Strade Bianche 2025

[luigi_g]

4h 17

Complimenti, grande!

Prodotti bici scontati

 

[luigi_g]

4h05'38". Nessuna sosta

Complimenti, bravissimo!

 

[Giotmb]

Ritirato sul lungo per rottura raggi ruota posteriore

Cos'è successo? Rotto uno o più di uno? Sasso vagante?

 

[Ciclocancello]

Lo scorso anno, sul furgone scopa, ero su con due persone che hanno tritato il cambio. Uno aveva staccato la gabbia, l'altro aveva strappato tutto il cambio, facendolo finire aggrovigliato tra ruota e catena, un vero disastro.

Quest'anno ritiri pe guasti meccanici non so, ma ho visto davvero una marea di forature.

 

[jacknipper]

mi spiace per chi abbia forato ma ripeterò sempre che, per mia esperienza, al 90% è colpa di chi ci pedala sopra, il 10% la sfiga
per togliere di mezzo quel 90% a strade bianche basta rispettare 2-3 regolette facili: cambiare coperture se a metà o meno vita (al limite si rimontano dopo), controllare la pressione, verificare il paranipple (secco, con rientranze nei fori nipple) ecc se si usano le camere

 

[luigi_g]

Cos'è successo? Rotto uno o più di uno? Sasso vagante?

Penso sia successo su una buca in discesa in velocita. 2 raggi.

 

[Ciclocancello]

mi spiace per chi abbia forato ma ripeterò sempre che, per mia esperienza, al 90% è colpa di chi ci pedala sopra, il 10% la sfiga
per togliere di mezzo quel 90% a strade bianche basta rispettare 2-3 regolette facili: cambiare coperture se a metà o meno vita (al limite si rimontano dopo), controllare la pressione, verificare il paranipple (secco, con rientranze nei fori nipple) ecc se si usano le camere

Pensa che uno dei miei compagni di squadra ha montato due copertoncini nuovi sabato mattina.

 

[Giotmb]

mi spiace per chi abbia forato ma ripeterò sempre che, per mia esperienza, al 90% è colpa di chi ci pedala sopra, il 10% la sfiga
per togliere di mezzo quel 90% a strade bianche basta rispettare 2-3 regolette facili: cambiare coperture se a metà o meno vita (al limite si rimontano dopo), controllare la pressione, verificare il paranipple (secco, con rientranze nei fori nipple) ecc se si usano le camere

Per me il 70% di probabilità di non forare la si ottiene con una corretta pressione (a meno che non si abbiano i vittoria corsa e li le percentuali cambiano ) , il 30% è sfiga. Nella mia esperienza con le camere d'aria non ho mai forato, dapprima usavo le camere autofix vittoria, dopo le ultra light speed. Ho sempre gonfiato tre quarti di bar in meno. Per quanto riguarda il paranipples ho avuto sempre cerchi tr.

 

[PicoPirata]

ma puoi fare una foto sul s. Caterina così?

Vedi l'allegato 481815

Stilisticamente Pogacar

 

[Salvo@ing]

Per me il 70% di probabilità di non forare la si ottiene con una corretta pressione (a meno che non si abbiano i vittoria corsa e li le percentuali cambiano ) , il 30% è sfiga. Nella mia esperienza con le camere d'aria non ho mai forato, dapprima usavo le camere autofix vittoria, dopo le ultra light speed. Ho sempre gonfiato tre quarti di bar in meno. Per quanto riguarda il paranipples ho avuto sempre cerchi tr.

Io ho corso con i Cosa control pro da 30mm, sostituiti la settimana prima, unitamente al nastro. Son 3 anni che partecipo con queste coperture e mai un problema. Aggiungo che a seguire ci faccio 6-8000km, ottimo investimento,

 

[Giotmb]

Io ho corso con i Cosa control pro da 30mm, sostituiti la settimana prima, unitamente al nastro. Son 3 anni che partecipo con queste coperture e mai un problema. Aggiungo che a seguire ci faccio 6-8000km, ottimo investimento,

Pure io corsa control tr no problem. Ma ogni 3000 cambio un posteriore

 

[jacknipper]

Pensa che uno dei miei compagni di squadra ha montato due copertoncini nuovi sabato mattina.

