Io credo che il Garmin, in modalità indoor, indipendente da zwift, riceva i dati solo dal rullo,. La modalità indoor a quello serve, e quando il rullo è selezionato nelle impostazioni lui legge i valori del rullo.
Ciao, prova a fere questo. Non accendere ne Zwift, ne il rullo. Fai partire una sessione indoor e pedala assicurandoti che i pedali siano connessi al Garmin. Caricala su GC e guarda se trovi le dinamiche dei pedali. Poi ci risentiamo. Forse hai il rullo che monta sopra ai dati dei pedali e scrive quelli al posto dei pedali.
Se non lo hai già provato, metti il BLE off sul garmin, ed associa i pedali come Ant+
Questa differenza di 30/40 Watts, come l’hai riscontrata? Io non ho tutta questa differenza, solitamente ballano più o meno 5 Watts
Io ho il 530, attivato in modalità indoor. Quando lo accendo si collega con il Suito che è anche collegato a Zwift. Quando inizio a pedalare e vede gli Assioma, il Garmin mi chiede se voglio sosituire il misuratore di potenza con quello rilevato, gli dico di si e mi legge tranquillamente tutte le dinamiche.
Riscontrato facendo test ftp al chiuso e facendo una salita all'aperto dove ho anche sofferto meno nei 20 minuti, e sviluppato 32watt medi di più.
Si è da fare, dovrei solo ricambiare il corpetto al rullo.
Se il problema è la discrepanza tra un test ftp indoor ed uno outdoor questa è perfettamente normale e i due valori non possono essere confrontati
Per quello anche io ho qualche Watts in più su strada, rispetto al chiuso, anche sullo stesso percorso ricreato virtualmente, avevo invece capito che il tuo rullo, rispetto al powermeter della bici, sballava di 30/40 Watts...
No no, il confronto diretto non l'ho fatto.
Il fatto è che anche a me con zwift mi risulta tutto lineare ma, con applicazione no nonostante sia lontano da qualsiasi fonte di interferenza.
A parità di sensazione di fatica,o più oggettivamente a parità di bpm,in strada si erogano più watt,ma comunque 30/40watt medi o di NP di differenza mi sembrano troppi.
