Ciao non ho una vera
gravel per questi giri uso una KTM chronos che è una ibrida con la tripla 48/36/26 e pignoni 11/34 che mi permette di essere agile in salita col 26/34 e di spingere in pianura con il 48/11.
Sono all'antica io poi il monocorona ha i suoi vantaggi ma penso che già una doppia ti permette di avere un range maggiore di rapporti in alternativa a un pacco pignoni enorme con rapporti tipo 46 o 50.
E' una di quelle discussioni eterne come i freni a disco si o no, meglio il carbonio o il titanio e tante altre...
Prova a leggere qui che ne parlano
Apro il 3d come sorta di sondaggio su cosa montiamo come trasmissione mono o doppia e con che cassetta abbinata, su come ci troviamo e magari come la vorremmo ?? Uno scambio di pareri sano e costruttivo senza eccedere nelle solite discussioni ...... Tanto poi alla fine ci pedaliamo sopra noi...