Aggiornamento a distanza di 15gg con 5/6 uscite.
Il problema sembra completamente risolto, la catena non è mai più caduta all'esterno.
Resta il fatto che a questo punto, la molla è diventata un punto di attenzione da lavare, durante il lavaggio della trasmissione, e da lubrificare attentamente.
Inoltre, come già detto anche da qualcun altro, è abbastanza importante cambiare dal 33 al 46 senza esitazione, certo non sottosforzo, ma nemmeno con l'indecisione per la paura che la catena possa cadere.
Inoltre, guardare la guarnitura per qualche secondo, giusto al momento della cambiata, aiuta ulteriormente.
