Landis a Morzine 2006!!Vero. Che poi le grandi imprese durante l'EPOca erano partire ai piedi dell'ultima salita e andare all'arrivo. Raramente si sono viste fughe da lontano decisive. L'unica che ricordo fu quella di Pantani a Les2Alpes 1998 ma in quell'occasione fu avvantaggiato dai tanti corridori in fuga che trovò per strada e che lo aiutarono per interessi comuni (Escartin e la sua squadra in particolare).
per scattare scattavano....poi andavano ai 35 orari in salita...adesso vanno a ritmo passeggiata...almeno televisivamente
Tappa con Vars e Izoard 38.39 km/h la media...proprio a passeggio non sono andati.
Quoto. Si continua a dire che vanno piu piano che negli anni 90- inizi 2000 pero le medie piu o meno sono li. La grande differenza la fa l'ultima salita dove ora la fanno decisamente meno forte. La tattica di corsa che adotta la sky rimane pero quella della us postal, squadra fenomenale che tira per km e km e controlla la corsa facendo sgretolare salita dopo salita le squadre degli altri capitani...
Landis a Morzine 2006!!
La guardo almeno una volta l'anno, è troppo esaltante :)
Basta semplicemente ripetersi "è un altro sport" prima e dopo la visione :)
Concordo anche io sulle tappe più corte, su radioline e PM non credo si possa tornare indietro, e non penso nemmeno sarebbe così efficace...specie senza PM temo che vedremmo atleti preoccupati di non sforare in Z5 o peggio ancor più che adesso
Landis a Morzine 2006!!
La guardo almeno una volta l'anno, è troppo esaltante :)
Basta semplicemente ripetersi "è un altro sport" prima e dopo la visione :)
n:
e soprattutto i capitani.Quoto. Si continua a dire che vanno piu piano che negli anni 90- inizi 2000 pero le medie piu o meno sono li. La grande differenza la fa l'ultima salita dove ora la fanno decisamente meno forte. La tattica di corsa che adotta la sky rimane pero quella della us postal, squadra fenomenale che tira per km e km e controlla la corsa facendo sgretolare salita dopo salita le squadre degli altri capitani...
Landis a Morzine 2006!!
La guardo almeno una volta l'anno, è troppo esaltante :)
Basta semplicemente ripetersi "è un altro sport" prima e dopo la visione :)
Concordo anche io sulle tappe più corte, su radioline e PM non credo si possa tornare indietro, e non penso nemmeno sarebbe così efficace...specie senza PM temo che vedremmo atleti preoccupati di non sforare in Z5 o peggio ancor più che adesso
Il problema non è la Sky a 35 ma quelli a 15, effettivamente pochi per una squadra elite.Ci sono squadre WT che hanno budget da 15 milioni e la Sky arriva a 35.
Non si può naturalmente fare un tutti uguale , ma si potrebbe stabilire un tetto massimo tipo NBA , oppure stabilire un tetto massimo per manifestazione , in modo da avere una buona rappresentanza in ogni gara.
E' proprio questo la rovina, accontentarsi di salvaguardare l'8° posto invece di attaccare per portare a casa qualcosa di più. Per quanto possa apprezzare Uran il suo modo di correre questo tour proprio non m'è piaciuto, nonostante sia quello che è arrivato più vicino di tutti a Froome nei suoi 4 tour vinti; correre senza attaccare proprio non mi piace.
Sì vero l'avevo rimosso.Landis a Morzine 2006!!
La guardo almeno una volta l'anno, è troppo esaltante :)
Basta semplicemente ripetersi "è un altro sport" prima e dopo la visione :)
Per l'UAE l'8° posto di Meintjes (e i relativi punti UCI) è grasso che cola per poter rimanere nel WT. Altrimenti rischia di saltare la sponsorizzazione e l'ingaggio di Aru che dovrebbe consentire al team di fare il salto di qualità.
Quindi dal loro punto di vista hanno fatto bene.
Se 10 tappe sulle 19 in linea sono disegnate per finire in volata, cosa vuoi incentivare gli attacchi?E' questo il sistema che non mi piace, la logica di dare un certo peso ad un 8° posto non da spettacolo ma è utile solo ai fini che hai spiegato e che conoscono 1/10, forse 1/100 degli appassionati di ciclismo e dei regolamenti WT; se vuoi vendere spettacolo, secondo me va rivisto questo sistema e se proprio devo scegliere un criterio di premiazione complementare alla vittoria, darei più peso alle fughe/vittoria di tappa incitando agli attacchi piuttosto che alla difesa di un anonima classifica. Almeno questo è il mio pensiero.
Se 10 tappe sulle 19 in linea sono disegnate per finire in volata, cosa vuoi incentivare gli attacchi?
Il problema è più lì che nelle tappe di montagna dove comunque la rumba c'è e attaccano a decine fin dai primi chilometri e dove lo spettacolo è comunque godibile, anche se non attaccano il 2° e il 3° della generale.
Se poi per qualcuno "spettacolo è solo quando si stacca la maglia gialla che ci sta antipatica" il problema è di quel qualcuno...
Le tappe in volata hanno un senso, altrimenti le squadre dei velocisti che ci stanno a fare, a me personalmente piacciono parecchio anche le tappe da fuga magari con un arrivo in volata ristretta senza le squadre che preparano i treni, per far questo devono disegnare tappe con qualche difficoltà negli ultimi km, una salitella, uno strappo duro; capisco che forse diventerebbero troppe tappe-Sagan-Van Avermaet-Gilbert-Kiatow(se lasciato libero) ma forse si vederebbe anche qualche uomo di classifica che prova un imboscata. Non a caso, quest'anno la maglia gialla Froome se l'è ripresa su un arrivo del genere, quindi come ha attaccato, poteva essere attaccato.
Esatto. Delle 10 tappe di pianura (visto che sono noiose e scontate e le fanno per 2-3 corridori che se le spartiscono tutte) ne basterebbero 4-5, poi bisogna mettere qualche variante e difficoltà che le renda un prodotto vendibile anche televisivamente. Negli anni passati avevano invertito la rotta, quest'anno siamo tornati indietro agli anni '90. Pensa che non si è visto nemmeno un ventaglio...
Credo che come volate ne bastano 5, massimo 6 se ci metti la passerella finale (anche se l'idea di una crono finale è ancora più attraente).
Pochi ventagli quest'anno, nonostante di vento ce ne sia stato.
Il problema non è la Sky a 35 ma quelli a 15, effettivamente pochi per una squadra elite.
Possibile che uno sport come il ciclismo non riesca a muovere investimenti adeguati alla propria popolarità?
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