Beh ma loro fanno i conti di solito guardando il prezzo di listino, se te la fai tu prendendo i vari componenti con un po di sconto ti costa meno….
News La Specialized Tarmac arriva all'8
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
3 etti di differenza in un telaio più forcella non sono pochi.. rispetto ai pesi che ci sono in giro anzi è un enormità.. considerando anche la sua aereodinamica e rigidità ..addirittura
In un mercato normale una bici comprata assemblata deve costare meno dei singoli pezzi scontati a street price, perche’ chi vende la bici acquista i singoli pezzi con sconti volume maggiori di quelli cui accede il consumatore finale, poi ci aggiunge un piccolo extra per il montaggio che pero’ si compensa con il risparmio della gestione della distribuzione dei singoli pezzi.
E’ il concetto di bundle, usato in tutti i campi dal marketing.
Quando succede l’inverso (bici montata che costa piu’ della somma dei componenti), significa che qualcosa non va nel mercato, lato domanda o lato offerta, c’e’ una distorsione che genera una inefficienza che si ribalta sul prezzo.
E’ il concetto di bundle, usato in tutti i campi dal marketing.
Quando succede l’inverso (bici montata che costa piu’ della somma dei componenti), significa che qualcosa non va nel mercato, lato domanda o lato offerta, c’e’ una distorsione che genera una inefficienza che si ribalta sul prezzo.
Succede l’inverso spesso da quasi 3 anni, prima non era affatto cosi’
io aspetterei di vedere montata quanto sarà e, magari, di provarla prima di dire che si sentirà la differenza
per ora siamo agli annunci
(e di bici più leggere ce ne sono)
è chiaro , posso fare un paragone solo tra la mia izalco max 9.8 force del 2021 e una tarmac sl7 dura-ace.
é un altro guidare , a parità di altezza profilo ruote è davvero un altro guidare !
non tocchiamo velocità altissime ma in fase di tiro con il gruppo si arriva intorno ai 45 - 50 kmh ed è davvero un altro andare come rilancio come tenuta di velocità e anche come comodità .
quindi tu da un paragone tra una bdc montata media gamma e una top deduci che la sl8 "sia l'unico telaio tra le attuali bici in commercio dove sentiresti veramente la differenza rispetto ad un altro" ? e senza averla vista\provata o avere ulteriori dati ....
lupin IV
Maglia Iridata
I componenti "retail" per gli assemblaggi costano meno di quelli per la vendita alla gente, questo da che mondo è mondo. Se poi è cambiato qualcosa ultimamente non so.
E' cambiato che ora quasi tutti i brand hanno componentistica propria: manubri integrati, reggisella specifici, ruote brandizzate.
Comunque si, che la bici completa costi più che farsela a pezzi è una novità degli ultimi tempi. Senza senso.
lupin IV
Maglia Iridata
Ovviamente io intendevo una ipotetica bici con componenti acquistabili da tutti e sul mercato e non brandizzati. Sul fatto che sia senza senso sono pienamente d'accordo.
Per le bici che ho provato e ovviamente mie sensazioni posso dire che sl7 sia la miglior accoppiata telaio reggisella manubrio e ruote mai provata , per quanto riguarda sl8 non posso ovviamente averla provata ma numeri alla mano é rapporto peso / aereodinamicità il miglior telaio presente nel mercato , sfido chiunque a dire il contrario .
Si, ma ormai resta poco da comprare aftermarket: ruote e gruppo. Il resto sei costretto a comprarlo del marchio perché se no è incompatibile (anche solo la forma degli spacers).
Detto questo la cosa mi sembra funzioni, perché ad esempio vedere la Sl7 senza Roval "fa strano" a tanti ad es. Anche qui dentro leggo spesso di gente secondo cui col tal telaio "ci vuole" il tal gruppo o le tali ruote. Vedi anche Pinarello con le Princeton (che ho visto solo su Pinarello in giro).
Non è che fa strano … per il mio punto di vista è sempre meglio comprare quello che ti offre il brand rispetto a quello che trovi aftermarket , perché penso che le prove fatte su quel telaio siano fatte con quei componenti e risultino essere più efficienti rispetto al resto .. per quel che riguarda il gruppo invece credo che sia ininfluente sia per l‘aerodinamica che per il comportamento su strada .
Cosa vuoi che cambi tra una Roval ed una Shimano (es. a caso).....tanto più che il 90% delle ruote brandizzate usano tutte gli stessi mozzi (DT).
Non cambia nulla ! Ma non cambia nulla neanche per il prezzo ! Quindi già che ci sei compri quelle del brand !
Il punto è proprio quello, che invece cambia il prezzo se cerchi bene.
Secondo me è proprio il brutto di tutta questa integrazione...una volta il costruttore faceva il telaio e poi il cliente personalizzava con i componenti la bici a suo piacimento...adesso ti vendono il pacchetto completo uguale per tutti...e oltretutto, come fai notare tu, costano anche di più.