La spiegazione è più semplice: se uno 5 anni fa ha visto il video postato da @canserbero e ci ha creduto, ora deve comprare il manubrio redshift rialzato per pedalarla
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Devo ancora gurdarlo, ma ricordo che 5 anni hanno fatto questo
La spiegazione è più semplice: se uno 5 anni fa ha visto il video postato da @canserbero e ci ha creduto, ora deve comprare il manubrio redshift rialzato per pedalarlaPremesso che GCN fa video in base a chi paga (in questo caso Redshift), se uno ha tanti spessori e nonostante cio' abbia ancora bisogno di rialzare la posizione di 5-7cm con quelle pieghe esteticamente oscene, e':
- un pannolato pummarola pro che prende la bici 52 quando gli serve la 56 perche' cosi' fanno i pro, poi si rende conto della cruda realta'
- uno sprovveduto che ha preso la bici 52 quando gli serve la 56 perche' non e' mai andato da un biomeccanico bravo sentendosi furbo di non buttare soldi, poi ne spende il triplo dovendo cambiare piega
- uno che ha pochissima flessibilita' (e nel caso questo sia dettato da infortuni e/o condizioni fisiche particolari OK) quindi nonostante sia relativamente alto, ha bisogno di un telaio molto corto.
me lo ero chiesto anche io, visto che pochi mesi fa avevo imparato che in UK esiste un campionato a cronometro su bici da strada (road bike time trial), che ovviamente ha prodotto bici tipo questaComunque realizzo solo ora che la missione del nostro è battere delle bici da crono in non so bene che gara TT a livello nazionale. Curioso di vedere se monterà almeno una lenticolare
Ah, non sapevo. Ma quella sopra è un telaio da TT con manubrio normale o sbaglio?me lo ero chiesto anche io, visto che pochi mesi fa avevo imparato che in UK esiste un campionato a cronometro su bici da strada (road bike time trial), che ovviamente ha prodotto bici tipo questa
e che giusto qualche mese fa ha modificato i regolamenti per restringere il campo.
Mi sa però che il buon Arne vuole correre un campionato aperto a bici da crono...
The Questionme lo ero chiesto anche io, visto che pochi mesi fa avevo imparato che in UK esiste un campionato a cronometro su bici da strada (road bike time trial), che ovviamente ha prodotto bici tipo questa
e che giusto qualche mese fa ha modificato i regolamenti per restringere il campo.
Mi sa però che il buon Arne vuole correre un campionato aperto a bici da crono...
Si con un manubrio con un reach da tipo 300mmAh, non sapevo. Ma quella sopra è un telaio da TT con manubrio normale o sbaglio?
Notare la lucina rossa che segna il serbatoio pienoThe Question
Ma il Raccoglitore di Flautolenze a che serve?
le borracce servono sia a contenere liquidi che a modificare il flusso aerodinamico... se uno riesce a fare test strumentali può sbizzarrirsi a provare a mettere borracce qua e là per vedere se riduce il cx, tipo quando si potevano mettere dentro la maglia oppure queste:The Question
Ma il Raccoglitore di Flautolenze a che serve?
avevo visto su aliexpress un manubrio fatto per quella posizione lì... peccato che adesso al volo non lo trovoSi con un manubrio con un reach da tipo 300mm
La borraccia poggiapanza mi mancavale borracce servono sia a contenere liquidi che a modificare il flusso aerodinamico... se uno riesce a fare test strumentali può sbizzarrirsi a provare a mettere borracce qua e là per vedere se riduce il cx, tipo quando si potevano mettere dentro la maglia oppure queste:
Prima o poi aprirò un tread per i manubri mignonavevo visto su aliexpress un manubrio fatto per quella posizione lì... peccato che adesso al volo non lo trovo
Ma dove pensi volessi mettere il panettone?La borraccia poggiapanza mi mancava
Comunque realizzo solo ora che la missione del nostro è battere delle bici da crono in non so bene che gara TT a livello nazionale. Curioso di vedere se monterà almeno una lenticolare
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