Quindi i freni sono piu’ sollecitati dal punto di vista della dissipazione del calore in BDC rispetto alla MTB.
Tutto quello che aiuta a dissipare il calore e’ utile, alette comprese. Altra considerazione è che le alette fanno il loro lavoro tanto meglio quanto piu’ alta è la velocita’ e il flusso d’aria che le investe, quindi ha senso che in mtb siano meno necessarie.
La MTB sollecita i freni dal punto di vista della forza frenante (piu’ massa,
copertoni piu’ larghi e gonfiati meno che trasferiscono piu’ forza al terreno, sospensioni che aiutano l’aderenza, ecc…) non della potenza da dissipare, ergo servono doppi pistoni, pastiglie maggiorate e dischi larghi.