tra 10v e 11v cambia spessore delle corone e distanza tra le stesse, poi magari vanno bene uguale ma su sram non ci scommetterei perche non ha mai brillato per qualità della deragliata anteriore.
scusami, domanda off-topic ma avrei questa curiosità: è tassativo che le pedivelle sram 22 debbano riportare il 22 proprio per differenziarle da quelle dello sram 20?
ma ogni roba della lego è bellissima (e costosissima)!ma non si puo dire che stia bene, sembra un accrocchio della lego almeno per i miei gusti
la questione è proprio questa: ho un red 20 e sto valutando il 22, ma vedo certe pedivelle red in vendita da privati dichiarate per il 22 che però non riportano la scritta 22 sulla pedivella; da qui sorge il mio dubbio sul fatto che la pedivella debba, necessariamente o meno, riportare la scritta 22.non sono sicuro di aver capito bene ma se hai un gruppo 11v ci vogliono pedivelle 11v, se lo hai 10v ci vogliono 10v, se lo hai 12v sarebbe meglio avere pedivelle 12v ma vanno bene anche le 11.
tra 10v e 11v cambia spessore delle corone e distanza tra le stesse, poi magari vanno bene uguale ma su sram non ci scommetterei perche non ha mai brillato per qualità della deragliata anteriore.
qualcuno utilizza guarniture Carbon-TI?
ho un dura ace 9200 50-34 e volevo passare al 52-36 ma appunto sono indeciso se sempre shimano o provare questa
X-CarboRing EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms) - X-CarboRing and X-CarboRing EVO - Corone - Prodotti
<p> </p> <p>X-CarboRing EVO è l'ultima evoluzione di corone superleggere per bici da corsa con struttura composita in lega di alluminio e fibra di carbonio proposta da Carbon-Ti.</p> <p> </p> <p><img style="vertical-align: middle;" srcwww.carbon-ti.it
la cosa che mi sembra strana è che il peso dichiarato da shimano per le corone è lo stesso delle carbon-ti quindi il grosso vantaggio del carbonio dove sarebbe?
Ho la tua stessa cassetta, ho tolto il 15 e messo il 16, li salto 15/17 mi da più fastidio che il 14/16 ed il 16 lo uso parecchio
grazie per il consiglio, molto apprezzato, a questo punto direi che le corone 52-36 conviene che le prendo shimano..Utilizzo sia le carbon ti (su Srm pm9) che le originali Shimano (guarnitura originale), entrambe con dura ace 12v.
La cambiata è migliore con le originali. Poi le carbon ti funzionano, ma non al livello delle Shimano.
All'atto pratico fa poca differenza visto che non si deraglia di continuo ma se dovessi scegliere trascurando il lato estetico non avrei dubbi.
Anche a peso non si guadagna nulla.
Sinceramente sto meditando di mettere le Shimano anche sulla guarnitura SRM.
forse il 22 era il primo modello....poi quella black era senza mi parela questione è proprio questa: ho un red 20 e sto valutando il 22, ma vedo certe pedivelle red in vendita da privati dichiarate per il 22 che però non riportano la scritta 22 sulla pedivella; da qui sorge il mio dubbio sul fatto che la pedivella debba, necessariamente o meno, riportare la scritta 22.
Scusa non ho specificato, uso la nuova versione.grazie per il consiglio, molto apprezzato, a questo punto direi che le corone 52-36 conviene che le prendo shimano..
sulla precisione delle vecchie carbon ti rispetto alle nuove avevo trovato questo video che sembra avallare sia il fatto che la vecchia versione non era precisissima che quella nuova invece, creata in collaborazione con UAE, è molto migliore.
