AXA

Passista
11 Settembre 2015
4.063
4.830
Rovereto
Visita sito
Bici
Emonda SLR
Tempo da avevo letto su un forum estero la risposta ufficiale di Sram sui vari pneumatici e ad esempio i GP5000 S TR rientravano nella categoria "fina".
Si tratta comunque di un punto di partenza e non credo ci siano grosse differenze di pressione consigliata tra fina e standard, senza contare poi i manometri delle nostre pompe, tutto fuorché precisi.
 

scico

Maglia Rosa
9 Settembre 2004
9.271
1.333
Verona
Visita sito
Bici
Canyon Ultimate
E come liquido sigillante uno vale l'altro o ci sono alcuni meglio di altri?

Ma non compatibile con co2 o sbaglio?
 

madqwerty

Apprendista Scalatore
7 Maggio 2007
2.401
1.956
47
Chivasso (TO)
Visita sito
Bici
Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
Tempo da avevo letto su un forum estero la risposta ufficiale di Sram sui vari pneumatici e ad esempio i GP5000 S TR rientravano nella categoria "fina".
grazie per la notizia,
viene da chiedersi i copertoni TT dove si posizionino (per forza di cose "Fina" anche loro) e, se in "standard" si mettono i copertoni più robusti tipo Cinturato o Rubino, cosa finisca nella categoria Rinforzata
Si tratta comunque di un punto di partenza e non credo ci siano grosse differenze di pressione consigliata tra fina e standard
+o-, tra fina e standard balla più di mezzo bar a parità di tutto il resto..
cmq concordo che vadano presi come punto di partenza solo indicativo
 

Jackenduro

Discesista vertiginoso
19 Agosto 2014
3.584
2.172
Visita sito
Bici
Giant Tcr Advanced Pro Disc
Nei "fina" io considero solo i TT e quelli con carcassa cotone..
 
Reactions: madqwerty

terzuya

Scalatore
26 Settembre 2005
6.298
2.782
Visita sito
Aggiornamento Pro One
Dopo aver percorso i primi 1200km con grande soddisfazione e nessuna perdita di pressione o lattice riprendo la bici dopo 4 giorni di inattività . Aveva perso solo 0,5 bar .
Faccio 90km tutto ok . La sera però noto che la ruota un po' sgonfia, quindi pulisco , gonfio e bagno la ruota per vedere se ci sono perdite....niente . La mattina dopo la ruota era ancora perfetta e gonfia . Parto ma dopo 50m uno sbuffo di lattice (qualcuno me l'ha gufata )quindi torno indietro e controllo la ruota a casa Non sono riuscito a trovare la foratura , rigonfio (aveva perso neanche 0,5 bar ) riparto e faccio i miei 100km . A tutt'ora tiene . Speriamo
 

madqwerty

Apprendista Scalatore
7 Maggio 2007
2.401
1.956
47
Chivasso (TO)
Visita sito
Bici
Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
Quando il calcolatore SRAM chiede peso della bici, mettete il peso della sola bici o complessivo di borraccia, falsa, ciclocomputer e tutte le cose varie che avete?
premesso che manco so quanto pesa la mia bici nuda e/o i vari orpelli, metti una cifra che contempli +o- tutto (anche borraccia e Garmin "pesano" sulle ruote) variala di +o- 1kg e vedi come impatta sul consiglio finale, stiamo parlando di 3-4 centesimi di bar per ogni kg
 
Reactions: NiBBleS_AL3

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
7.552
1.756
Faenza (Ra)
Visita sito
Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Tentato ho poi rinunciato poiché c'è un aspetto che non mi convince: tenere internamente al copertoncino una o più punte metalliche alla lunga non potrebbe creare problemi? Con cerchio TLR (che va nastrato) non è duplice il rischio?
Infatti è quelli che penso anche io.
Immagino cosa potrebbe succedere in caso di una seconda foratura, magari una di quelle importanti con rapida perdita di pressione, il puntalino metallico non potrebbe danneggiare il cerchio?
 

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
7.552
1.756
Faenza (Ra)
Visita sito
Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Ne metti 40ml per un 28 giusto? E rabbocchi ogni quanto?
Si, a volte anche di più.
Boh, è più facile che debba smontare il pneumatico per difetto o per usura.
Anche i rabbocchi li gestico in base al successo della combinazione pneumatico/cerchio/lattice, se è buona e le perdite dinpressione sono basse, il lattice impiegherà piu tempo ad asciugarsi.
 
Reactions: betelgiuse

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
7.552
1.756
Faenza (Ra)
Visita sito
Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Tentato ho poi rinunciato poiché c'è un aspetto che non mi convince: tenere internamente al copertoncino una o più punte metalliche alla lunga non potrebbe creare problemi? Con cerchio TLR (che va nastrato) non è duplice il rischio?
Infatti è quelli che penso anche io, immagino cosa succederebbe in caso di una seconda foratura, magari importante con rapida perdita di pressione, il puntalino metallico non potrebbe danneggiare il cerchio?
 

adri.75

Pedivella
27 Settembre 2008
350
199
riviera dei fuori
Visita sito
Bici
road klein quantum pro, mtb:merlin,klein,GT xizang,Titus, FTW 29er,fiocco, cinelli,ferremi,breezer

Classifica generale Winter Cup 2024