E su un percorso di 55 km l'unica variabile che avrebbe portato al pr sarebbero le gomme?
Non molto credibile.....
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
Non molto credibile.....
Giusto , ma se loro vanno più forte con cerchi e gomme più larghi, nel mio piccolo in rapporto devo andarci più forte anche io.Pesano una galletta e hanno potenza da vendere oltre al fatto che sono per lo più ventenni e viaggiano fischiettando alla velocità dove noi sputeremmo sangue
Guarda, se leggi ho scritto che sembra strano anche a me, ma, è un percorso che faccio abitualmente negli stessi orari, nel tempo con diverse bici e assetti, i toscani lo conoscono benissimo, i primi 35 ok sono per lo più pianeggianti dove spesso faccio F&O, l’incarico variante del pacchetto sono i copertoni, qua si parla di questo, spesso si legge di sensazioni o prive su tratti limitati, mi sembrava che un ti sultano avuto divina luna percorrenza potesse essere di spunto per una riflessione. Come ho scritto non devo convincere nessuno, ho riportato soltanto un’esperienza
L’attività Strava qui
Beh , io forse sono andato un pò oltre perchè ho le zipp 303 canale 25 montate attualmente schwalbe pro one 28 e ho molti dubbi se stare o tornare indietro, anche se devo ammettere che montate Continental s tr migliorano e che un pò comincio a capire come adoperarle.largo quanto? io coi miei (canale 21mm) sono ancora ai copertoni da 25, prima o poi provo i 28 perchè essendo un bovino a 2 zampe sarebbero i miei, ma non ne sento questa grande esigenza quindi tergiverso..
p.s. il nostro socio di uscite più piccolo e leggero (<60kg d'estate) molto allenato e prestante in salita, ma pur sempre un peso mosca (e potenza allineata al peso) è da tempo sui 28mm, senza il minimo dubbio se tornare indietro o stare
In teoria.. in pratica certi vantaggi pare che arrivino quando il vino inzia a farsi buono, alto profilo per rendere devi andare.. sotto è più un patimento che un piacere tolto l'occhio.
Aggiornamento Tufo Prima 25:
Sono arrivato a 4200km , questo è il posteriore che da 10g uso con camera d'aria
Non so se si vede , ma è solo leggermente appiattito al centro , non so quanto può durare ancora.
Da un paio di giorni li gonfio un po di più, 0,2 atm , sono più silenziosi .
Nota negativa , oggi il foro sul fianco anteriore che avevo riparato con toppa interna , mi ha perso un po di lattice .
Ho fatto 60km con ruota un po sgonfia , circa 3 atm , a casa ho aggiunto lattice rigonfiato e sembra tenere , altrimenti metterò camera d'aria anche davanti.
Sono arrivato a 4200km , questo è il posteriore che da 10g uso con camera d'aria
Non so se si vede , ma è solo leggermente appiattito al centro , non so quanto può durare ancora.
Da un paio di giorni li gonfio un po di più, 0,2 atm , sono più silenziosi .
Nota negativa , oggi il foro sul fianco anteriore che avevo riparato con toppa interna , mi ha perso un po di lattice .
Ho fatto 60km con ruota un po sgonfia , circa 3 atm , a casa ho aggiunto lattice rigonfiato e sembra tenere , altrimenti metterò camera d'aria anche davanti.
Interessante! Quanti metri di dislivello e quanto pesi? Chiedo perché su Weightweenies ce ne sono che segnalano una durata molto inferiore, non andando oltre 2000-2500 km..
Il dislivello dovrei controllare, ma non molto . Peso 62kg .
Edit ho controllato circa 30000m
Fora le bolle e continua ad usarlo tubeless
Dici? Ho paura che ste bolle siano dovute al lattice che si è insinuato sotto il battistrada... Forare e basta magari sposta solo il problema. Se invece foro e passo alla camera, penso che il problema non dovrebbe più presentarsi.. Te che sei un esperto e macino coperture su coperture hai mai avuto un problema del genere?
fora le bolle con uno spillo che non succede niente, oppure fora tutto sempre con uno spillo e il lattice chiuderà il foro che hai fatto,
Prima di tutto, un copertone così lo butto e non ne compro più uno, poi, prova a forare le bolle probabilmente un po’ di lattice esce, fai in modo di far aderire nuovamente il battistrada alla carcassa, magari con un giro di nastro, e lascialo una nottata, sempre gonfio ovviamente, poi prova a vedere se regge,
Io non ho mai avuto questi problemi,forse perché sono leggero 62kg, però ad alcuni miei amici è capitato, forata la bolla o le bolle non hanno avuto nessun problema.
Forate, ora la situazione è questa... La bolla grande si è sgonfiata ed il lattice ha chiuso subito, la piccola l'ho forata 2 volte, il lattice chiude, ma ancora è presente, più piccola ma c'è... E se dalla bolla grande è uscito lattice e si è chiusa subito, dalla piccola usciva parecchia aria si è chiusa dopo. Ovviamente le bolle le ho subito messe in basso per far andare il lattice sui fori. Comunque la gomma è gonfia. Certo che girarci così....
Allegati
io ci ho girato per 2000 km circa prima di buttare lo pneumatico per fine vita,
oggi amico ha bucato dopo 60km, un bel buco, messo pezzo di nastro americano cinese rosso, finito giro, mancavano 60km.
grazie @pecoranera
grazie @pecoranera
Ah , volevo precisare che queste bolle le ho viste solo su Hutchinson
