Confermo il dato per la normale, almeno la mia taglia L3 con rail in Ti e qualche migliaio di km.
Selle Italia SLR BOOST
- Creatore Discussione diego country
- Data di inizio
come scritto nei precedenti post, usando da anni SLR, come misura di riferimento ho sempre usato fine sella sia per arretramento dal m.c. che distanza dalla curva riportando le misure al cambio sella o cambio telaio; non mi formalizzerei troppo sui 2 mm e non ho verificato se la marcatura sotto la sella differisce da quanto misurato sopra. Domani verifico anche quello.
Ho comunque l'impressione che l'appoggio sulla boost gestisca meglio piccole incertezze sul posizionamento.
Io si e le ho anche restituite
presumo tu le abbia prese on Line...
pagandole parecchio meno
Post 251
www.bdc-mag.com
Non riesco a trovare la sella giusta
sai la Flite boost il c.a. a quanto sia dalla coda? Il CA o BRT (come lo chiamano in casa Selle Italia/Selle San Marco) dovrebbe corrispondere sempre al punto in cui la larghezza della sella è 7cm.....quindi se la sella ha una forma a T questo punto sarà più arretrato (o verso la coda se...
www.bdc-mag.com
Si, prese su un famoso sito online spagnolo (non so se posso fare il nome) e la ho restituita (resto in attesa di rimborso). Ho acquistato poi su il piu' famoso sito di vendita on line (non faccio nome per lo stesso motivo di prima) la Srl boost super flow x-cross per la mtb ma ho riscontrato stessa situazione anche se meno accentuata e non so se fare il reso o meno. Cioè, due selle della stessa famiglia entrambe con lo stesso (presunto) "difetto"...
GraziePost 251
Non riesco a trovare la sella giusta
sai la Flite boost il c.a. a quanto sia dalla coda? Il CA o BRT (come lo chiamano in casa Selle Italia/Selle San Marco) dovrebbe corrispondere sempre al punto in cui la larghezza della sella è 7cm.....quindi se la sella ha una forma a T questo punto sarà più arretrato (o verso la coda se...
Loro dicono che non è un difetto.. ed in effetti si presenta su tutte le selle perchè è un particolare dello stampaggio scafo.
Personalmente non capisco neppure che noia possa dare, tanto resta all'interno.. e io ho la versione con rail in carbonio, che venderò perchè non adatta alle mie chiappe.
Si anche io la penso come te, anche se il punto di iniezione della plastica sullo stampo avrebbero potuto metterlo da un’altra parte, sulla mia sella (acquistata on line a prezzo d’affare) si vede a malapena, ma con la giusta luce si vede.
Non sarà un difetto strutturale ma estetico si. E' vero che è all'interno però, dai, si nota perchè è in posizione centrale.
e ci mancherebbe che uno si tenga una sella da oltre 200€ così...
oltretutto x me si rischia anche di rovinare la salopette
eppoi tante parole sul Made in Italy....
vabbe, il mio era solo un esperimento, rimonto la mia Prologò M5 con la quale 7 ore in sella le faccio.
io non l’ho neanche provata, appena vista l’ho rimpacchettata...
quei tagli non mi davano fiducia, impossibile che quei baffi non tocchino la salopette
grazie del tuo contributo
Ultima modifica:
Posso chiederti dove e come avresti rovinato le salopette.. intendo la zona esatta e secondo te perchè si rovinano ?
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.531
- 12.639
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Nemmeno le mie , io le uso dal 2013 e non ho mai rovinato una salopette in zona sella.Neanche la mia
Ecco subito accontentati, scusate per il ritardo nel rispondervi.
Per chi non ha letto i precedenti , o ho posseduto una Sella Italia SLR Boost Superflow Kit Carbon ( completamente diversa dalla versione lunga classica), e questo è il risultato ottenuto con 3 paia di pantoncino TOP dopo un utilizzo normale, tutti tre i paia consumati nello stesso punto su quella dannata punta larga e piatta......
Comincio con la carellata dei danni:
Castelli
Vai col secondo Castelli
Vai con il terzo Assos
Tutto e tre i modelli consumati verso la punta
Poi ho montato da circa 2000km una SMP Composir Carbonio e il problema consumo sparito
Castelli
Assos nuovo RS9
È un caso? Io direi di NO!! Visto il mio reportage su tre capi diversi.
Sono abituato a capire bene i problemi dove stanno, non parlo quasi mai a vanvera ma solo per esperienza.
Difficile che sbaglio nell'affermare una cosa, altrimenti preferisco stare zitto.
SLR Boost SF kit carbon in definitiva:
Bella ma non per tutti.
Comoda ma non per tutti.
Esente da problematiche? assolutamente NO.
Esente da difetti? assolutamente NO
È la sella perfetta? assolutamente NO
A me personalmente mi ha fatto un danno di circa 600€ e passa su 3 paia di pantaloncini TOP
Ed ora che so avendo cambiato sella che è stata lei mi fa rimpiangere di averla pagata così esageratamente tanto.
Non mi sento di sconsigliare l'acquisto, ma neppure consigliarla come la perfezione in commercio.
Ognuno ha il suo sedere che decide come anche la propria carta di credito pure.
Posso invece consigliare come va montata
Il mio assetto è fatto da Juri così magari qualcuno non se ne esce con l'aver sbagliato altezza sella o cose del genere.
Con SMP non ho sto problema
Per chi non ha letto i precedenti , o ho posseduto una Sella Italia SLR Boost Superflow Kit Carbon ( completamente diversa dalla versione lunga classica), e questo è il risultato ottenuto con 3 paia di pantoncino TOP dopo un utilizzo normale, tutti tre i paia consumati nello stesso punto su quella dannata punta larga e piatta......
Comincio con la carellata dei danni:
Castelli
Vai col secondo Castelli
Vai con il terzo Assos
Tutto e tre i modelli consumati verso la punta
Poi ho montato da circa 2000km una SMP Composir Carbonio e il problema consumo sparito
Castelli
Assos nuovo RS9
È un caso? Io direi di NO!! Visto il mio reportage su tre capi diversi.
Sono abituato a capire bene i problemi dove stanno, non parlo quasi mai a vanvera ma solo per esperienza.
Difficile che sbaglio nell'affermare una cosa, altrimenti preferisco stare zitto.
SLR Boost SF kit carbon in definitiva:
Bella ma non per tutti.
Comoda ma non per tutti.
Esente da problematiche? assolutamente NO.
Esente da difetti? assolutamente NO
È la sella perfetta? assolutamente NO
A me personalmente mi ha fatto un danno di circa 600€ e passa su 3 paia di pantaloncini TOP
Ed ora che so avendo cambiato sella che è stata lei mi fa rimpiangere di averla pagata così esageratamente tanto.
Non mi sento di sconsigliare l'acquisto, ma neppure consigliarla come la perfezione in commercio.
Ognuno ha il suo sedere che decide come anche la propria carta di credito pure.
Posso invece consigliare come va montata
Il mio assetto è fatto da Juri così magari qualcuno non se ne esce con l'aver sbagliato altezza sella o cose del genere.
Con SMP non ho sto problema
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Per fortuna che appena mi è arrivata ho subito notato la sbavatura riportata nel mio post precedente e l’ho subito restituita...
la cosa sfiziosa che il venditore on Line mi ha detto che non è un difetto ma una caratteristica...
fantastico!!!
Ultima modifica:
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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