Capita spesso che, se non ripari con la toppa interna perché il problema sembra risolto, nel bel mezzo di una uscita il foro si stappi, e perdi pressione.Ieri ho bucato uno Schwalbe Pro One 25 (post.) per la prima volta dopo circa 3900km (la ruota aveva ormai parecchi micro taglietti di 1-3mm di lunghezza sul battistrada e avevo messo nuovo liquido 1 settimana fa dopo 10 mesi!). Me ne sono accorto perchè ogni tanto sentivo piccoli schizzi di lattice sulle gambe senza che ci fosse nessuna perdita di pressione apprezzabile. Mi sono fermato, ho messo un pezzo di 4cm di Gorilla e sono ripartito arrivando a casa dopo 50km senza nessun problema.
Stamattina sono uscito come nulla fosse. Il Gorilla sembrava ormai vulcanizzato con la gomma. Dopo un paio d'ore ad una sosta, al momento di ripartire ho sentito all'improvviso una forte perdita d'aria dal foro. Ho messo un secondo Gorilla sul primo e sono ripartito anche se l'aria continuava ad uscire da foro, dopo di che la pressione si è stabilizzata senza piu' perdite. Se posso, la mia domanda da profano è :
1.Qual'è la durata ragionevole di un pezzo di Gorilla dopo di che perde la sua funzione?
2.Invece che metterlo per la lunghezza del copertone, non è possibile fargli fare un giro attorno al cerchio per tenerlo piu' in posizione? E' un caxxata?
Grazie
su canale 17 delle mie orami stagionate Alpha340 ho montato senza problemi i ProOne da 28 che fanno quasi 29 e prima i vecchi ProOne da 25 che si allargavano a 28...sempre trovato bene in ogni situazione. Su un canale 19 ci starebbero prob meglio ma ripeto nessun problema di feelingUn paio di consigli, devo cambiare i copertoncini e già che c'ero volevo passare al tubeless.
1. I cerchi sono TLR (degli sfigatissimi dtswiss p1850), già nastrati, ma ci ho fatto 5k km con camera d'aria, conviene togliere il nastro originale e metterlo nuovo? (a occhio non sembra rovinato).
2. canale interno 17.5/18mm, al momento monto i copertoncini gp5000 da 25 e misura reale a 6,5/7 bar è 26,5/27mm, dato che ogni tanto faccio anche qualche piccolo tratto di sterrato (oltre al fatto che mi piacerebbe un domani andare a fare il percorso della strade bianche) potrei montare dei 28? e domanda da 1mln di euro, che misure reali mi uscirebbero? Effetto lampadina garantito?
Stavo guardando gli hutchinson fusion 5 all season o performance.
Grazie a chi vorrà rispondere.
Grazie @Nikolaj e @PKMic1. Il Gorilla è una soluzione provvisoria per rientrare a casa. A casa poi dovresti riparare il copertone mettendo una pezza internamente, anche se nel tuo caso mi sembra sia meglio sostituirlo.
2. Se hai freni a disco puoi farlo tranquillamente
Ho usato i Performance per qualche anno e mi sono sempre trovato bene, in tutte le situazioni (anche se con gli ultimi 11Storm si è presentato il problema di formazione bolle).....quindi si, li consiglierei.Questo inverno ho usato gli allseason tubeless da 28.
Ora vorrei qualcosa di più "performante"... me li consigliate?
In alternativa pensavo ai "classici" continental gp 5000 tl.
Pensavo di tornare al 25 come misura.
Io uso le pezze per camera d'aria, quelle che trovi alla decathlon per intenderci.
Online trovi sicuramente qualcosa. Nei negozi sono anni che non acquisto e non saprei dirti con certezzabuongiorno a tutti
volevo chiedere se ci sono ancora i Tubeless 700x23, chiedo perche' sbirciando qua e la su noti negozi partono tutti da 700x25
Un po di lavoro ci va, perché va asciugato e lavato via il lattice, carteggiato, metti un pochino di mastice, poi la pezza auto adesiva, e tieni bene schiacciato.
mi sono spiegato male io, intendevo negozi online dove non ho piu' trovato nessun TL da 700x23
inoltre volevo chiedere se oltre ai soliti Lordgun, Probike, chainreaction, pro cycling, qualcuno conosce altri siti online dove si acquista bene e che siano affidabili
grazie mille
Gli Hutchinson Performance Fusion 5 sono ottimi tubeless, qualcuno ha avuto problemi di bolle, io li uso da 3500 km e sono ancora buoni, mai avuto bolle ne forature.Scusa, mi hai frainteso... Intendevo i Continental GP 5000 tubeless o gli Hutchinson performance sempre tubeless.
Vorrei un copertone performante ma a basso rischio forature! Faccio giri lunghi con molto dislivello e qualche GF senza velleitá di classifica (sportful, maratona, novecolli).
Vengo anch'io dai GP 4000, per cui pensavo ai 5000 TL (50 euro cad.)... Mi chiedevo se questi Hutchinson fossero altrettanto validi visto il prezzo basso (30 euro cad.).
Ce l ho, però la pezza l ho sempre messa sotto un mattoneper tenere schiacciato utilizzo una cosa così
Vedi l'allegato 282352
Ce l ho, però la pezza l ho sempre messa sotto un mattone
Utilizzando le pezze con mastice appositi per copertoni Tubeless non è che la tenuta sarebbe migliore visti i problemi che descrivi?Io uso le pezze per camera d'aria, quelle che trovi alla decathlon per intenderci.
Un po di lavoro ci va, perché va asciugato e lavato via il lattice, carteggiato, metti un pochino di mastice, poi la pezza auto adesiva, e tieni bene schiacciato.
Se non prepari un buon piano di appoggio, ben pulito, la pezza non attacca bene, rimonti il copertone, gonfi, e ti tocca ripartire da capo perché perde ancora...
Meglio farlo una volta ma con cura
in cosa sarebbe diverso ?preciso che è il mastice che è diverso da quello per riparazione camere d'aria, le toppe sono simili
Non so se è diverso o tiene di più, non ho mai usato le pezze specifiche.Utilizzando le pezze con mastice appositi per copertoni Tubeless non è che la tenuta sarebbe migliore visti i problemi che descrivi?
Perdonami...non l'ho capita...Ce l ho, però la pezza l ho sempre messa sotto un mattone
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