.
Non male come armonia nonostante la taglia gigante!XL (come la mia Scott Foil da corsa)
molto molto bella! Anche io penso farò presto l'upgrade del manubrio e per quanto riguarda le ruote concordo al 100%buondì... da circa 6 mesi giro con una addict gravel 40, che ho upgradato con manubrio syncros creston ic sl x e cambio sram monocorona rival axs
Vedi l'allegato 470404
taglia S
bici davvero divertente su sterrato anche tecnico, con i pirelli cinturato da 45 va alla grande. Ho anche un paio di maxxis reaver per le stagioni più secche, sempre da 45.. mi piace fare sterrato e mi trovo meglio con gommoni belli cicci.
prossimo upgrade saranno le ruote... mi piacerebbe un canale largo più delle originali (22mm) e un profilo da 45 perchè anche l'occhio vuole la sua parte
il manubrio mi ha dato uno step di comfort notevole... lo avevo preso per estetica ma devo ammettere che è stato un upgrade azzeccatissimo: in presa bassa molto ma molto più comodo, in presa alta assorbe tantissimo le asperità... su sterrato tecnico e rotto fa la differenza... a questo aggiungi che non si vede neanche un cavo per un'estetica pulitissimamolto molto bella! Anche io penso farò presto l'upgrade del manubrio e per quanto riguarda le ruote concordo al 100%
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