interventi per migliorare scorrevolezza bici

Mauro85

Apprendista Velocista
7 Aprile 2012
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Pinarello
Perchè pensi pure tu che possa passare da 23 a 30 km/h di media solo intervenendo sul mezzo e sull'aerodinamica? ;nonzo%
Ha un padellone da 55, se non riesce a spingerlo, serve come il due a briscola.

no no, io non penso niente, parliamo solo delle sue intenzioni di improbabili miglioramenti,
è evidente che siamo tutti qui per ridimensionare le sue aspettative

vedendo la sua bicicletta si farebbero le opportune valutazioni e il discorso si chiuderebbe.
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Oggi ho visto dove la tecnica si sia spinta. Vi confesso che avevo le lacrime agli occhi nel vedere cotanta impresa e audacia. Partiamo dagli pneumatici, quasi tutti da 30. Pedivelle da 165 mm misuratori di potenza a balle e telai di ogni fattura. A me è piaciuta molto la Factor, la Specialized di Remco, molto bella la verniciatura, molto belle le Colnago.
 

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Lumi

Scalatore
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Oggi ho visto dove la tecnica si sia spinta. Vi confesso che avevo le lacrime agli occhi nel vedere cotanta impresa e audacia. Partiamo dagli pneumatici, quasi tutti da 30. Pedivelle da 165 mm misuratori di potenza a balle e telai di ogni fattura. A me è piaciuta molto la Factor, la Specialized di Remco, molto bella la verniciatura, molto belle le Colnago.
Piu’ tubeless, tubolari o camere d’aria?
 

girobici

via col vento
1 Maggio 2024
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giant
Ok, ma i rapporti dicono poco, bisognerebbe vedere quanto è disteso sul manubrio, quanti spessori monta sotto l'attacco,
che tipo di ruote e coperture ha.
Per verificare se c'è qualcosa su cui intervenire sul mezzo in termini di aerodinamica, o se deve solo allenarsi per ottenere quello che vuole.
differenza sella manubrio 10 cm zero spessori sotto manubrio ruete miche coperture pirelli velo da 25
 

paolone8

Apprendista Passista
13 Giugno 2008
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Lago maggiore
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Casati laser chorus
Facciamo finta che tutto ciò che ho letto fino a questo punto sia credibile, dai per scontato che tutto dipenda dalla bici, hai una posizione in sella che sembri Moser al record dell'ora,la corona di Pippo Ganna e per di più accontenti 2 donne. Sicuro che fai solo i 23 di media? Comunque, la sparata che mi ha fatto più ridere è cheil cambio di corona ti ha regalato un cambio di prestazione degno di nota. Prova ad informarti su che rapporti monta un ragazzino che inizia a fare gare e che medie tiene e quanto raggiunge in volata. Poi vedi tu se la 55 ti serve davvero. Riguardo i 10 cm di dislivello sella, qual'è più alto tra i 2? Dove li misuri? Perché se misuri come è giusto fare, mi piacerebbe vedere per quanto ci stai in presa bassa.
 

girobici

via col vento
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Facciamo finta che tutto ciò che ho letto fino a questo punto sia credibile, dai per scontato che tutto dipenda dalla bici, hai una posizione in sella che sembri Moser al record dell'ora,la corona di Pippo Ganna e per di più accontenti 2 donne. Sicuro che fai solo i 23 di media? Comunque, la sparata che mi ha fatto più ridere è cheil cambio di corona ti ha regalato un cambio di prestazione degno di nota. Prova ad informarti su che rapporti monta un ragazzino che inizia a fare gare e che medie tiene e quanto raggiunge in volata. Poi vedi tu se la 55 ti serve davvero. Riguardo i 10 cm di dislivello sella, qual'è più alto tra i 2? Dove li misuri? Perché se misuri come è giusto fare, mi piacerebbe vedere per quanto ci stai in presa bassa.
e si purtroppo si faccio solo i 23 di media oppure mi spiego meglio all inizio del giro posso anche fare di piu pero non riesco a mantenere questa media per un paio di ore ,prima montavo una 50 34 e montando la corona da 55 non sto scherzando ,le velocita in pianura e le velocita medie sempre in pianura sono aumentate di poco ,ma sono aumentate non chiedermi il perche questo non lo so,non sono un ragazzino e sinceramente non so che velocita e che medie puo raggiungere ma, sicuramente piu alte delle mie,Riguardo i 10 cm di dislivello sella, qual'è più alto tra i 2? bhe diciamo che dovrebbe essere una cosa scontata ,la sella indubbiamente e 10 cm piu alta..come la misuro .metto una riga sul piano sella e poi misuro la differenza tra il piano sellla e la piega manubrio, in presa bassa ,che dire ci sto abbastanza nessun particolare problema,ma le medie restano quelle ,certo se faccio una volata la velocita e decisamente superiore ma, non posso fare 30 km a quei livelli,
 

