Certo potrebbe essere un' idea. Ma non ho mai avuto una bicicletta monocorona e, il monocorona, non mi dispiace per niente.
In effetti oggi il monocorona è quasi una scelta obbligata per il gravel e MTB e la 100 è in fondo una gravel, però non un monocorona da 44. Già con un monocorona da 36 i rapporti cambiano molto e la bici è più gestibileCerto potrebbe essere un' idea. Ma non ho mai avuto una bicicletta monocorona e, il monocorona, non mi dispiace per niente.
Esatto, da specifiche è fino a 32T: io ho comunque montato un 34T senza problemi, ma il 36 non ci sta.
Fai un passo indietro e valuta razionalmente.
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Io per il commuting vado di ebike, la triban la uso per divertimento e mi piace molto andare anche per colli e valli. So che non è la bici ideale per questo, ma a me piace e finora mi ci trovo bene, anche se con 44 e 11/34 su qualche strappo bello tosto sono salito sputando un polmone :)Fai un passo indietro e valuta razionalmente.
Ti dico la mia esperienza: la Triban100 per me è la bici che uso per pendolarismo casa-lavoro, 60km al giorno di pianura (220m di dislivello totale), con 3 salite: un cavalcavia, un sottopasso e la rampa del garage aziendale. Ho il 44 davanti e dietro 11-28.
L'ho testata in salita e non va, cioè si può usare ma ti spacca le gambe, vale a dire che se anche dietro ci mettessi il 32, col 44 davanti cambierebbe molto poco.
Detto questo, dal mio punto di vista la doppia è SEMPRE la soluzione migliore: sono uno controcorrente che ha messo la doppia non solo sulla gravel (46-30) ma anche sulla mtb (38-26). I comandi Sensah che compri sono 2x, prendi tutto il gruppo con leve e deragliatori. 75 euro e ti passa la paura.
E poi prendi una guarnitura doppia:
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Grazie @Vulcanoromano, ma con la 38 mi sa che "frullerei" un po' troppo nei tratti dove oggi mi trovo bene col 44/11, che tra l'altro sono principalmente quelli per rientrare a casa.
Questo dipende dal percorso che si fa però io a Roma, che ha salite e discese tanto che chi non va in bici in genere ripete che "Roma non è una città per le bici" proprio per le salite, che però ovviamente diventano discese nell'altro senso di marcia, uso quasi sempre la 38 e molto poco la 28 e 48, per questo penso che la 38 sia molto versatile
Io non faccio testo. Percorso in pianura ho modificato la triban con 36 davanti e 11-42 dietro 9v prima di convertirla in ebike. Preferisco andare tranquillo senza badare alla velocità e all'occasione anche affrontare salite toste con quei rapporti. Bel mezzo la triban 100.
Dopo l'elettrificazione secondo me potresti tornare alla 44 perché hai l'ausilio del motore, forse ridurrebbe un po' l'autonomia
Preferisco cadenze più basse, da sempre. Inoltre nel ritorno dai miei giri ho dei vei tratti con discese leggere ma lunghe dove si va a 50+, col 38 andrei a vuoto.
Concordo al 100%. Io ero fermo da tanto tempo, l'ho presa sei mesi fa e da allora mi sono rimesso
Boh, parlane col mio ciclocomputer che dice il contrario :)
Se metti la doppia puoi mettere la 50 che sviluppa rapporti più lunghi, però per rimanere al confronto tra 38 e 44 alla fine a cadenza 95 il 38 arriva a 43 kmh il 44 a 50 kmh, non mi sembra un gran guadagno se consideri la perdita di agilità che dà il 44
Ciao,Ciao a tutti, sulla Triban 100 ho messo i pattini freno come quelli che uso sulla bdc (quelli rossi in foto) perché con gli originali di colori grigio non frenava un granché. In realtà frena poco anche con quelli rossi che, invece, sulla bdc frenano in modo perfetto con una bella frenata potente. In casa ho anche quelli neri (vedi foto). Qualcuno li ha provati sulla Triban 100? Migliorerebbero la frenata che, al momento, è scarsissima? Grazie
Cosa mi consigli per sgrassare i cerchi? Devo sgrassare anche i pattini visto che sono stati a contatto con il cerchio? Se si, con cosa?
