la fissa per la fissa...

[riky76]

mah...io dato il rapporto un po' duretto che uso riesco per ora a skiddare solo se l'asfalto è bagnato o se sono sul cemento liscio (nei parcheggi sotterranei è una figata!!)...devo ancora fare molta pratica...e temo che qualche capitombolo ci scapperà, sennò non si impara!
ciao

Prodotti bici scontati

 

[pendenza]

La tecnica di portarsi sul manubrio con il corpo è spettacolare e ti fa fare degli skid lunghissimi, però lo skid si può fare anche con il corpo quasi sulla sella, a seconda della distribuzione del peso lo skid sarà più lungo o più "funzionale" (leggi: fermarsi o rallentare nello spazio più breve).
In discesa poi sarà già il normale sbilanciamento dei pesi sull'anteriore a facilitare lo skid anche da seduti.
Per bloccare però bisogna iniziare quanto meno con un rapporto agile,
ricordarsi che nel bloccaggio il rapporto funziona al contrario, con un rapporto lungo nello skid la ruota avrà maggiore leva, con un rapporto corto la ruota eserciterà una leva minore.
Personalmente, montando un 46x19 trovo molto facile andare in skid, in qualsiasi posizione.

 

[BienK]

io odio quelli di mash quando skiddano a ripetizione con le chiappe sulla sella , non penso che usino dei rapporti molto corti quindi è tutta gamba e tecnica (che io non ho...)

 

[vadopianomavado]

Poichè sulla mia inglesina ho il mozzo flip-flop, ho acquistato un secondo pignone, ma quando ho chiesto al sivende gli spessori da inserire per ottimizzare la linea catena, è sceso dalle nuvole.
Che cosa posso utilizzare allo scopo?
dove li trovo anche in rete?

 

[Lanerossi]

Se hai un mozzo flip-flop la cosa migliore a mio parere è fare una campanatura perfettamente simmetrica, lavorando sul movimento centrale e sulla guarnitura per migliorare la linea catena.

Inserendo uno spessore nel filetto, prima del pignone, porti a far sì che il pignone stesso prenda con meno filetti sul mozzo, rischiando di spanarlo...
In ogni caso uno spessore per le cassette 10v può essere usato allo scopo.

 

[vadopianomavado]

Se hai un mozzo flip-flop la cosa migliore a mio parere è fare una campanatura perfettamente simmetrica, lavorando sul movimento centrale e sulla guarnitura per migliorare la linea catena.

Inserendo uno spessore nel filetto, prima del pignone, porti a far sì che il pignone stesso prenda con meno filetti sul mozzo, rischiando di spanarlo...
In ogni caso uno spessore per le cassette 10v può essere usato allo scopo.

grazie lanerossi,
tempestivo come sempre.
la ruota ha già una campanatura simmetrica. Avvitando il pignone fino in fondo, la filettatura del mozzo vien fuori per 2-3 giri . Infatti anche dalla parte opposta il mozzo porta degli spessori.
ottimo il consiglio dei distanziali per cassette, non ci avevo pensato.

 

[max70]

grazie lanerossi,
tempestivo come sempre.
la ruota ha già una campanatura simmetrica. Avvitando il pignone fino in fondo, la filettatura del mozzo vien fuori per 2-3 giri . Infatti anche dalla parte opposta il mozzo porta degli spessori.
ottimo il consiglio dei distanziali per cassette, non ci avevo pensato.

Che mozzo è??
Ma se ti escono 2-3 giri come fai a montare la ghiera?

 

[Lanerossi]

Ci monta lo spessore... Che pignone usi? Forse è troppo stretto e rischi di rovinare la filettatura del mozzo (come mi è successo un paio di anni fa...)

 

[Lanerossi]

Dimenticavo: se la campanatura è già simmetrica, semplicemente girando la ruota dovresti avere la stessa linea catena, con un pignone uguale come spessore (anche di dentatura differente ovviamente).

Controlla che i forcellini siano lunghi abbastanza per supportare il cambio di dentatura voluto!

 

[vadopianomavado]

Ci monta lo spessore... Che pignone usi? Forse è troppo stretto e rischi di rovinare la filettatura del mozzo (come mi è successo un paio di anni fa...)

il pignone che ho comprato è diverso da quello che già montava.
il vecchio era unico pezzo con uno "spessore" da 0.5 con una linea catena perfetta.
il nuovo è solo pignone il cui spessore (filetto) è circa 2mm. Lo spessore dovrei aggiugerlo.
Dici che non è consigliabile montare tale componente; sicuramente stresserebbe di più una superficie più piccola del mozzo.

Dimenticavo: se la campanatura è già simmetrica, semplicemente girando la ruota dovresti avere la stessa linea catena, con un pignone uguale come spessore (anche di dentatura differente ovviamente).

