News Mathieu Van der Poel vince la 114^ Milano-Sanremo

23 Ottobre 2015
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Varese
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Bici
Cube, Specialized
Giusto per buttare un po’ di benzina sul fuoco, ho letto un’intervista a Trentin dove si parlava di ventagli e diceva che la condizione migliore per crearli, quindi peggiore per chi pedala, è con vento laterale ma posteriore, cioè a spingere.
Questo perché si fanno velocità altissime, parlava di 65-70 kmh e la scia fa poco o niente.
Col vento laterale ma contro si va più adagio e la scia ha più influenza.
 

leandro_loi

Velocista
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mia
prendi dei rulli liberi, di quelli che bisogna stare in equilibrio per andarci, senza frenatura. Portati a 40 all'ora. Leggi che cosa scrive il powermeter. Poi portati ai 50. E leggi che cosa scrive il powermeter. Sarai più o meno (rugosità dell'asfalto a parte) nella condizione in cui si trova un ciclista che pedala dietro ad un gruppo molto grande.
Sappici dire di quant'è la differenza di wattaggio richiesta.
 

cbr70

Scalatore
6 Giugno 2018
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Specy
ma fatti furbo , vai a fare questi domande demenziali a qualcun altro. ed impara a comprendere quello che gli altri scrivono .
 

Doctor Speck

Ötztalnauta
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2
I rulli liberi simulano anche la salita della Cipressa?
 

cbr70

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longjnes

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Gianni2
si è cosi e lo è anche tra noi amatori. fermo restando che il vento è sempre contro tranne è a favore (e in quel caso è assente ),
ci vuole collaborazione del primo, perche se il primo si mette nel ciglio in cui il vento esce dalla strada (opposto a quello dove entra) il ventaglio non viene.
 

cbr70

Scalatore
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Specy
veramente a inizio discorso si parlava proprio della differenza di sforzo a ruota sulla Cipressa, in condizioni di vento contro o vento a favore.
il fatto e' che nella realta' in scia si ha un RISPARMIO di watt dovuti all'attrito dell'aria ma non l' ANNULLAMENTO degli stessi come qualcuno crede che sia.
(vabbe ' tireranno fuori il risucchio del camion o il record di velocita' dietro una bolla , rulli senza attrito a velocita' costante o cose che poco hanno a che fare con la realta' della strada)

ma e' recidivo e' lo stesso tizio che asseriva che due corpi della stessa dimensione e massa diversa nell'atmosfera terreste si comportassero come nel vuoto.

gli sta sul azzo l'aria , appena puo' l'elimina .
 

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Apprendista Cronoman
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Specialiezed
Chiedo per Amico

Ma qualcuno che qui scrive e discetta di fisica quantistica e mondi paralleli, studiosi di Teorie Dickiane...

Si mai trovato dentro un ventaglio?

Amici curiosi
 

Maverik89

Apprendista Cronoman
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lsdb 666 road XCr
La maggiore fatica non sarà forse dovuta ai continui rallentamenti e rilanci dovuti al percorso?
 

Skardy

Siòr
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Cube/Cannondale
anche, anche dai folsopiani ecc.
ma tu riusciresti a stare in gruppo coi prof da milano a masone , un piattone dove vanno a immagino 55-60kmh??
perche' e' questo che qualcuno asserisce.
se si , complimenti
Andare a 55 km orari con 50/60 persone avanti è una roba non troppo complicata. In pianura e senza strappi. Un amatore ben allenato lo fa senza grossi problemi. Nella realtà non gli accade perchè non esce con gente che stando davanti riesce a tenere quelle velocità con costanza. Chiunque abbia preso almeno una volta la scia di un camper un camion un pullman un trattore che andasse almeno a 50 orari sa che sono velocità abbastanza agevoli senza essere fenomeni.
 

leandro_loi

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anche, anche dai folsopiani ecc.
ma tu riusciresti a stare in gruppo coi prof da milano a masone , un piattone dove vanno a immagino 55-60kmh??
perche' e' questo che qualcuno asserisce.
se si , complimenti
vai a farti una garetta al Novisad park, una serata d'estate. guarda le velocità che tieni a ruota. poi parliamo.
 
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