Si mi piace cambiareMa come presenti la bici e già la metti in vendita?!?
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
Ha ha ha hai ragione, è in parte é vero!
La gravel me la sono costruita per fare prevalentemente fuori strada, sinceramente se devo fare velocità prendo la BDC, in ogni caso era il gruppo che avevo su una MTB e ho già cambiato (rispetto alla foto) la corona ma ho già in previsione di mettere una doppia!
E finalmente dopo mille elucubrazioni, ricerche e cambi radicali di decisione ecco la mia nuova Ritardataria...mai nome fu più azzeccato. Speriamo arrivi in fretta nonostante il nome
Bella! Complimenti.E finalmente dopo mille elucubrazioni, ricerche e cambi radicali di decisione ecco la mia nuova Ritardataria...mai nome fu più azzeccato. Speriamo arrivi in fretta nonostante il nome
Se non sbaglio utente (possibile) prima di questa avevi il Niner in carbonio, giusto? come ti sei trovato con questo, considerando il precedente? e ora cosa monterai?In attesa che arrivi il nuovo telaio
grazie
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
- 1.524
- 536
- 52
- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Ti fidi con le ruote in carbonio? In quelle in alluminio ho dovuto raddrizzare i talloni causa bozzi da urto con pietre
con le ruote in carbonio questo problema non si pone
.per me i telai possono essere di qualsiasi materiale, ma le ruote se sono in carbonio è molto meglio.
Io le uso sulla MTB full da XC in carbonio ruote comprese e sinceramente di problemi non ne ho mai avuti.
Ieri è arrivata, oggi primo giorno di commuting casa-lavoro. Si nota che l'interasse è molto lungo, 4cm più del mio caad12, difatti è un bel camion da girare. In compenso è stabilissima. Nonostante non sia una piuma (11.35kg di burrosità del Minnesota rilevati con i pedali) da la sensazione di essere davvero veloce e scorrevole. Il manubrio Salsa Woodchipper largo e aperto fa un effeto strano, essendo abituato alla classica piega stradale da 42. Venendo al lavoro andavo a cercarmi apposta i tratti di strada bianca , è davvero un comodosa! Ci ho fatto solo pochi km ma sono già contentissimo, me la sento addosso come un abito su misura. E nel weekend si va a sterrare!
Agevolo qualche fotina
Vista d'assieme
Dettagli (notare in alto a dx il campanello aerodinamico per non sprecare watt
)
Pompanti Ultegra+pinze XT+dischi Hope, ce n'è da frenare anche un Tir!
, è davvero un comodosa! Ci ho fatto solo pochi km ma sono già contentissimo, me la sento addosso come un abito su misura. E nel weekend si va a sterrare!Agevolo qualche fotina
Vista d'assieme
Dettagli (notare in alto a dx il campanello aerodinamico per non sprecare watt
)
Pompanti Ultegra+pinze XT+dischi Hope, ce n'è da frenare anche un Tir!
Oggi giro inaugurale con la Surly, dovevo fare una 60ina di km invece come un bimbo mi sono ritrovato a non voler scendere più dal giocattolo nuovo
Tra ghiaia pozze fango e asfalto ho portato a casa 90km ma avrei pedalato ancora un po'. Confermo la sensazione di velocità, su asfalto si viaggia veloci ma sulle strade bianche sembra di volare, si mangia tutto. Unico neo avendo una doppia 50/34 e cassetta Ultegra sento la mancanza del pignone da 15. Il salto da
16 a 14 è un po'troppo grande. Ma vedrò di rimediare
Tra ghiaia pozze fango e asfalto ho portato a casa 90km ma avrei pedalato ancora un po'. Confermo la sensazione di velocità, su asfalto si viaggia veloci ma sulle strade bianche sembra di volare, si mangia tutto. Unico neo avendo una doppia 50/34 e cassetta Ultegra sento la mancanza del pignone da 15. Il salto da
16 a 14 è un po'troppo grande. Ma vedrò di rimediare
Tieni conto una cosa io sulle bici sono un po’ un anima in pena mi piace provare mi piace la tecnica, pensare e realizzare una bici nuova è un gioco da grandi...la Niner in carbonio di prima andava benissimo era la Bsb air 9 rdo bici che nasceva per cx/gravel e mi ci sono trovato benissimo leggera decisamente race ma nel contempo piacevole da guidare anche per una giornata....per la Niner in acciaio forca identica...ma geometria un po’ più rilassata anche se comunque a mio avviso cattiva e acciaio quindi assorbe meglio asperità e vibrazioni ma di contro pesa 1,5 kg in più circa quindi il doppio......poi se te la devo dire tutta con giri abbastanza lunghi 100+ arrivo comunque a casa stanco anche con acciaio. Mi piace un casino il colore di quella che ho preso e la siluette Niner dell’acciaio con i tubi snelli e nel mio caso il toptube importante.....ho in testa da sempre di farmi fare una bici da Dario Colombo di Bice in acciaio su misura ma forse sarà il prossimo traguardo per i componenti ho trovato una quadra per ora sicuramente ho visto qualcosa che mi piacerebbe provare tipo il dropbar della Beast o quello della ENVe ma niente di stravolgente......adesso mi sono preso questa una Open Wide serie Limited nella colorazione “Pistachio“ nata dalla collaborazione con Ultradynamico ne fanno solo 100 pezzi in tutto il mondo e fortunatamente unico importato in Italia era una M ;-] ......purtroppo grazie al lockdown telaio arrivato ma non posso andare a portare bici vecchia per smontare i componenti e farlo montare per ora quindi temporeggio.Se non sbaglio utente (possibile) prima di questa avevi il Niner in carbonio, giusto? come ti sei trovato con questo, considerando il precedente? e ora cosa monterai?
grazie
