Ciao, non me ne intendo di Orbea e questa piega non la conoscevo, immagino sia quella che mettono sulla Orca Aero.. Ma le parti che ho evidenziato sono "gommate"? Se si, c'e' un motivo particolare?
Vedi l'allegato 456384
Sai la differenza di peso con il manubrio di serie tondo? Perchè effettivamente è bello, però senza cambiare attacco manubrio ho paura che sia solo estetica...
Qua trovi tutto spiegato bene
ciao,
intendo attacco manubrio che è da 100 mm, ottimo sarebbe secondo biomeccanico da 90 mm ma anche così può andare.
Spessori: visto che mi sento fin troppo alto (stack alto orbea) guido sempre in presa bassa e potrei gradatamente togliere tutti gli spacers.
la taglia mi ha confermato che va bene la 55.
Mio "problema" attuale : ho montato manubrio areo da 40cm, ora però rispetto al classico da 42cm mi sento totalmente diverso e di conseguenza insicuro ad impostare le traiettorie.
Boh, in curva questa orbea mi pare che si pieghi molto meno rispetto alla mia ex canyon aeroad 2020 e non capisco se questo dipenda dalla mia poca esperienza con il nuovo mezzo a disco (500 kmad oggi) oppure dal fatto che la aeroad è leggermente meno alta dal suolo.
Trovo meglio questa soluzione che quelle cosette di plastica sul manubrio sl7 aerofly (che avevo). Il problemino rimane in quanto di spalle sono 42 ma il manubrietto è 40 e in discesa “fa strano”
Però, se non ho capito male, la bici è uscita con manubrio tondo da 42cm....come mai allora, optando per la versione aero, hai deciso di stare sulla misura inferiore? Forse ho inteso male e il manubrio aero lo hai scelto in fase di ordine?-ho preso il 40 perche su aeroad avevo il 41 e stavo benissimo.
-differenza di peso nulla (pesi indicati nel sito orbea, quello da 42 tondo pesa poco meno del 42 areo)
- ovviamente la scelta è pressochè estetica visto le mie modeste prestazioni/kg corporei. Alla fine il cockpit è la parte che deve "gasare" di + a mio parere su una bici perchè in sella è quella che vedi maggiormente
si anche secondo me sono + scarico sull'avanteno e poi la pressione delle gomme gonfiate a oltre 6.0 ha fatto il resto :)Però, se non ho capito male, la bici è uscita con manubrio tondo da 42cm....come mai allora, optando per la versione aero, hai deciso di stare sulla misura inferiore? Forse ho inteso male e il manubrio aero lo hai scelto in fase di ordine?
Nel caso quando si cambia manubrio, oltre alla larghezza, bisognerebbe guardare anche le geometrie, forma della curva, flare, etc....non è detto infatti che a parità di larghezza (misurata in presa bassa) tutto il resto sia identico (non mi riferisco solamente alla sezione tonda/aero)....magari le due curve hanno caratteristiche completamente diverse per cui, anche a parità di larghezza e regolazione del manubrio, le sensazioni che restituiranno saranno comunque differenti.
A questo punto potrebbe dipendere anche dalla posizione attuale e dalla distribuzione del peso sul nuovo telaio....magari ora sei più carico/scarico sull'avantreno rispetto a quando pedalavi sulla Canyon e questo si ripercuote anche nella guida del mezzo, indipendentemente dal modello/misura di manubrio utilizzato.
boh, io peso meno e oggi gonfiando a 5,5 post 5,2 ant ho trovato giovamentiSono 80 kg con le Oquo e i Vittoria con camere in TPU gonfio a 6 ATM.
Comprato anche io Ma bisogna integrare cin dei mini bulloni altrimenti le vitine girano a vuoto giusto? Li hai presi in ferramenta? Che disagio comunque ahahahIo ho fatto un accrocco artigianale con questo, fissato poi con vitine e bulloncini. C'è da lavorarci un po' per fissarlo ma nulla di impossibile.
Per ora tiene, ci sta anche la varia frontale, ma è un po' più pesante della raven, infatti l'ho utlizzata poco perché avevo paura cedesse. Già ho il 1030+ che di per se è pesante.. Avevo chiesto a Obea quanti grammi reggesse il supporto, ma non non mi hanno risposto (o meglio mi han risposto senza però dirmi quello che volevo sapere).. io comunque ho il supporto a vite singola..
Sì esatto girano a vuoto..No, ho preso un kit di viti e bulloncini su amazon..ma anche in ferramenta li dovresti trovare..Comprato anche io Ma bisogna integrare cin dei mini bulloni altrimenti le vitine girano a vuoto giusto? Li hai presi in ferramenta? Che disagio comunque ahahah
avresti il link del kit bulloncini ? parlare la stessa lingua con il ferramenta la vedo alquanto dura...
la L, dove ci sono le viti da M2 in su...ok, quale lettera ? da lettera A a K, quale scelgo?
Hai foto di ció che hai fatto?
Ruota arrivata oggi in negozio e appena ritirata.. sostituita in pieno, 0 euro.. non ho speso nulla. un pollice in su per OrbeaAppena rotta anch'io la posteriore , buca presa in pieno
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