Ho incollato con una punto di epossidica.
Rovinato no, ma c’è una puntina di carbonio che mi ha punto. Ma nulla che posso inficiare la struttura del telaio
Ho incollato con una punto di epossidica.ciao! per il momento bene direi.
con che cosa lo hai incollato?
Quando hai smontato il pezzo di gomma responsabile del problema come hai trovato il carbonio in quella zona? tutto a posto o rovinato?
Ho incollato con una punto di epossidica.
Rovinato no, ma c’è una puntina di carbonio che mi ha punto. Ma nulla che posso inficiare la struttura del telaio
tu l'hai presa nera o viola? ci metti qualche foto? come ti trovi?Ho incollato con una punto di epossidica.
Rovinato no, ma c’è una puntina di carbonio che mi ha punto. Ma nulla che posso inficiare la struttura del telaio
il pezzo di gomma è gia incollato, solo che si è rotto dopo la prima volta che la sella è scesa. Ho strappato via quello vecchio , pulito e incollato quello nuovo. Penso che nei prossimi mesi canyon tirera fuori un kit di retrofit perché non la vedo una soluzione durabile.tu l'hai presa nera o viola? ci metti qualche foto? come ti trovi?
ti manca lo stack nel senso che è troppo bassa per te o troppo alta?il pezzo di gomma è gia incollato, solo che si è rotto dopo la prima volta che la sella è scesa. Ho strappato via quello vecchio , pulito e incollato quello nuovo. Penso che nei prossimi mesi canyon tirera fuori un kit di retrofit perché non la vedo una soluzione durabile.
per quando riguarda la bici è una bomba (vengo dall ultimaye slx 9.0 2020 in sram axs), miglioramenti nell aerodinamica si percepiscono dopo i 35/40 km/h, in discesa piu stabile e sicura grazie ai cerchi piu larghi e gomme da 28, ergonomia e precisione dura ace impressionanti.
mi manca 1 cm di stack, ma mi abituero.
L'ho presa nera
Ciao, ti serve conoscere il prezzo del telaio oppure della bici completa? In quale anno hai acquistato? Se l'hai comprata nuova, non riesci a trovare la fattura che Canyon ti ha mandato al momento della vendita? Entrando nel tuo account sul sito Canyon puoi verificare gli ordini passati ed avere prova del prezzo pagato.ciao a tutti ragazzi!!!...avrei bisogno del vostro aiuto...Sono stato investito in sella alla mia Canyon Ultimate CF SLX da una Jeep Renegade blindata contromano all'uscita da un bivio e .....sono vivo per miracolo...ma pieno di ferri e con una gamba rovinata per sempre. Ora sono in quella fase in cui l'assicurazione fa di tutto per non pagarti ciò che ti spetta e mi ha fatto una perizia comica sulla bici che mi hanno distrutto (fermo restante che oggi mi hanno pure inviato una meraviglisa offerta che fanno per una fantasmagorica polizza per investimenti in bici). Il mio avvocato ha bisogno di conoscere il valore della mia bici usata e nuova, il problema è proprio questo, La mia bici è l'ultimo modello di CF SLX mechanical, ovvero il telaio per freni normali e non a disco e la mia bici montava un sempre precisissimo e fedelissimo gruppo Shimano Dura Ace 9000 e le ruote mavic Ksyrium. al centro assistenza Canyon dicono che per fare una stima dei costi della bici hanno bisogno della mia bici rotta, ma questo comporterebbe dei tempi biblici, per il costo del telaio nuovo mi dicono invece di fare riferimento a quanto riportato dal sito, il problema è però che il sito non ha più in vendita il kit telaio CF SLX meccanico. Come fare?...qualcuno sa dirmi se posso trovare da qualche parte i listini dei prezzi Canyon degli ultimi anni? io non trovo alcun pdf. Qualcuno potrebbe dirmi se da qualche parte li vendono ancora?...grazie di cuore
Ciao!...ho le fatture di acquisto, il problema è che mi chiedono quanto vale oggi il telaio, praticamente il prezzo attuale, ma il in problema è che non esiste. Nel 2017, quando lo comprai, costava il solo telaio con manubrio integrato, 2556,90. Attualmente non è in vendita. Nel 2015 comprai invece la vecchia slx 9.0 che completa di tutto costava 3992,77. Oggi non è più prodotta. Se attualmente vorrei ricomprare una ultimate CF slx con gruppo dura ace...dovrei prendere una bici spettacolare con gruppo elettronico, freni a disco, ruote dt Swiss 1800, tutto molto costoso, tale da superare gli 8000 euro, anche perché il solo telaio nn lo vendono a meno di 5600 euro circaCiao, ti serve conoscere il prezzo del telaio oppure della bici completa? In quale anno hai acquistato? Se l'hai comprata nuova, non riesci a trovare la fattura che Canyon ti ha mandato al momento della vendita? Entrando nel tuo account sul sito Canyon puoi verificare gli ordini passati ed avere prova del prezzo pagato.