girobici

via col vento
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e si purtroppo si faccio solo i 23 di media oppure mi spiego meglio all inizio del giro posso anche fare di piu pero non riesco a mantenere questa media per un paio di ore ,prima montavo una 50 34 e montando la corona da 55 non sto scherzando ,le velocita in pianura e le velocita medie sempre in pianura sono aumentate di poco ,ma sono aumentate non chiedermi il perche questo non lo so,non sono un ragazzino e sinceramente non so che velocita e che medie puo raggiungere ma, sicuramente piu alte delle mie,Riguardo i 10 cm di dislivello sella, qual'è più alto tra i 2? bhe diciamo che dovrebbe essere una cosa scontata ,la sella indubbiamente e 10 cm piu alta..come la misuro .metto una riga sul piano sella e poi misuro la differenza tra il piano sellla e la piega manubrio, in presa bassa ,che dire ci sto abbastanza nessun particolare problema,ma le medie restano quelle ,certo se faccio una volata la velocita e decisamente superiore ma, non posso fare 30 km a quei livelli, dimenticavo anche se comunque faccio giri in bici anche senza incontrare nessuna donna non cambia nulla
 

girobici

via col vento
1 Maggio 2024
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Bici
giant
quindi niente foto della bici?

Comunque descritta così, puoi solo pedalare, non c'è altro da aggiungere/togliere.
intendevo alleggerire per aumentare un po le prestazioni ma non so dove ,monto forcella carbonio , reggisella carbonio ,gruppo shimano ultegra a parte la guarnitura da 55 39 , cerchi miche, gomme copertoncini pirelli velo ,telaio alluminio marca conte diciamo su misura ( questo potrebbe essere un attimo pesante rispetto a uno in carbonio) non so ditemi voi
 

SoftMachine

Maglia Iridata
10 Ottobre 2010
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Agente Bike
intendevo alleggerire per aumentare un po le prestazioni ma non so dove ,monto forcella carbonio , reggisella carbonio ,gruppo shimano ultegra a parte la guarnitura da 55 39 , cerchi miche, gomme copertoncini pirelli velo ,telaio alluminio marca conte diciamo su misura ( questo potrebbe essere un attimo pesante rispetto a uno in carbonio) non so ditemi voi
Ti è già stato scritto, riscritto e ripetuto: non vi è nulla che possa aumentare le prestazioni se non il lavoro che puoi fare su te stesso. Tutto il resto ha valore molto vicino allo zero virgola... (aggiungi cifra casuale a piacere).
non sei un ragazzino, dovresti avere capito, ora
 

Maremonti76

Apprendista Velocista
20 Gennaio 2018
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Un po' dal mare e un po' dai monti
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Wilier GTR disc
agilita si io ora ho pedivelle 172.5 volevo provare con le 170
Sei 168cm e hai pedivelle da 172.5?! ;nonzo%
Viaggi a 28km/h (ma uguale anche fosse 30km/h) e hai corona da 55?! ;nonzo%
....glie' tutto sbagliato, glie' tutto da rifare :))):
O anche: "metti un rapporto più agile e fai girare le gambe, che ti stai imballando" ovvero lascia perdere la 55 che se non hai potenza col cavolo che li tieni i 30km/h per 10/15 min
 

girobici

via col vento
1 Maggio 2024
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Sei 168cm e hai pedivelle da 172.5?! ;nonzo%
Viaggi a 28km/h (ma uguale anche fosse 30km/h) e hai corona da 55?! ;nonzo%
....glie' tutto sbagliato, glie' tutto da rifare :))):
O anche: "metti un rapporto più agile e fai girare le gambe, che ti stai imballando" ovvero lascia perdere la 55 che se non hai potenza col cavolo che li tieni i 30km/h per 10/15 min
quindi che pedivelle mi consigli per la mia altezza 170 o addirittura 165 dimmi tu