Il maggior peso del cockpit delle CFR e SLX presumo sia dovuto al fatto che ha tubi totalmente integrati, sulla SL qualcosa deve passare fuori, idem sul vecchio top di gamma che tra l'altro ha il sistema classico di ancoraggio allo stelo forcella, quelli nuovi hanno un pezzo in più che va dentro lo sterzo.
Anche le viti per la regolazione della larghezza....
Si, oltre alla crepa è anche leggermente in rilievo... Non capisco se è un difetto di vernice o di carbonio difettoso
Eh sì... più che altro per il disagio di doverla rispedire al mittente e aspettare la nuova... oltretutto ora è la mia unica bici...
Si, ho scritto ma non mi hanno ancora risposto. Vi farò sapere... per adesso non ho ancora smontato. Smonteró quando dovrò rispedire. Si infatti, non sono più "regalate" Come qualche anno fa...
Speriamo sia un caso isolato... anche se dubito fortemente
