Dipende dalla lunghezza della gabbia.
Tipo su Ultegra ce ne sono 3 diverse (almeno sul 6800). Io ho la media e ho sul rullo 11-28 e su ruota 11-32 ed è ai limiti suggeriti
New Elite SUITO
- Creatore Discussione maxleran
- Data di inizio
Tipo su Ultegra ce ne sono 3 diverse (almeno sul 6800). Io ho la media e ho sul rullo 11-28 e su ruota 11-32 ed è ai limiti suggeriti
Dovresti agire sulle viti di regolazione del cambio, ma poi te lo trovi sregolato quando vai su strada, però una prova si può fare se ci sai mettere le mani.
anche a me è capitato che me l'abbia fatto, ma non troppo spesso. Non ho mai approfondito sui motivi, non mi dà troppo fastidio e non mi sembra che influenzi in alcun modo la funzionalità... praticamente non ti sono di nessun aiuto. L'unica cosa che mi sento di segnalare è che, se ricordo bene, si verifica solo quando il volano girà in modo sostenuto, per cui il fatto che sparisca quando vai sulla corona piccola potrebbe essere semplicemente dovuto al fatto che il volano gira meno
Lo faceva anche a me sul primo SUITO: ho scritto all'assistenza Elite e mi hanno detto di stringere il dado sul lato sinistro. Era già abbastanza tirato, ma stringendolo alla morte il rumore è spartito.
Ci sta, evidentemente serrando bene il pacco pignoni si ottiene l'allineamento ottimale con la gabbia del cambio.
In realtà andrebbe serrato con la dina ma non ricordo se Elite da un valore di coppia per il serraggio del pacco pignoni
Ha appena risposto anche a me la stessa cosa. Ho stretto ma come esperienza ho che in passato il pezzo si è storto, quindi non vorrei esagerare. Provo e vi dirò.
Quello dovrebbe essere"mobile", nel senso che una volta avvitato non dovrebbe risultare serrato completamente ma con possibilità di basculare. Una volta serrato il perno passante o quick relise strigera' il carro posteriore al rullo. A me sembra di aver letto così nelle istruzioni.
Sempre su questo tema ho fatto un wo dove ci sono degli intervalli free ride in cui bisogna spingere al max con cadenza bassa, se però sei in un tratto piano o in discesa è dura arrivare ad alti watt (e lo dico io che non ho certo bisogno di chissà quali potenze per fare una Z6/7)
Anche il mio, identico.. ho scritto anche al supporto clienti il quale mi ha detto di ingrassare sotto il corpetto con grasso di vaselina ma ovviamente non ha sortito effetti. Diventa rumoroso dopo 20/30 minuti a prescindere dall'intensità/wattaggio..
ciao a tutti,
sto cercando di montare un pacco pignoni Sram Cassette Xg-1275 Eagle 10-50 12 Speed sui rulli elite suito.
ho preso a parte l' adattore per BOOST 148x12 e il corpetto ELITE SRAM XD/XDR Adattatore per mozzo libero 1014279. (da utilizzare con MTB Scott scale 920).
Non so se ho montato tutto correttamente in quanto saltano le marce.... qualcuno l'ha provato con la stessa configurazione?
Io non vorrei a provare a regolare il cambio in quanto lavora bene con la ruota.
Ho provato a montarlo con entrambi gli spessori come riportato dalle istruzioni del corpetto XD/XDR.....
grazie a tutti anticipatamente per i consigli.
sto cercando di montare un pacco pignoni Sram Cassette Xg-1275 Eagle 10-50 12 Speed sui rulli elite suito.
ho preso a parte l' adattore per BOOST 148x12 e il corpetto ELITE SRAM XD/XDR Adattatore per mozzo libero 1014279. (da utilizzare con MTB Scott scale 920).
Non so se ho montato tutto correttamente in quanto saltano le marce.... qualcuno l'ha provato con la stessa configurazione?
Io non vorrei a provare a regolare il cambio in quanto lavora bene con la ruota.
Ho provato a montarlo con entrambi gli spessori come riportato dalle istruzioni del corpetto XD/XDR.....
grazie a tutti anticipatamente per i consigli.
Ciao a tutti, ho appena installato la nuova versione del software 201 dal'app upgrado e il rullo è diventato inutilizzabile. Collegato al garmin impostando qualsiasi valore di potenza (ho provato da 0 fino a 100), dopo una decina di secondi il rullo indurisce la pedalata a valori di circa 250 300w. Ho provato a calibrare/ricollegarlo ma non c'è verso di impostare la potenza. Provo a scrivere a elite, nel frattempo se avete suggerimenti....
Ciao,
dal forum di elite sembrano esserci diversi problemi con questo firmware, hai provato a smettere di pedalare quando si indurisce ed aspettare qualche secondo per vedere se si spostano i magneti per calare la resistenza? A me spesso si indurisce all' inizio quando parte zwift, ma poi dopo alcuni secondi si molla
Ciao, i magneti si induriscono e non rilasciano.
Ho scritto all'assistenza e mi hanno già risposto inviandomi un json da caricare manualmente con l'app upgrado e sembra che il problema sia risolto. (dico sembra perchè li ho provati solo per una decina di minuti, prossima settimana proverò una sessione più lunga)
