Scott Racing Bike Club (parte 3)

[carbobiker]

sapete dove posso acquistare un cerchio alluminio Syncros RP 1.5 18 fori versione v-brake ?

Prodotti bici scontati

 

[m.buti]

Grazie, secondo me con le medio alto profilo sono più belle le bici, è come una donna con i tacchi a spillo ah ah ah però io cercavo una ruota leggera e che non sentisse tanto il vento laterale

Le ruote ad alto profilo stanno bene su certi telai tendenzialmente aereo, su una Aethos fanno ridere, oltre a non essere adatti all'uso specifico per cui è stata concepita la bici.

 

[Giau]

Ciao qualcuno di voi monta al posteriore il disco freno da 160mm? Ho visto nel listino Scott che adesso escono tutte così. Prima di esporvi il mio problema vorrei sapere come vi trovate col 160 grazie.

 

[Denzel]

L’ho avuto per il primo anno sulla addict rc, poi l’ho sostituito con un 140 perché in caso di frenate di emergenza mi si bloccava spesso la ruota. Mi trovo meglio ora, è più modulabile e non ho avvertito un calo significativo della frenata.

 

[red.hell]

Ciao qualcuno di voi monta al posteriore il disco freno da 160mm? Ho visto nel listino Scott che adesso escono tutte così. Prima di esporvi il mio problema vorrei sapere come vi trovate col 160 grazie.

L'ho sull'addict non rc.

Va bene, ma sono 92 kg, e preferisco fermarmi

 

[Giau]

L’ho avuto per il primo anno sulla addict rc, poi l’ho sostituito con un 140 perché in caso di frenate di emergenza mi si bloccava spesso la ruota. Mi trovo meglio ora, è più modulabile e non ho avvertito un calo significativo della frenata.

Eccolo lì il mio problema. Ho preso la bici nel 2021 e montava il 140 a gennaio lho portata a fare il tagliando e mi ha montato 160 ant e post e mi è già capitato 4 volte di bloccare il posteriore , ieri sera in curva. Ormai lo finisco ma poi ritornerò al 140.

 

[jokerout]

Peso 70 e monto entrambi 160.
Un 140 dieteo sarebbe stato meglio.

 

[Giau]

L’ho avuto per il primo anno sulla addict rc, poi l’ho sostituito con un 140 perché in caso di frenate di emergenza mi si bloccava spesso la ruota. Mi trovo meglio ora, è più modulabile e non ho avvertito un calo significativo della frenata.

Quando hai tolto l'adattatore hai usato le stesse viti per fissare la pinza o le hai prese più corte?

 

[Denzel]

Quando hai tolto l'adattatore hai usato le stesse viti per fissare la pinza o le hai prese più corte?

Se non ricordo male, ci sono delle viti che fissano la pinza all’adattatore e delle viti che fissano l’adattatore al telaio. Si capisce facilmente quali siano quelle da usare poi per il disco da 140.
Comunque peso 73 kg e non tornerei al 160

 

[Giau]

Se non ricordo male, ci sono delle viti che fissano la pinza all’adattatore e delle viti che fissano l’adattatore al telaio. Si capisce facilmente quali siano quelle da usare poi per il disco da 140.
Comunque peso 73 kg e non tornerei al 160

Grazie, io ne peso 74 e x me frena troppo.

 

[Giau]

Alla fine ho deciso di cambiarlo anche se è ancora buono, secondo il mio calibro 1,70 e lo monterò all'anteriore quando quello che ho su sarà consumato. Causa vicissitudini passate non ho un bel rapporto con le discese, sto pian piano e faticosamente recuperando parte del feeling che avevo prima anche se non tornerò quello di prima e non mi va di avere ulteriori pensieri.

 

[Wolf Marco]

Ciao qualcuno di voi monta al posteriore il disco freno da 160mm? Ho visto nel listino Scott che adesso escono tutte così. Prima di esporvi il mio problema vorrei sapere come vi trovate col 160 grazie.

La mia RC10 è uscita con il 160 anteriore e posteriore.....mi trovo bene frenata pronta e potente....esteticamente meglio il 140

 

[Giau]

La mia RC10 è uscita con il 160 anteriore e posteriore.....mi trovo bene frenata pronta e potente....esteticamente meglio il 140

Forse è anche una questione di sensibilità magari io dopo 2 anni mi ero abituato al 140 e ero troppo brusco x il 160.