Controlla che i forcellini siano lunghi abbastanza per supportare il cambio di dentatura voluto!

la verifica dei forcellini l'ho già fatta, anche se un po' al limite, monto senza problemi dal 16 (ma potrei anche scendere un'altro dente, non ho il 15 per provare) fino al 20 senza toccare la lunghezza della catena.

 

[vadopianomavado]

Che mozzo è??
Ma se ti escono 2-3 giri come fai a montare la ghiera?

la ruota posteriore ha le seguenti specifiche:

Rear wheel is a System EX Large Flange hub (threaded both sides, so reversible) with black Mavic Open Pro clincher rim and 32 spokes.

2-3 giri liberi mi rimangono avvitando il pignone sul mozzo, fino in fondo senza spessori. la filettatura più piccola per la ghiera è completamente libera.
Se non metto lo spessore il pignone si avvicina troppo ai raggi, la catena arriva a sfiorarli e per di più non riesco a serrare il pignone perchè tra quest'ultimo e la ghiera rimane spazio...
Spero di aver esposto chiaramente il problema, molto più facile da "vedere" che da descrivere .

 

[vadopianomavado]

avrei necessità di abbassare la sella di circa 0.5 max 0.75cm.

poichè il mio telaio ha il "reggisella integrato" come da foto sottostante, avrei pensato di far tagliare di 2-3 cm il suddetto reggisella, di far prolungare corrispondentemente la feritoia per il serraggio e di utilizzare un collarino.
Secondo voi ci sarebbero contrindicazioni.
Il diamentro esterno del tubo reggisella è di 28.6mm esistono collarini per questa misura?

 

[max70]

avrei necessità di abbassare la sella di circa 0.5 max 0.75cm.

poichè il mio telaio ha il "reggisella integrato" come da foto sottostante, avrei pensato di far tagliare di 2-3 cm il suddetto reggisella, di far prolungare corrispondentemente la feritoia per il serraggio e di utilizzare un collarino.
Secondo voi ci sarebbero contrindicazioni.
Il diamentro esterno del tubo reggisella è di 28.6mm esistono collarini per questa misura?

Scusa ma devi abbassare la sella di nenche un cm e vuoi fare tutto sto casino dalla foto sembra tu abbia un 5 cm abbondanti con cui giocare.

 

[vadopianomavado]

Scusa ma devi abbassare la sella di nenche un cm e vuoi fare tutto sto casino dalla foto sembra tu abbia un 5 cm abbondanti con cui giocare.

magari fosse così!!! la foto non si riferisce al mio "settaggio".
io ho la sella poggiata sul tubo reggisella. più di tanto non può scendere.
l'altezza dal mov. centrale è un cm in più rispetto alle mie misure sull'altra bici.
pensavo che con le pedivelle da 165 rispetto alle tradizionali da 172.5 il dislivello sarebbe stato compensato. ma sui percorsi più lunghi si fa sentire .
poggio troppo, e ad una cadenza elevata, qualche problemino lo avverto.

 

[Sergius]

Scusa ma devi abbassare la sella di nenche un cm e vuoi fare tutto sto casino dalla foto sembra tu abbia un 5 cm abbondanti con cui giocare.

infatti. qual e' la difficolta' ad abbassare la tua sella?

 

[Sergius]

io ho la sella poggiata sul tubo reggisella. più di tanto non può scendere.

ah, allora perche' non tiri fuori il reggisella e ne tagli qualche cm?

 

[max70]

magari fosse così!!! la foto non si riferisce al mio "settaggio".
io ho la sella poggiata sul tubo reggisella. più di tanto non può scendere.
l'altezza dal mov. centrale è un cm in più rispetto alle mie misure sull'altra bici.
pensavo che con le pedivelle da 165 rispetto alle tradizionali da 172.5 il dislivello sarebbe stato compensato. ma sui percorsi più lunghi si fa sentire .
poggio troppo, e ad una cadenza elevata, qualche problemino lo avverto.

Ma questo punto mi viene il dubbio che il telaio non sia della tua misura.

 

[max70]

ah, allora perche' non tiri fuori il reggisella e ne tagli qualche cm?

E che c'entra

 

[vadopianomavado]

Ma questo punto mi viene il dubbio che il telaio non sia della tua misura.

no, questo no per fortuna.

sono più sul brevilineo... con la pipa da 9cm in lunghezza, ci sono.

sapevo già in partenza, dalle misure molto dettagliate che mi aveva dato il venditore, che avrei potuto avere qualche problemino in altezza. quel benedetto tubo integrato svetta 12 cm oltre l'orizzontale. Ho provato a montare una sella diversa, che si è rivelata essere un paio di mm più bassa, e già va meglio.
Delle due una:
1) o cerco di trovare un reggisella con la testa più "bassa" in modo da recuperare ancora qualcosina;
2) oppure mi decido a segare il tubo malandrino ma a questo punto mi servirebbe un collarino del diametro di circa 28.6???? ne esistono?

 

[vadopianomavado]

ah, allora perche' non tiri fuori il reggisella e ne tagli qualche cm?

magari fosse questo il mio problema.