Penso che la strategia e la linea debbano suggerirle il tuo avvocato che, avendo le fatture di acquisto, ha già una base sicura da cui partire. Non vedo la necessità di andare da Canyon per avere una valutazione. Di norma si porta la bici da un meccanico/commerciante che si conosce, il quale si interfaccia con il perito dell'assicurazione. Tieni anche conto che i periti dell'assicurazione, salvo casi veramente rari, non hanno la minima competenza in biciclette e devono a loro volta affidarsi ad esperti del settore.Ciao!...ho le fatture di acquisto, il problema è che mi chiedono quanto vale oggi il telaio, praticamente il prezzo attuale, ma il in problema è che non esiste. Nel 2017, quando lo comprai, costava il solo telaio con manubrio integrato, 2556,90. Attualmente non è in vendita. Nel 2015 comprai invece la vecchia slx 9.0 che completa di tutto costava 3992,77. Oggi non è più prodotta. Se attualmente vorrei ricomprare una ultimate CF slx con gruppo dura ace...dovrei prendere una bici spettacolare con gruppo elettronico, freni a disco, ruote dt Swiss 1800, tutto molto costoso, tale da superare gli 8000 euro, anche perché il solo telaio nn lo vendono a meno di 5600 euro circa
Il valore attuale della bici credo (credo) si aggiri intorno ai 2.500/3.000 euro.Penso che la strategia e la linea debbano suggerirle il tuo avvocato che, avendo le fatture di acquisto, ha già una base sicura da cui partire. Non vedo la necessità di andare da Canyon per avere una valutazione. Di norma si porta la bici da un meccanico/commerciante che si conosce, il quale si interfaccia con il perito dell'assicurazione. Tieni anche conto che i periti dell'assicurazione, salvo casi veramente rari, non hanno la minima competenza in biciclette e devono a loro volta affidarsi ad esperti del settore.
Grazie mille ragazzi, io avevo già fatto il passaggio dal.mio meccanico, ma siccome l'assicurazione secondo la stima.del suo perito mi ha messo la bici a 2200 euro, l'avvocato e il meccanico mi chiedevano ulteriore supporto tecnico. Anche io concordo sul valore della bici,. oltretutto, bisogna considerare che la.catena era stata appena comprata e anche sellino e Manettino cambio e anche i pneumatici e mozzi della.ruota...davvero una beffa direiIl valore attuale della bici credo (credo) si aggiri intorno ai 2.500/3.000 euro.
Con un sinistro come quello descritto da @nibbiolucano l'assicurazione non esiti a liquidare quell'importo a saldo e stralcio per il risarcimento dei danni al mezzo.
Comunque, come è stato giustamente dei, il perito dell'assicurazione si relaziona con il negoziante che fa il Tuo (ed il suo) interesse.
Io compravo Canyon perché mi piaceva e fino a quest'ultimo modello non avevo mai avuto problemi...Buonasera s tutti, vorrei chiedere a tutti i possessori di Canyon, una piccola curiosità, visto gli adeguamenti dei prezzi, adesso scegliete Canyon perché è ancora più conveniente rispetto ad altri Brand, oppure semplicemente perché vi piace?
Grazi a chi risponde
Non mi sembra...Domanda…
Ma con il cockpit manubrio montato sulla ultimate cfr in raglia L, si riesce a raggiungere una larghezza 440 mm c/c?
...e mai scelta fu piu' azzeccata!Io compravo Canyon perché mi piaceva e fino a quest'ultimo modello non avevo mai avuto problemi...
Al primo problema ho testato l'assistenza ed il post vendita di Canyon.
Ho restituito la bici, cancellato Canyon dai miei preferiti e comprato una Colnago.
Scelgo Canyon perché mi piacciono come bici e per fortuna costano discretamente meno rispetto agli altri marchi. Sono alla terza Canyon e toccando ferro non ho mai avuto necessità dell’assistenza,speriamo di continuare su questa strada anche perché cambiando bici ogni 2 anni con Scott o Specialized o altri ci rimetterei non pochi soldi.Buonasera s tutti, vorrei chiedere a tutti i possessori di Canyon, una piccola curiosità, visto gli adeguamenti dei prezzi, adesso scegliete Canyon perché è ancora più conveniente rispetto ad altri Brand, oppure semplicemente perché vi piace?
Grazi a chi risponde
Il misuratore è sulle pedivelle, non perdi nullaDomanda, se dovessi sostituire le corone su questa, aftermarket ovviamente, perderei il musuratore di potenza?
Visto che si trova sullo spider?
Ultimate CF SLX 9 Di2
Prestazioni a 360° perfettamente bilanciate. Design da leader della categoria. Feeling di guida ineguagliabile. Sei alla ricerca della bicicletta da corsa definitiva? Bene, l'hai appena trovata.www.canyon.com
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