 

[aldo10]

Ciao a tutti, dopo circa 10 anni mi è tornata voglia di pedalare su strada, ho scelto una scott addict 30, ieri primo giretto, la bici mi piace molto, premetto che non ho grandi pretese, l'unica cosa che mi ho lasciato perplesso sono le gomme da 32 nelle ripartenze ci vuole molta forza per farle rotolare, quando ho smesso usavo gomme da 21 o al max da 23...Secondo voi vale la pena sostituirle magari con delle 28?
Non sono riuscito a capire se i cerchi originali sono tubless ready...
Grazie a chi mi risponderà

 

[m.buti]

Ciao a tutti, dopo circa 10 anni mi è tornata voglia di pedalare su strada, ho scelto una scott addict 30, ieri primo giretto, la bici mi piace molto, premetto che non ho grandi pretese, l'unica cosa che mi ho lasciato perplesso sono le gomme da 32 nelle ripartenze ci vuole molta forza per farle rotolare, quando ho smesso usavo gomme da 21 o al max da 23...Secondo voi vale la pena sostituirle magari con delle 28?
Non sono riuscito a capire se i cerchi originali sono tubless ready...
Grazie a chi mi risponderà

Secondo me 32mm per l'asfalto sono troppi, ma sicuramente ci sarà chi, in base a calcoli parametrici ed altre amenità, vanno benissimo.

 

[Pepbike]

Ciao a tutti, dopo circa 10 anni mi è tornata voglia di pedalare su strada, ho scelto una scott addict 30, ieri primo giretto, la bici mi piace molto, premetto che non ho grandi pretese, l'unica cosa che mi ho lasciato perplesso sono le gomme da 32 nelle ripartenze ci vuole molta forza per farle rotolare, quando ho smesso usavo gomme da 21 o al max da 23...Secondo voi vale la pena sostituirle magari con delle 28?
Non sono riuscito a capire se i cerchi originali sono tubless ready...
Grazie a chi mi risponderà

Vorrei prenderla ankio. . . Soprattutto per la postura più eretta. È più comoda di una racing? È molto pesante? E sulla sella poggia di più la parte posteriore del sedere o è uguale ad una racing?

 

[aldo10]

Vorrei prenderla ankio. . . Soprattutto per la postura più eretta. È più comoda di una racing? È molto pesante? E sulla sella poggia di più la parte posteriore del sedere o è uguale ad una racing?

Guarda non pedalo su strda da troppo tempo per poter dare un giudizio....ho fatto ieri un piccolo giro da 30km e mi sono sentito a mio agio.....
Comunque anche quando uscivo 3/4 volte a settimana lo facevo per giri a "tutta" da 50/60 km in pausa pranzo quindi non ho mai avuto una grande sensibilità sul confort...
Per il dislivello sella manubrio dipende da come lo regoli tu!!

 

[red.hell]

Ciao a tutti, dopo circa 10 anni mi è tornata voglia di pedalare su strada, ho scelto una scott addict 30, ieri primo giretto, la bici mi piace molto, premetto che non ho grandi pretese, l'unica cosa che mi ho lasciato perplesso sono le gomme da 32 nelle ripartenze ci vuole molta forza per farle rotolare, quando ho smesso usavo gomme da 21 o al max da 23...Secondo voi vale la pena sostituirle magari con delle 28?
Non sono riuscito a capire se i cerchi originali sono tubless ready...
Grazie a chi mi risponderà

Sono pochi grammi di differenza da un 28 o 25.

Se le regoli alla pressione giusta, non troppo alta (con 92 kg sono a meno di 5 atm), sentirai un sacco di comfort con le strade disfatte

Uso i 32 e non tornerei indietro

 

[aldo10]

Sono pochi grammi di differenza da un 28 o 25.

Se le regoli alla pressione giusta, non troppo alta (con 92 kg sono a meno di 5 atm), sentirai un sacco di comfort con le strade disfatte

Uso i 32 e non tornerei indietro

Ciao grazie per il tuo riscontro, non credo sia una questione di peso ma di impronta a terra (magari dico una cavolata) domani faccio un altro giro e vedo le sensazioni !!

 

[Martin 66]

Buonasera qual

Ciao grazie per il tuo riscontro, non credo sia una questione di peso ma di impronta a terra (magari dico una cavolata) domani faccio un altro giro e vedo le sensazioni !

Buonasera qualcuno sa se uscirà la nuova addict RC 2024, ho la prima da quattro anni vorrei cambiarla.