Però appunto se rispetto alla shimano cambia soltanto l'estetica direi che il gioco non vale la candela.
no, intendevo le pedivelle nella versione come quella che hai postato tu. Ad ogni modo grazie del tempo e chiudo qui perché non voglio continuare l'OT.forse il 22 era il primo modello....poi quella black era senza mi pare
beh quelle erano la prima versione 11v quando ancora non era elettronico, che riportava appunto la scritta 22. poi ne hanno fatte altre versioni successivamente. la prima versione aveva l'asse innestato insieme alla pedivella di destra, nelle successive (se non ricordo male) l'asse era innestato sulle pedivella sinistra.no, intendevo le pedivelle nella versione come quella che hai postato tu. Ad ogni modo grazie del tempo e chiudo qui perché non voglio continuare l'OT.
Sarebbe da provare, non avevo pensato alla sostituzione di un solo pignone, ma effettivamente potrebbe essere una soluzione.Ho la tua stessa cassetta, ho tolto il 15 e messo il 16, li salto 15/17 mi da più fastidio che il 15/16 ed il 16 lo uso parecchio
io l'ho tolto da un pacco pignoni Ultegra 11V, é identico come spessore e scanalature, ho corretto il post, volevo scrivere "....mi da più fastidio che il 14/16"Sarebbe da provare, non avevo pensato alla sostituzione di un solo pignone, ma effettivamente potrebbe essere una soluzione.
Da capire se anche nel mio caso potrebbe funzionare.. onestamente ho sempre fatto caso al salto 15-17, ma mai nello specifico a quante volte uso il 15 con soddisfazione.
A sensazione comunque potrebbe essere migliorativo anche per me. Magari lo ordino alla prima occasione che devo comprare altro sugli shop tedeschi (l'ho trovato solo in Germania per ora senza cercare troppo).
Purtroppo non ho vecchi pacchi pignoni da cui rubare il 16t, eventualmente lo acquisto, fortunatamente non costa molto.io l'ho tolto da un pacco pignoni Ultegra 11V, é identico come spessore e scanalature, ho corretto il post, volevo scrivere "....mi da più fastidio che il 14/16"
Interessante, non lo sapevo.In maggio Shimano ha rilasciato delle nuove cassette pignoni Ultegra che vanno a sostituire le prime.
Evidentemente qualcosa hanno corretto, questi i nuovi codici:
ICSR810012130 -> ICSR810112130
ICSR810012134 -> ICSR810112134
Sarei curioso anche io ...Interessante, non lo sapevo.
Io ho una cassetta ultegra CS-R8100 11-34 e so per certo che ha un difetto segnalato anche su molti forum esteri, ovvero un rumore ciclico "tic-tic-tic" sul pignone 21t. Quel pacco pignoni l'ho montato sulle ruote originali della bici che di recente non ho usato, ma comunque ricordo che non era così fastidioso.
Sarei curioso di sapere cosa hanno migliorato nelle nuove cassette.
In maggio Shimano ha rilasciato delle nuove cassette pignoni Ultegra che vanno a sostituire le prime.
Evidentemente qualcosa hanno corretto, questi i nuovi codici:
ICSR810012130 -> ICSR810112130
ICSR810012134 -> ICSR810112134
le DA invece non le hanno rinnovate?
Interessante, non lo sapevo.
Io ho una cassetta ultegra CS-R8100 11-34 e so per certo che ha un difetto segnalato anche su molti forum esteri, ovvero un rumore ciclico "tic-tic-tic" sul pignone 21t. Quel pacco pignoni l'ho montato sulle ruote originali della bici che di recente non ho usato, ma comunque ricordo che non era così fastidioso.
Sarei curioso di sapere cosa hanno migliorato nelle nuove cassette.
Dovrei provare a contattare Shimano eventualmente, ma non saprei tramite quale canale.Secondo me ci sono le possibilità di un cambio in garanzia delle cassette rumorose.
Dovrei provare a contattare Shimano eventualmente, ma non saprei tramite quale canale.
Magari nei prossimi giorni rimetto su le ruote originali per rinfrescarmi un attimo la memoria
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