Ecco un' altra regola, mai toccare la bici prima di una gara senza provarla bene prima

 

[Bacarozzo]

mi spiace per chi abbia forato ma ripeterò sempre che, per mia esperienza, al 90% è colpa di chi ci pedala sopra, il 10% la sfiga
per togliere di mezzo quel 90% a strade bianche basta rispettare 2-3 regolette facili: cambiare coperture se a metà o meno vita (al limite si rimontano dopo), controllare la pressione, verificare il paranipple (secco, con rientranze nei fori nipple) ecc se si usano le camere

Credo che la pressione sia molto importante come fanno notare anche da altri.

Per me il 70% di probabilità di non forare la si ottiene con una corretta pressione (a meno che non si abbiano i vittoria corsa e li le percentuali cambiano ) , il 30% è sfiga. Nella mia esperienza con le camere d'aria non ho mai forato, dapprima usavo le camere autofix vittoria, dopo le ultra light speed. Ho sempre gonfiato tre quarti di bar in meno. Per quanto riguarda il paranipples ho avuto sempre cerchi tr.

Tubolari vittoria corsa da 28. Zero problemi.
Perché dici che le percentuali cambiano?

 

[Salvo@ing]

Vorrei aggiungere una infiammazione statistico-alimentare sulla mia gara.
Ho fatto colazione alle 6, forse un po prima (era già preparata dalla sera prima) com 200gr di farina di aveva e una 20ina di mandarle tutto in bagna di bevanda di soia. Prima della partenza ho aggiustato con una barretta da 35gr di carbo.
Durante ho assunto 3 barrette, 6 gel e 80gr di carbonio in borraccia. Totale circa 460gr di carboidrati (esclusa la barretta in griglia). Sono stato sui 115gr/h.

 

[Ciclocancello]

Ecco un' altra regola, mai toccare la bici prima di una gara senza provarla bene prima

Oddio, per un cambio di copertoni...

 

[Ciclocancello]

Io ho girato con 3 ant e 3.5 post su tubeless da 30.
Nessun problema ne con le forature ne con la guida.

 

[bicilook]

3 barrette, 6 gel e 80gr di carbonio in borraccia.

6 gel ,io sarei finito in un campo come Dumoulin ...il carbonio solubile è commestibile???

 

[Giotmb]

6 gel ,io sarei finito in un campo come Dumoulin ...il carbonio solubile è commestibile???

Pure io 5 gel e due borracce da 90g l'una.
Se il fisico è allenato a gestirli non si finisce come dumoulin. Ovvio che è una strategia alimentare percorribile soltanto nelle corse <5h, oltre tra difficoltà fisica e stress non è percorribile non andar di solido

 

[Wolf Marco]

Pure io 5 gel e due borracce da 90g l'una.
Se il fisico è allenato a gestirli non si finisce come dumoulin. Ovvio che è una strategia alimentare percorribile soltanto nelle corse <5h, oltre tra difficoltà fisica e stress non è percorribile non andar di solido

Idem Colazione alle 6 Frollini Marmellata Miele Banana.
In Gara:
2 Borracce da 750Ml
2 Gel 4 Barrette 1 Banana

 

[Salvo@ing]

Pure io 5 gel e due borracce da 90g l'una.
Se il fisico è allenato a gestirli non si finisce come dumoulin. Ovvio che è una strategia alimentare percorribile soltanto nelle corse <5h, oltre tra difficoltà fisica e stress non è percorribile non andar di solido

Ma infatti io ci ho buttato dentro anche 3 barrette e son comunque partito con stomaco abbastanza pieno. Senza solidi non riesco proprio a pedalare, la sensazione di stomaco vuoto mi dà parecchio fastidio.